showdlab

fonce! a ce prix la les voitures affichent plutot 40.000 ou 50.000 km. Avec ce moteur , crois en un heureux possesseur, tu vas vraiment te faire plaisir :bien:

Je dois avouer que j'ai eu une baisse de consommation presque annormale mais qui s'explique certainement par rapport a l'encrassement generée par la conduite "trop ville" du precedent proprietaire. Je la fais "s"exprimer" beaucoup plus qu'avant. Voici ce que ca donne: Avant reprog en ville 10.8/11 L au 100 km Apres reprog en ville 9.3/9.5 L au 100 km Avant reprog Trajet Mixte 10/10.2 L au 100 km Apres reprog Trajet Mixte 8.8/9 L au 100 km Avant reprog Autoroute aux vitesses legales 8L , apres reprog 6.8 L. ..et pour l'anecdote 15.8 L apres reprog a 4300 tr/min en 6eme et là, ca va vraiment vite :bigsmile: L'agrement general est nettement à la hausse et le prix de la reprog sera donc vite amortie.(et Pas de fumee , merci le dpf) Conclusion: J'encourage vraiment les "hesitants" à faire reprogrammer leur belle, pour la souplesse de conduire ameliorée et l'agrement general (perfs au niveau d'une X3 SD mais meilleure pointe pour l'Audi (il manque 5 graduations au compteur en visuel:eldiablo: , mais en reel le GPS ne donne que 257).

3 choses sont suspectes: -Vendeur de "Paris, ile de france" mais voiture immatriculée dans le 57 (oui je sais on vois pas bcp, les plaques sont effacees mais je suis presque sur de mon coup) -Vendeur inscrit sur e-bay depuis moins d'un mois avec un profil 0 -Puissance de 178 Chx??? avec ou sans prepa, je trouve cette puissance bizarre! 1 truc qui me faire Rire: - La garantie Audi jusqu'en juillet 2007, quel argument! ..ca tombe bien depuis 2 jours on est en Aout! Conclusion: Mefiance! ( a moins que je ne sois trop suspicieux ou parano moi meme)

non 302 euros TTC (CB) et 500 euros HT (especes), c'est la decomposition du prix , donc a toi ca va revenir a 802 euros au final. Pour le prix exact va voir sur le site WWW.AUTOTUNEHEINZ.BE car ca depend des voitures et des moteurs! ps: Pour eviter de payer la tva, ramene des especes (mais chut..fo pas le dire!)

un Boxster S je crois pas mais peut etre un boxer tout court, s'il est pas sur le bon rapport why not. La seule reprise que j'ai testé c'etait un 80-130 contre une Smart Forfour..brabus. Je le decroche bien mais il n'est pas si ridicule grace a son poids contenu et son turbo je trouve.

non aucune, la boite tiptro a ete elle aussi reprogrammée et puis le couple est finalement a peine superieur a ce qu'il devrait etre d'origine sauf que la plage est plus etendue (465 pour 450nm) donc aucun risque.

