AL911

Au niveau du respect de la mécanique, pas de problème, je suis à la bonne école et respecte tjrs le temps de préchauffe + refroidissement avant l'arrêt sur les turbos, toujours! Bref, je crois que comme certains me disent, c'est la faute à pas de chance! En tout cas, concernant Audi, c'est je pense normal qu'il prenne en compte la réparation, étant donné que Fochesato a remis, comme je l'ai dis, la pression d'origine...mais j'ai jamais eu de remboursement. Pour cela c'est clair que ce sont des malhonêtes. En tout cas, merci à tous pour vos soutiens et conseils. J'espère que j'aurai pas de problèmes avec le RS4, qui du côté méca et moteur est bcp plus robuste de conception. A+

OK, alors tu diras à Fochesato et son équipe s'ils se rappelle de l'Audi immat en Suisse qui est venue deux fois le revoir et une fois je lui ai laissé....tu sais ce qu'ils ont fait? Ils ont refait la program de l'éprom et ils ont descendu la puissance , ils ont tellement eu peur de toucher quoi que ce soit et ils m'ont envoyé voir Audi! Incroyable. Lorsque je suis allé les voir, ils mettaient la faute sur Audi en disant que l'auto avait un problème. Oui, en effet, il y avait tellement de souffle au turbo après 15.000km après la prépa que la manche de prise d'air ne tenait plus du tout, même avec des gros colliers, donc ils ont dû reprogrammer à la baisse et là....ce n'est plus trop une S3 préparé...elle marchait encore moins bien qu'un normale en 225! Bref, ce sont des super incompétent et je persiste et signe, que bcp de gens sur la région Lyonnaise le pense. C'est LRS qui a pris le dessus sur Lyon et il est de loin devant ce que Fochesato faisait. Car il était peut être bon au temps des subar, mais c'est fini depuis longtemps. En tout cas, si les autres du forum n'ont pas eu de prob avec leurs autos, temps mieux pour eux. Moi j'ai eu que des soucis! Maintenant dire que c'est seulement à cause de la prépa, je ne peux pas le dire, mais ce que je peux dire c'est que le service après vente de la prépa avec Fochesato, c'est totallement inexistant.

Oui

C'est fochesato à Lyon. Une revue de la cartographie/eprom

Voilà je souhaite faire part de mon expérience de mon S3 sur lequel j'ai cassé le turbo à 70.000km. Je n'ai eu que des problèmes sur cette auto: 1. Gaine de turbo qui sort dès les 15.000km , passé chez audi ou il ont mis un collier plus gros. 2. Braquage à main armé au péage qques mois après, je leur ai pas donné, mais j'ai abimé et tappant contre le péage la porte ouverte... 3. Problème de puissance, mavais diagnostique fait chez Audi dans un premier temps...il disaient que c'était le boitier....puis je vais chez un autre concessionnaire et ils trouvent un gaine qui a une fuite...finallement réparé 4. La radio, oui , la radio ne marche plus.... ils changent l'antenne, l'auto avait 60.000km et l'antenne lâche....hallucinant. J'ai tout gardé depuis le premier jour, c'est complètement fou sur une auto à ce prix. 5. A 70.000 km, il y a deux jours, je roule direction Lyon venant de genève et un peu après le péage plus rien sous la pédale et je commence à fumer sérieusement du capot et derrière....je m'arrête d'urgence et en ouvrant le capot, je vois de l'huile partout. Bref, je fais remorquer chez Audi et là on m'appelle deux 24h après pour le dire qu'ils n'avaient jamais vu cela et que c'est mon turbo qui a cassé... prise en charge 70% par Audi....et oui, je ne suis plus sous la garantie depuis 3 mois Donc 1200 EUR!!!! Alors que j'ai une commande pour un RS4 dans 4 mois....je suis dégouté...à la limite d'annuler la commande de la RS4. Des expérience, des conseils ou des recommandations...? Je prends. Merci.

Dommage que personne n'ai la vue arrière de l'auto...de tte façon il faudra attendre encore longtemps avant d'en voir rouler...ou de commander

Désolé pour toi, on attends toujours les tofs! Concernant l'alarme; comme tu le dis, il faut faire au mieux. Moi je monte et je recommande un tracking à distance, c'est ce qu'il y a de mieux et 99.9% de chance de retrouver l'auto. ON va ouvrir l'oeil.

En tout cas, pour moi c'est tellement long comme attente que ...même si c'est pas du tout le même budg et un peu plus grand comme auto....je prends le RS4. Je reste sur notre forum

Selon moi , la stratégie commerciale pour le remplacement du S3 a été gérée de manière désastreuse par Audi. Si on prends en compte les dates et l'âge du modèle de la S3 et la nouvelle A3 3.2....ces voitures n'ont rien à voir. La 3.2 est une bonne auto, mais d'après tout ce qu'il s'est dit sur le forum et la presse, rien d'exceptionel sous le capot et le look franchement pas super sportif. En fait en sortant le S3 aussi tard, je pense qu'Audi a perdu pas mal de clients S3 actuel pour le futur S3 en tout cas dans un premier temps...reste à voir ce qu'ils vont sortir. Mais je reste très prudent. On en a tellement eu de post sur le forum là dessus que c'est fatiguant, pas de tof, pas de specifications moteurs ou autres...bref, rien d'officiel, que des rumeurs.

