yann 77

salut La voiture est chez un garagiste independant , et les pieces que tu cites sont celles que je recherche Je pensaisque que le site audi tradition etait directement associé a audi car la page d'acceuil et les liens de ce site menent directement au site generaliste audi (configurateur ,my audi , etc ) C'est pourquoi je ne comprend pas que la concession ne fasse pas l'intermediaire . La traverse est tres deformé et l'acier dechiré par endroit , le parechoc a les supports d'anti brouillard brisé et avait deja ete reparé ,il y a des pansements de fibre de verre Le carrossier l'ayant vu n'a pas pu me garantir un resultat parfait sur cette base . Je cherche donc de la piece d'origine neuve si possible ou du moins en parfait etat . Recatalyser peut surprendre , mais je voudrais la voiture identique a l'origine. J' ai les baguettes de bas de portiere a faire poser et a peindre en meme temps que le pare choc, apres ,tout est sur le carnet (code couleur ,options ...) merci 5cylturbo pour ta reponse

bonsoir tout le monde Suite a un choc avant, je dois changer la traverse et le pare choc (refection pas impossible mais le bricolage ne m'interesse pas) et par la meme occasion je voudrais remettre les catalyseurs supprimé par l'ancien proprio Pour info , la suppression des cata m'a couté un turbo ,d'apres le mecanicien les cata "bride" le turbo , sans il serait trop "libre" ?? bref... ce qui est fait n'est plus a faire La voiture est chez le garagiste et audi ne fait pas l'intermediaire entre audi tradition (ou la traverse et les cata sont dispo) et le garage. Si quelqu'un a une explication? Le garagiste n'est pas rassuré a l'idée de commander sur ce site, Je pense donc le faire moi meme, et voudrais me faire confirmer la fiabilité et le serieux de se site par des personnes ayant eu affaire a eux En ce qui concerne le pare choc , il n'a pas l'air d'etre dispo chez audi tradition. Le serait il chez porsche , les catalyseurs aussi, si oui sous quelle ref. ? les gicleurs de lave phare sont il inclus ? Si vous avez des infos sur la disponibilité des pieces que je recherche ou des alternatives a la commande sur internet (j en doute mais sait on jamais) ,s il vous plait dites le moi (audi rs2 noire cuir noir 172600km, origine italie acheté il y a bientot quatre ans) Merci pour votre aide.

Ok merci pour l'info non je n'ai pas la ref ,mais je serais curieux de savoir , a voir Ce n'est pas du audi officiel car le garage ferme 3 semaines en aout à partir de vendredi prochain et a priori la piece n'aurais pas été dispo d'ici là Je ne connais pas les autres fournisseurs Salut

Boniours a tous est-ce que quelqu'un peut me dire le nombre de dent du pignon de la pompe a eau, car je fais faire la distribution et la pompe a eau montée a 26 dents La pompe neuve a 29 dents et ne se monte donc pas Combien de dents on les pompe a eau de RS2 ? Pour info c'est une RS2 d'origine italienne de 95, noire, cuir noir, insert carbone, sans regulateur de vitesse (option en italie?) Et un peu moins de 170000km , achetée en 2010 Merci et bon appetit

bonjour alors personne ne peut me renseigner? Pheonix-dr pourrait tu me communiquer les references de tes baguettes acheter en suisse J'aimerai avoir ces references car je sais par experience que au rayon pieces détachées de la concession pres de chez moi l'expression "un qui sait vaux mieux que deux qui cherche" prend tout son sens. S'il vous plai Merci

bonjour Est-ce que quelqu'un pourrait me donner les références audi des quatres baguettes de portière sur RS2? Il devient urgent pour moi de les changer En espérant qu'elles soient toujours dispo. D'avance merci beaucoup

merci du tuyau

bonjours a tous, voila , j'ai une s3 de 2002 bam et il lui manque le volet pare soleil du toit ouvrant et j'aurais voulu savoir si il fallait demonter le ciel de toit pour pouvoir le monter, si oui comment m'y prendre. si quelqu'un avait une ref et ou un tarif cela m'arrangerais beaucoup. Merci

Ok piste a suivre : rapport de boite Pas de soucis s.quattro je "conduit" un peu :bigsmile: Et je pense que faire la vidange serait judicieux A ce propos quelle huile de boite de grande qualité te (ou vous) viens a l'esprit,pour une conduite plutot"vive" Kiteboy salut ,le petit clac que j'entend provient de la pédale d'embrayage et non de la boite et j'aurais plutot soupconné la buté mais bon mes connaissances en mecanique sont limitées Sinon j'espere pouvoir vous faire ecouter ca car c'est quand meme tres curieux

Salut hato peut etre une piste en effet, mais comment controler et etre sur autrement qu'en tombant la boite et pour trouver un garagiste qui accepte de faire un essai routier a cette allure je crois que je peux toujours courrir Enfin j'espere pouvoir vous faire entendre ce bruit ca parlera plus que mes descriptions tres imagées Aplus et bonne apres midi a tous

Salut s.quattro Oui ca ne le fait que en sixieme, je pense quand le moteur est pas loin d'etre a fond. sinon je n'est pas essayé de débrayé a ce moment , a voir donc (se soir surement) Je vais essayer de faire une petite video et si le son est correct je l'enverrais aux interesses si il y en a ,a moins que je puisse directement l'inserer dans le sujet Cela m'inquiete car ce n'est pas a ces vitesses la qu'il faut que quelque chose casse et l'hypothese du volant moteur tu en pense quoi?