exact pour le pneu, ATH me l'a fait remarqué, faut que je m'occupe de ca ! Ca y est j'ai refait ma reprog!!!!! Alors dans l'histoire du bon et du moins bon, voici mon histoire... Me voila arrivé avec un peu d'avance je me stationne devant le parking d'ATH. J'aurais aimé arriver pile a l'heure( et ne comptez pas faire du shopping, a part une epicerie, y'a rien d'ouvert!) mais bon, les (longues)minutes qui me separent de l'ouverture font un peu plus monter la tension du moment. A l'ouverture , Bruno m'accueille et me propose tout de suite (apres la paperasse) de passer l'A4 au banc pour voir ce qu'elle sort d'origine. Je me tiens derriere les vitres du garage, bruno procede aux essais et je constate avec stupeur qu'il manque des chevaux et du couple , le resultat est sans appel 181.2 chx et 390 nm de couple au lieu des minum 204 chx et 450 nm!!! Je bouillonne interieurement, Bruno me dit que le debitmetre est peut etre fatigué. Voyant mon desarroi et ma grande deception, il me propose un café et de m'installer dans le magasin afin de proceder a des tests et à l'injection de la reprog (20 min a attendre me dit t'il!) Une demie heure plus tard, il m'appelle et me propose de regarder un deuxieme pasage sur banc. Ma mine est beaucoup plus rejouie, le resulat tombe...254.6 chx et 460 nm dont pres de 440 exploitables de 1400 à 4200 tr. Il est tres supris de la regularite de la courbe de puissance et de la belle courbe progressive de la puissance. Il m'annonce que le debitmetre souffalit les bonnes valeurs et que Mon A4 devait etre dans une mauvaise serie. Mais voila plus que les chiffres, c'est parti pour un essai sur route. Et c'est le jour et la nuit, la boite semble passer les rapports en un eclair, les montees en regimes sont onctueuses , lineaires et franches, la voiture est transfigurée, je repars entierement satisfait vers la france. ..impossible de resister a quelques pointes sur autoroute, dont une petite rencontre avec une A8 v8 340 chx qui ne comprend pas pourquoi elle n'arrive pas a accroché mon parechoc de 2200 tr jusqu'a 4000 tr en 6 eme (..pour ne pas citer de vitesse lol) , apres elle revient cm par centimetre et nous coupons juste apres. Il me depassera en me faisant un petit signe du pouce pour me montrer son etonnement, bref, ca semble bien fonctionner quand meme. Alors plus que de grand discours voici la courbe en question! Et puis pour illustrer mes propos une petite acceleration (desole pour la qualite,c'est au portable) Pour info, stock je le faisais 33.5 scds compteur! ... A vos commentaires, je reposterais d'autres photo de ma belle qui est paree de teintage tecfilm et une video crusing sur autoroute allemande fermee jusqu'a presque la v max :malelovies:

effectivement le gps est devenu de serie sur les millesimes 2006 ambition luxe et le 225 chx n'a pas été distribué sur l'A4 mais sur l'A6 et l'A8 en V8 3.3

Ca y est, ca fait une semaine que je viens de recuperer ma belle, je voulais la partager avec vous au travers de quelques photos!!! Les prochaines seront faite apres mon passage chez tecfilms et ma reprog ATH!!! Pour rappel, c'est une occasion "Audi PLUS" de 67600 km de fevrier 2005...je vous donnerais mes impressions à tous les niveaux dès que je la connaitrais un peu mieux et dès que je cumulerais un minimum d'heures de vol mais pour le moment je la savoure . :bigsmile: Bonne soiree à tous. :coucou: (Désolé pour la qualité des photos faites avec mon Sharp 903) Vue de l'avant http://img77.imageshack.us/img77/3387/photositeaudi1sv3.jpg Vues laterales http://img374.imageshack.us/img374/2319/ph...iteaudi2hc1.jpg http://img77.imageshack.us/img77/2990/photositeaudi7gc4.jpg De l'arriere http://img374.imageshack.us/img374/4658/ph...iteaudi5cn7.jpg Et pour finir , l'intererieur dont je ne me lasse pas! http://img374.imageshack.us/img374/5799/ph...iteaudi4st9.jpg http://img374.imageshack.us/img374/8733/ph...iteaudi6ko4.jpg

oui ca vaut le coup , je viens de recevoir le mien via un vendeur "anglais"sur e-bay et il decode bien les infos TMC en francais!

Bonsoir a tous, Je suis ravi de vous rejoindre sur ce forum. Je viens de signer un bon de commande pour une belle petite occasion: Audi A4(fev 2005) 3.0 TDI Ambition Luxe DPF Quattro tiptronic gris quartz de 66.000 Km. Les 2 Options en + : GPS Coulissant avec changeur 6 CD Prepa tel dans l'accoudoir J'espere que je me regalerais avec elle, les photos arriveront avec la livraison a partir du 21 Mai. A oui le prix tt compris avec Carte grise et tt le reste....28300 € Merci a tous de votre accueil

si je peux me permettre, ca fait 2 A4 break 2.0 tdi 140 que je vois avec les sorties separees donc acun rapport avec les +de 150 chx