jeckil05

Adapter l'antenne. Tape la ref dans google tu auras des images.

Cette ref : 1H0 051 551

Prends le faisceau chez audi et test. A mon avis ca sera bon.

Niveau radio tout va bien. Oui j'ai la prise fakra mais elle n'est plus connectée.

Je suis bien content car tout fonctionne. Donc j'ai tiré un + apres contact depuis sous le volant (il y a une borne a vis sur laquelle j'ai vissé une cosse a oeil) que j'ai branché sur le rouge de l'autoradio. Le jaune de l'autoradio sur le +12 permanent du connecteur iso de la voiture. L'adaptateur phonocar 4/130 (j'ai le bose) avec le fil bleu sur le remote de l'autoradio. Pour l'antenne j'ai pris chez audi le faisceau 1H0 051 551 qui se connecte entre la prise antenne iso de la voiture et l'antenne du poste avec un fil bleu que j'ai connecté sur l'alimentation de l'antenne qui ressort sur le connecteur iso du poste. Il me reste plus qu'a finaliser le cache d'audi A4 pour que ce soit pas trop mal.

J'ai tout deja, il va falloir brancher maintenant.

Je tente le montage ce week-end de mon vieux poste Alpine. Je croise les doigts pour avoir tous les adaptateurs.

Pareil c'est mes préférées. Je vais monter les 4 pneus neiges sur les jantes origine et ce printemps je commande les s4 V8 en 18. Si j'en trouve pas d'occase avant.

Voila la photo des connecteurs : Je parle des 2 de droite.

Petite interrogation car je vais installé autre autoradio en remplacement du symphony. Au niveau de l'antenne il y a 2 connecteurs sur la voiture : un normal et un fakra (je pense). Pour le nouvelle autoradio il faut utiliser lequel? Car il existe des amplificateurs d'antenne soit avec le connecteur normal soit avec le fakra. Merci

J'ai viré le symphony hier et refait les mesures. Le soir 12.54V et le matin 12.07V. Donc pareil. Je vais changer mon relais et mon contacteur et je recommencerais.

Nouveau probleme sur la S. Ce week-end, 2 jours sans la faire tourner et lundi matin plus de batterie (elle a 2 mois). Démarrage aux cables, mesure de la tension aux bornes 14.2V (donc je pense que l'alternateur est OK). Je pense a un circuit qui consomme a l'arret. Donc hier je decide de mesurer la consommation de courant au repos et apres plusieures minutes elle se stabilise autour de 80mA. Est-ce une valeur acceptable? Ensuite j'ai tenté de débrancher les fusibles 1 a 1 pour trouver le circuit foireux mais la conso ne baisse pas (mauvaise manip?). J'ai un doute sur mon symphony car le lecteur CD est en erreur et il me semble l'entendre fonctionner plusieures minutes apres arret. Donc hier soir j'ai mesuré la tension a la batterie a l'arret : 12.42V. Ce matin elle était a 11.96V. Je démonte le symphony ce soir et je vais refaire les memes mesures voir si la batterie aura autant baissée. Sinon j'ai mon relais de clignotant qui commence a faire n'importe quoi et toujours mon probleme de contacteur de pedale de frein. Est-ce que ca peut bouffer la batterie? Si vous avez des idées je suis preneur.

Non pas d'ampoule de grillé. Je vais changer le contacteur de pedale et on verra. Merci bien.

A mon avis les rayures sont dut aux tensions entre les peuples franco-suisse. Bref j'ai fait un scan et voila mes 2 erreurs : Adresse 03: Freins ABS Labels: 8N0-907-379-MK20-E.lbl No. pièce: 8N0 907 379 E Pièce: ESP 20 CAN V005 Codage: 18448 No. Atelier: WSC 01236 VCID: 3E78D00B3AE7B3E8139 1 Code défaut trouvé 00812 - Contact.de déclencht.de bobine d´électroaim.de press. de freinage(F84) 35-10 - - - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 22: Transm. intégrale Labels: 02D-900-554.lbl No. pièce: 02D 900 554 C Pièce: HALDEX LSC ECC 0010 VCID: 20440E73A053E518015 1 Code défaut trouvé 00526 - Contacteur de feux stop -F 27-10 - Signal implausible - Intermittent Pensez-vous que ca vienne du capteur au niveau de la pedale de frein?

