tatimoto

juste pour info et fin de mon histoire c"est une amk(un peu decu!!)

merci,ont ne peut pas faire mieux,quand j"aurai un petit moment je jeterai un oeil sous le cash en esperant avoir une bonne surprise(hitachi)!

merci pour l"info silvain,alors la mienne etant d"avril 2001 ne fait pas partit apy, et n"ai donc pas les bobines hitachi!

quel difference y a t"il entre le moteur apy et les autres? apy commence en quel année? et jusque quand?

j"ai deja mis 2 puce chez eux et que des problemes(voyant qui s "allume,catalyseur bouché plein de defaut enregistré par le calculateur au passage chez renault et audi car j"avai monté ca sur une clio 16s et une audi a 3 1.8t 150ch. il vaut mieux y mettre plus chere et ne pas avoir de problemes non!! de toute facon tu t"y retrouvera apres car tu ne fera pas de reparations,pour une s3 je pense a mtm ou abt

et puis il faut dire qu"ils sont tellement compétant!! soit il font un echange standart ou ils change tout pignons syncros etc.. car en faite leurs probleme vient surtut de faire un bon diagnostique et de savoir quel piece ne va pas et ca ils ne sont pas trop au jus generalement et quand ils le sont ils remonte et le probleme est toujours la!! donc tout changé leurs fait gagner du temps et le temps c"est de l"argent puis ca evite les probleme avec les clients mecontent du service!!

merci pour ta réponse samytriqui,je pense que je vais commander ca pour ma belle!!

a chaque fois que j"ai eut mes problemes de boite que ce soit chez seat et vw ca a mis plus de 3 semaines car c"est pour avoir participation que ca prend du temps puis il faut sans cesse leurs tel pour leurs mettre la pression et obtenir le maximun(courrier en accusé de reception et menace de prendre un avocat est egale a une bonne prise en charge de mon coté) sur ma seat 100 pour cent et sur ma golf 70 pour cent et changement complet de la boite a chaque fois(l"idéale est de mettre un peu la main a la poche comme ca il y a une garantie de 2 ans sur la boite piece et main d"oeuvre!!).ou peut t ont se procurer cette huile de boite dite filante(kernit)? chez audi il connaisse? et quel est sont prix?,en ce moment j"ai une s3 210ch coté boite ca le fait bien mais comme ont dit il vaut mieux prevoir que guérir puis il faut dire que je sui maniac et un client plutot chiant chez lzs concessionaires(je leur interdit de conduire mon vehicule quand je l"emmene en revision car c"est moi qui paye les notes et je ne veut pas qu"un employé fasse a ma s3 ce que je ne lui fait pas moi meme!!)

c"est moi sur l"a7 je me rappel de la seat! que le monde est petit!

moi de mon coté j"ai eu une seat leon tdi 150cupra changement deboite a 60000km ensuite golf 4 r32 42000km changement de boite.pas de doute le point faible du groupe c"est la boite un changement d"huile améliore et repousse le probleme qui ressortiras plus tard car en faite le réelle probleme c"est le balladeur dans la boite qui se voile,voila pourquoi ca craque de 2 a 3 car c"est lui qui emmene de gauche a droite et le met de travers dans la fourchette d"ou le craquement,sur ma golf c"etait ca sur ma leon c"etait de 1 a 2 et ca venai de l"aldex qui parait t"il est pareil qu"une boite en plus petit,aujourd hui je vien de m"acheter une s3 et j"anticipe avec une vidange de boite faite aujourd"hui avec de l"huile de chez subaru(l"huile est meilleur que chez audi chez eux pour nos problemes).