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did89
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Tout ce qui a été posté par did89
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Bonjour, C'est le capteur arrière droit identique a mon problème.
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Oui effectivement ils ont dû nettoyer les contacts et de toute façon...ça n'a pas servis a grand chose...1h après le défaut était toujours là,ils ont dit ça car ils n'avaient pas la pièce en stock..:)
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Le problème est réapparu dans la soirée après la reprise du véhicule... Donc Rdv semaine prochaine pour le changer,il y en a pour 30min. Le problème devrait être réglé. Merci à tous encore.
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Bonsoir, Ça y est le diagnostic est là. Reprise de ma voiture après 1 heure de recherche,amortisseurs ok mais le capteur arrière gauche est limite de chez limite..ils me l'ont nettoyé et testé avant remontage..mais sur la facture ils m'ont indiqué qu'il sera à changer si le problème se renouvelle... Changement batterie et analyse de ce défaut 308 euros. Ils ont été cool avec moi je pense... Pas d'amortisseurs a changer..ils m'ont dit heureusement car s'est une intervention lourde et en plus aucun garage dans le 89 ne veut monter et commander ce genre d'amortisseurs..j'allucine....!!! Donc une bonne issue cette fois ci....le capteur sera a changer par la suite et il y en aura pour 280 euros... Merci à tous pour vos messages et pour vos recherches!! À bientôt. Bye. Didier. C'est donc le capteur d'assiette gauche qui est défectueux..280 euros pour le changer mais ils ne l'avaient pas en stock...donc nettoyage et remise en état de celui ci...plutôt cool de leur part..!
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Ouaaahh....3000 euros les deux sans la main d'œuvre ça fait mal...!!! Je vous tiens au courant demain soir... Merci pour la réponse rapide..
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Bonjour, Ce matin..70kms en roulant..et en arrivant les amortisseurs étaient en butés...j'ai roulé moelleux..et en sortant du véhicule j'ai constaté que les roues arrières étaient rentrés au maximum dans les ailes..!!! J'ai éteins le moteur.Remis en marche et je l'ai mis en confort,elle est montée sans problème et le soir j'ai pu rentrer sans soucis mais toujours avec les deux voyants allumés.. Donc je pense qu'un amortisseur fuit comme vous m'avez dit..donc c'est pas le capteur de phare ou d'amortisseur.. Connaissez vous le tarif pour deux amortisseurs pneumatiques arrières ainsi que la main d'œuvre..?!?? A mon avis..la facture va faire mal..! Merci..
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Je ne pense pas que ce soit le compresseur car la voiture monte bien et descend bien,c'est en roulant que le système se met en défaut.
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J'aurai bien changé le capteur mais comme tu le dis si c'est pas ça le problème et si en plus il faut réinitialiser l'ensemble,je serais de toute facon obligé de passer chez Audi car je ne possède pas de Vagcom. Je roule comme ça en attendant le 11,en plus depuis quelques semaines Audi fait payer les véhicules de courtoisie...35 euros la journée...C'est beau..avec les factures que nous réglons je trouve ça un peu abuser sur ce coup là..
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Bonjour, démontage comme prévu avec quelques photos.. En fait le verin est bien fixé mais par contre c'est l'axe total qui tourne sur lui même,on voit sur une photo la limaille que ça engendre..! A mon avis le bloc complet serait à changer car la pièce interne qui doit bloquer l'axe doit être cassée,du genre un petit doigt qui empêche l'axe de tourner sur lui même...grr et c'est introuvable comme pièce ça! J'aurai preferé que la fixation des deux pattes du vérin soient cassées j'aurai pu faire quelque chose...là je suis cuit!! J'ai fait quelques photos du démontage et de l'ensemble si ça peut servir... Merci encore pour les explications du démontage. suite suite suite
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Merciiii!! Seda c'est laquelle,roue avant,arrière,droite,gauche!?! Si c'est ça,ça devrait aller niveau devis...:) En espérant que c'est ça..! Cette communauté est vraiment terrible,on s'entraide et ça permet certaines fois d'éviter de lourdes factures chez le concessionnaire..;)
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Bonsoir, Rendez vous le 11 décembre pour le diagnostic et le devis..gloups...! Si vous me dites où je peux trouver ce capteur et comment constater s'il est cuit alors je veux bien essayer de regarder. Merci.
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Seda, Tu as changé ton capteur d'assiette,qu'elle était le tarif pour la facture que je puisse comparer dés que Audi me donnera un devis,si c'est cette panne bien sûr. Et pourquoi es tu persuadé que c'est le droit?!? Merci à toi pour cette aide,c'est cool!
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Merci pour vos réponses rapides! Aujourd'hui j'ai roulé 40kms et pas d'allumage des voyants alors j'ai actionné un autre mode de suspension en LIFT,la voiture est montée,j'ai roulé comme ça 2kms et ensuite j'ai redescendu la voiture en dynamic et là,premier voyant suspension s'allume,les phares qui etaient allumés se sont mis à monter et descendre très rapidement limite on aurait dit un crépitement dans le reflet de la voiture de devant,et là,sonnerie et affichage du deuxième voyant pour les phares. La voiture reste dans une position de suspension donnée et les phares stop leurs mouvements de recherche de position en fonction des suspensions. Je vais devoir aller voir Audi,si encore je pouvais nettoyer quelque chose ou regarder a un endroit pour éventuellement essayer quelque chose,mais apparemment personne n'a de solution. Je vous donnerai le diag de chez Audi s'il me trouve un Rdv rapide.