Vraiment personne Tanpis.

Personne n'a une idée

Salut hato , c'est un bruit metallique donc je ne crois pas que se soit aerodynamique. Pour la boite ,est il possible qu'il n'y est qu'un rapport de defectueux A l'arret en débrayant j'ai un faible bruit de frottement et a certain moment au passage des vitesses un petit clac se fait entendre,ainsi que se fameux volant moteur qui se fait sentir(de plus en plus d'ailleurs)a un certain regime . Ce volant moteur peut il etre la cause de ce bruit strident qui intervient uniquement en sixieme au alentour de 6000tr/min Merci pour votre aide

Est ce qu'un moderateur pourrait deplacer le sujet chez les s3istes. J'aimerais vraiment avoir leus avis (desolé pour le doublon) Merci encore et bonne journee a tous

C'est qu'il faudrait pas qu'elle devienne faignante :bigsmile: Tu a une idee de laquelle,a savoir que je n'ai pas encore fait la distribution ,ca pourrait correspondre :exclamation: :exclamation: merci pour ta lumiere

Bonsoir a tous Je possede une s3 de 2002 avec 70000 km.Il y a deux jours, je suis allé faire une petite balade(celles qu'on fait a 2h du matin histoire de lui dégourdir les quatres pattes). Tout allait bien jusqu'a ce que j'arrive sur une 2x2voies (desertique ),je passe les cinq premiers rapports vers 6000tr/min sans aucuns problemes,aucuns bruits, mais juste apres avoir passée la 6eme (entre 210 et 230km/h)un sifflement aigue et strident se fait entendre mais pas de façon continu (un peu comme le bruit que font les pneus d'un avion a l'atterissage )Ceci toujours en acceleration Au deuxieme passage (pour etre sur)idem, a la meme vitesse Je m'imagine que c'est l'embrayage,car ça m'a l'air d'etre un bruit d'origine mécanique,mais si c'etait le cas je pense que cela s'entendrait a chaque rapport et surtout les premiers . Si quelqu'un a une idée ,merci d'avance

Ok et merci a vous C'est bete a dire mais il me rendrait presque parano chez audi (albi dans le tarn) Chez eux tout va bien jusqu'a ce que ca casse Au fait si des s3istes passe dans le coin je serais ravi de les rencontrer aplus et encore merci

salut a tous Alors voila,je viens de faire en concession la vidange de l'haldex plus filtre(67800 km).Sur la facture est mentionné: filtre a huile ref 02D525558A huile de b ref G052175A1 L'abreviation huile de b sur le coup m'a fait penser a "huile de BOITE"(de vitesse). Je vais donc me renseigner et on me dit"oui oui c'est bien l'huile haldex,de toute facon c'est la meme huile que la boite de vitesse". Ne m'aurait il pas pris pour une buse, est ce vraiment le haldex qui a ete vidangé? Donc si quelqu'un pouvait me confirmer que ces ref correspondent bien a l'huile et au filtre haldex je lui en serait tres reconnaissant Merci

merci pour toutes ces precisions silvain,impossible d'en savoir autant en concession Merci encore

Merci sebg60 je vais aller y faire tour et merci encore

Salut Silvain et merci de confirmer est ce que cette sonde a une incidence primordiale sur le fonctionnement du moteur est ce que cette sonde hs peut entrainer un mauvais refroidissement du moteur ps:tanpis pour la fonction recherche mais c'etait quand meme bien pratique

Merci nico 225 pour ta reponse ultra rapide J'ai lules forum en long en large et en traver et les infos collectees m'avaient fait penser a cette sonde Mais apres deux diagnostics il ne ma pas ete dit de la changer ,c'est pourquoi meme apres mes recherches sur ce site je me suis permis de poser cette question C'est quand meme fort de devoir mener sa propre enquete pour ensuite aller a la concession et leur demander de changer cette piece (ca a l'air malheureusement, d'etre le lot quotidien de beaucoup (trop) de personnes) Merci encore

Salut a tous j' ai passe ma s3 au diagnostic hier,1defaut a ete detecte et j'aurais aime que quelqu'un puisse m'expliquer ,en detail si possible,l'origine , la gravite et eventuellement les travaux a effectuer . Voici le defaut 16502 P0118 035 Transmetteur de temperature du liquide de refroidissement G62 signal trop fort En sachant que precedement j'avais eu un defaut qui etait 17704 P1296 035 Defaut dans le systeme de refroidissement etat: sporadique aucune condition ambiente enregistree Si un pro du vagcom passe par la Merci d'avance pour les infos

Salut nico 225 est ce que ces elements sont visibles(de par dessous peut etre) Et merci pour ta reponse