Pas eu le temps de faire de belles photos du S. Premier soucis du week-end passé : 2 jolie coup de clé, ca fait bien plaisir. Bref il faut que je refasse un scan car j'ai toujours le voyant esp qui s'allume par moment. La suite sera le changement du symphony.

J'ai fait une recherche sur le forum l'autre jour et apparemment c'est du 10cm d'origine. Il faut faire une entretoise pour passer en 13 et que l’épaisseur du hp+entretoise face moins de 57mm mais a verifier. Par contre il faut tout démonter le panneau de porte.

J'avais pas percuté que c'était pour A4, j'ai cru que onedays avait trouvé celui pour A3. Je crois que je vais me lancer pour changer le symphony par un poste 2 din comme toi Nico car j'ai plus de lecteur CD. A voir entre le Kenwood, Alpine ou Pioneer. T'es content du tient Nico?

Cool. Si tu peux faire des photos quand ca sera inatallé ca m'interesse.

Interessant. Tu l'as commandé?

Cool, Ca simplifie l'operation alors.

Petite question, Faut-il vidanger le circuit de refroidissement pour faire cette operation?

J'ai remplacé la batterie la semaine passée, surement la cause de l'erreur. Enfin j'espere.

Après un mois d'attente la clio est enfin partie a l'autre bout de la France. Il était motivé l'acheteur. Ca fait une semaine que je roule avec le S et ca fait bien plaisir, a part la batterie qui a claquée apres 1 mois d'inactivité. J'ai l'essuie-glace arriere de golf 5 et je vais commander les aerotwins pour l'avant. Pour l'etiquette orange je confirme que c'est la vidange. J'ai fait un scan hier car la voiture a eu le voyant ESP allumé une fois et voila les erreurs : Adresse 01: Moteur Labels: 06A-906-032-BAM.lbl No. pièce: 8N0 906 018 BH Pièce: 1.8L R4/5VT G 0001 Codage: 10710 No. Atelier: WSC 01236 VCID: 78F4061358434DD8195 WAUZZZ8L831204234 AUZ7Z0B2150437 1 Code défaut trouvé 18010 - Alimentation en tension borne 30 Tension trop faible P1602 - 35-10 - - Intermittent Tests passés: 0000 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: 8N0-907-379-MK20-E.lbl No. pièce: 8N0 907 379 E Pièce: ESP 20 CAN V005 Codage: 18448 No. Atelier: WSC 01236 VCID: 3E78D00B3AE7B3E8139 1 Code défaut trouvé 00812 - Contact.de déclencht.de bobine d´électroaim.de press. de freinage(F84) 35-10 - - - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 35: Verr. centralisé Labels: 8D0-862-257.lbl No. pièce: 8D0 862 257 Pièce: ZV-Pumpe, DWA, Funk D16 Codage: 15211 No. Atelier: WSC 06520 VCID: EAD0AC5B96EF6F481F1 1 Code défaut trouvé 01370 - Alarme déclenchée par la surveillance de l´habitacle 35-00 - - Le 2e defaut correspond au contacteur sur la pedale de frein? Et les autres? Merci pour votre aide. Je posterais des photos prochainement.

Tu vas faire un topic dans la section S2/RS2? On veut des photos. Moi aussi j'adore, j'ai longtemps hesité a prendre un RS2 en seconde voiture pour la garder mais j'ai finalement craqué pour une francaise.

Pourquoi tu vends ta S Jey?