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Modèle 2005
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Merci Seda :bigthumbup: , effectivement j'ai lu ça sur les topics! Pour la fuite j'espere que ça va pas entrainer trop de frais,si c'est le capteur ça devrait etre moins douloureux,je viens de changer la tubulure du turbo droit il n'y a pas longtemps...2000 euros...grrr...Mais bon c'est un choix de rouler avec ce genre de véhicule non??En plus le mecano Audi m'a dit que c'était un probleme recurrent sur ce modèle et la gauche sera à changer bientot... <_< L'acheter c'est facile...rouler avec longtemps et l'entretenir c'est une autre histoire et pas donné à tout le monde.. :D Pour le modèle,c'est un modèle fin 2005. Au demarrage les voyants sont éteints et si je roule ou si je selectionne un autre type de suspension alors les voyant s'allument et la sonnerie retentie.. Merci pour la réponse ;)
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Voila les photos du probleme..
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Bonjour, apparemment un probleme recurrent,mais jamais vraiment resolu. Quelqu'un a t il deja eu ce genre d'affichage? Plus possible de regler la hauteur de suspension,les choix sont grisés. Je n'ai pas de vagcom,alors direction garage Audi dans la semaine prochaine,mais si je peux faire une manip avant ce serait top de votre part si c'est possible. Merci pour votre aide.
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Super! Merci beaucoup Theoden. Je vais faire ça le weekend prochain et j'essayerai de prendre quelques photos,si ca peut servir aux malchanceux comme moi ;) Je verrais ce que je fais quand j'accederais au mecanisme,je ne pensais pas que c'était un verin. Encore merci pour ta réponse rapide,c'est cool! Bonne soirée et à bientôt Theoden.
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Bonjour, quelqu'un saurait il comment démonter l'accoudoir centrale sur mon A8 de 2005. L'accoudoir conducteur se bloque bien mais l'accoudoir passager monte bien on entend les clics,mais en possition de réglage horizontale il s'enfonce sous le poids du bras/coude et ne garde pas sa position. En gros il ne garde pas sa position de réglage horizontale,le frein ou les crans doivent etre cassés. Je voudrais le demonter mais est ce possible facilement. Quelqu'un aurait il des fiches explicatives ou la méthode pour le démonter? Merci d'avance pour vos réponses. Salutations. Didier.
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Desolé Bagheera,mauvaise connection avec l'iPhone et le sujet s'est lancé deux fois! Merci d'avoir fermé la question en double.
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600 euros,il faut la connectique qui va bien et en plus deux antennes TNT à rajouter....pas si peu cher quand même,surtout pour de l'occasion..!
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Alors ce sera rédhibitoire...il y a une télécommande pour toute la gestion sur tuner mais avec ce montage elle rentre pile poil dans le cendrier...avec le capteur IR juste à côté donc quand on ferme le cendrier plus rien n'est visible. Je place juste le mmi sur source 1 et ensuite je dois me servir de la télécommande pour le changement des programmes.
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Bonjour, Voilà,encore une fois je me retrouve avec un veau à la place d'une voiture de sport...! 90km/h maximum et impossible d'accélérer,plus de puissance,le véhicule s'est mis en sécurité. Après contrôle chez Audi,c'est le capteur de surpression et de gestion de la puissance. Je l'ai déjà changé l'année dernière,donc pris en garantie,mais j'ai une question: Dois je payer le contrôle et le diagnostic qui va sûrement être de 95 euros,ou je ne sais plus combien,étant donné que c'est un capteur Audi grillé sous garantie qui a causé la panne? Quelqu'un a t-il déjà eu une intervention garantie sur une pièce changée l'année d'avant et a t il payé le passage à la valise? Merci de vos réponses,je récupère mon véhicule lundi. Bye. Didier
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Bonjour, Voilà,encore une fois je me retrouve avec un veau à la place d'une voiture de sport...! 90km/h maximum et impossible d'accélérer,plus de puissance,le véhicule s'est mis en sécurité. Après contrôle chez Audi,c'est le capteur de surpression et de gestion de la puissance. Je l'ai déjà changé l'année dernière,donc pris en garantie,mais j'ai une question: Dois je payer le contrôle et le diagnostic qui va sûrement être de 95 euros,ou je ne sais plus combien,étant donné que c'est un capteur Audi grillé sous garantie qui a causé la panne? Quelqu'un a t-il déjà eu une intervention garantie sur une pièce changée l'année d'avant et a t il payé le passage à la valise? Merci de vos réponses,je récupère mon véhicule lundi. Bye. Didier
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Bonjour, J'ai fait installer par Audiotel dans le 91,un tuner TNT Alpine,avec double antenne TNT,une dans le pare choc arrière et une très discrète vers le rétroviseur centrale, collée sur le parebrise dans la partie fumé,donc invisible de l'exterieur,ça fonctionne du tonnerre même sur autoroute. 3h de montage très très propre,j'ai assité à la totalité de la préparation,le préparateur/installateur est très sympa et explique exactement ce qu'il va faire sur le véhicule, installation invisible à part la petite antenne collée sur le parebrise,total 550 euros. Je recommande cette installateur,c'est celui qui a fait l'installation d'un programme sur le MMI du transporteur 2. J'espère t'avoir aidé,car mettre de l'origine c'est un peu cher pour ce que c'est et en plus la qualité d'image ne sera pas meilleure...Pour ma part j'ai préféré prendre le top donc cher,sinon il y a tous les prix. Bye. Didier