Concernant les baquets toujours, ils sont inclinables et réglables, donc rien à dire....il y a en plus de soutien lombaire!:)

Salut à tous, Je reviens du Salon de l'auto à Lyon et je confirme mon choix. Les jantes en 19 vont super bien avec l'auto....J'avais un doute après le salon de Genève où je l'avais vu , mais elle est top. Concernant tous les articles parus dans la presse dernièrement, Sport Auto, Auto Journal et Echapement, ils ne disent que du bien dessus, il ya aussi le figaro. Bref, je prends les jantes 19 et l'intérieur en standard (bacquets), car les sièges recaro sont d'après la presse moins sympa et tiennent moins bien. L'intérieur en alu brossé rapelle les retros, c'est bo! De plus le pourtour des portes et vers le coffre, il y a aussi de l'alu, donc c'est ce que je prends. Le coffre est, je trouve super profond. Pas de roue de secours pour du 18 ou 19 pouces...juste une bombe et un transfo pour gonfler. A larrière les places restes correctes, mais ce n'est pas très grand. Voilà, moi je dis jantes 19 à moins de trouver les mêmes que les 18 en 19, mais elle a de la geuele en 19 et je garde ma commande en 19. Par contre concernant le volant, il paraît que si tu prends le kit mains libres, il n'est pas le même que sur les photos de presentation...à suivre...

Merci bcp pour ces photos!!! Là je vois bien.

C'est Vrai qu'elle est super belle ne Gris Dauphin!!! WOUAW

OKI, en fait j'avais vu celle-ci sur notre site: http://forums.audipassion.com/univers_audi/ac..._mans/index.php Mais je ne sais pas c'est quelle couleur, nacré ou mét? Je voudrais comparer...

OK TOP:) Ben c'est pour mon RS4 2006, j'hésites entre noir métal et noir perl...j'ai encore le temps de changer la couleur et les options, vu le délai. Merci,

Salut, Quelqu'un as-t-il un lien ou une info en ligne pour trouver les couleurs de nos Audi? Il y a le méttalisé et le nacré dans différentes couleurs et je cherche cela. En fait je cherche un nuancier en ligne...sinon , j'irai en concession. Merci, A+

Merci pour l'info Clément! Ah j'allais oublier, les nouvelles AUDI sont garanties 3 ans pièces et main d'oeuvre au lieu de 2 en Suisse, c'est une bonne nouvelle!

Salut Alain F, Oui, je l'ai commandé et j'étais aussi dessus depuis sa présentation au Salon de Genève. En fait, oui, tu as raison, ils avaient des problèmes, je ne sais de quel type, car les premières autos devaient être commercialisées pour Septembre et ils ont pris 6 mois de retard. Si qqu'un sait pourquoi, je suis preneur. En ce qui concerne ma commande, oui, c'est une commande ferme et l'auto sera Suisse, habitant là-bas. C'est clair que J'aurai bien aimé l'essayer avant la commande, mais je suis sûr de ne pas être déçu. Je viens d'acheter Echappement et l'article n'est pas très bien écrit je trouve. J'attends d'autres articles plus détaillés et avec un vrai essai. A+

Oui, la couleur, parlons en... Je suis un malheureux classique et amoureux du Noir. Etant très soigneux avec mes auto et ma moto...elles sont toutes noir...malheureusement, mais qu'est ce que c'est bo...Une 911 3.2 noir, une GT3 996 381cv noir, une Harley noir et une S3 noir....je suis l'hommes aux véhicules noir...c'est triste pour vous, je peux le comprendre, mais les goûts et les couleurs

Salut Bentley, Mon S3 est préparé env. 265 CV - Fochesato! C'est pas mal, mais....c'est un trop petit moulin qui est trop de bruyant!

Salut, moi j'ai payé 700 EUR à Lyon avec plaquettes av inclus pour les 60k!

Salut à tous je passe d'une S3 à la nouvelle RS4...livrable en Mars 2006. J'ai hâte, mais je vais devoir prendre mon mal en patience. J'ai pris Noir, intérieur cuir noir avec comme option les jantes 19, le toit ouvrant, le pack chassis super sport, l'intérieur alu, le GPS+, kit tél main libre, ouverture du coffre à distance, vitres double épaisseur, airbag latéraux passagers, recirculation de l'air auto, acoudoir central, sièges recaro sport à l'avant et sièges chauffants. J'ai vu qques photos sur le net et sur le forum, mais j'aimerai savoir si qqu'un a des photos ou plus d'infos sur les options? Par ex, j'ai vu sur notre site, le volant en alcantara? Merci pour toutes infos et je vous promet de mettre les tof sur le site. Bye le S3 préparé, bonjour le RS4 standard:)

Voici les deux photos de mon S3, maintenant 50,000km, région Genève.

Pour la version avant, ils annoncent la sortie dans 1 an, selon les représentant d'AMAG (Audi à Genève) au salon. Concernant le prix en EUR, les modèles exposés au salon étaient autour de 81,000 EUR et 83,500 EUR environs si on converti de CHF. Moi, je la trouve super sympa, agressive et très bien finie, à voir à l'essai maintenant.

Salut à tous... AL911 - 265 Fochesato - 07/2003 - 44000 KMS - Noir Ebony █ - Cuir noir - TOE - rétros alu - 18" RS9 - Pneus Michelin PS2