Aller au contenu

tonton59

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    25

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par tonton59

  1. tonton59
    malheureusement non, si tu ne sors pas le haut de portière complet, tu n'a accès à rien. ça va relativement vite à faire, j'ai mis a peu près 3h pour le démontage, remplacement du systême et remontage. ++
  2. tonton59
    salut, tout la partie haute de la portière se démonte, regarde les photos plus bas dans le tuto, ton cable va sortir en meme temps que tout le reste. ++
  3. tonton59
    oui c'est sur qu'il y a de quoi démonter, mais ça va tout seul, et puis le résultat sera là avec la double sortie :rolleyes:
  4. tonton59
    soit tu as l'interface VAG COM à la maison, soit tu es bon pour aller au garage pour un passage au banc ++
  5. tonton59
    je peux pas te dire, je l'ai pas sur la mienne, mais si c'est comme le reste ça sera juste un connecteur a débrocher je pense
  6. tonton59
    oui + démonter les phares pour avoir accès aux deux dernières vis (enfin sur le break)
  7. tonton59
    recherche la page pour le montage d'un attelage, il y a un tuto ou c'est expliqué
  8. tonton59
    j'ai remplacé le LV conducteur et passager il ya deux semaines, 1h30 par coté j'ai commandé sur oscaro 70€ pièce modèle valéo bon courage a ceux qui ont le même problème
  9. tonton59
    très bien ce petit tuto, qui va servir bientôt :(, mon lève vitre avant gauche a la maladie aussi en casse y'a t'il des modèles compatibles sur vw ou seat ??
  10. tonton59
    ok merci pour ces précieux conseils, je changerai la pompe avec la distri
  11. tonton59
    est-il utile lors de la première distribution (5 ans) de changer la pompe a eau ?
  12. tonton59
    phares réglés depuis une semaine et demi, maintenant je peux dire quelle possède un très bon éclairage par rapport à d'autres cousines allemandes
  13. tonton59
    H7 pour codes et phares h1 pour les anti brouillards
  14. tonton59
    tout est électrique sur b6. sur la mienne la trappe ne se ferme pas a tous les coups, il doit y avoir un faux contact. peut être que sur la tienne c'est pareil
  15. tonton59
    et sur la mienne les vis ne sont pas repérées comme sur la photo au niveau du 1, ya bien un trou mais pas de vis dedans. mais il ya bien deux vis sur la phare :bigsmile:
  16. tonton59
    voilà, réglage effectué dans les règles, maintenant je peux dire qu'elle éclaire bien pour une allemande :rolleyes:
  17. tonton59
    merci pour le MP mr pierrotori :jap:
  18. tonton59
    je pense que mes phares doivent être extrêmement mal réglés, imagine que mon kangoo du boulot éclaire mieux :blink: et pourtant mon break sort de révision et ils ont soit disant réglé les phares, et la marmotte elle met le chocolat dans .... vous connaissez la suite. je vais remonter un peu les phares à l'ancienne parce que là dans mon cas c'est limite dangereux, ils éclairent vraiment très bas. ++
  19. tonton59
    mes phares éclairent vraiment très bas, ma voiture revient de révision, j'avais demandé le réglage des phares mais c'est toujours pareil donc je vais faire ça a l'ancienne comme sur mes anciennes voitures, mais je n'arrive pas trouver la vis de réglage de la hauteur de phare il ya bien une btr sur le haut du phare mais j'ai beau la tourner dans un sens ou l'autre, ça ne change rien, d'où ma question ou se trouve les vis de réglage du phare ? manu.
  20. tonton59
    je confirme ces ampoules éclairent pas mal du tout, la lumière est bien blanche et ça éclaire un peu plus loin que du classique par contre les trois couleurs je trouve ça un peu du pipot (jaune sur un coté pour pas éblouir et bleuté de l'autre pour les panneaux) enfin c'est mon avis.
  21. tonton59
    pas plus tard que cette après midi je viens de changer mes ampoules par des philips night guide (les nouvelles avec trois couleurs) je vais tester ça ce soir si c'est efficace, tant mieux, si pas d'amélioration je vais investir dans un kit xenon. reponse très bientot
  22. tonton59
    non non pas d'eau, le module à l'air d'être bien étanche en plus. si c'est électrique ça me rassure, je flaire le faux contact, des que je chatouille le module ça remarche. démontage à prévoir aux beaux jours. merci.
  23. tonton59
    bon quelques news, je ne pense pas que la météo soit à l'origine du problème, j'ai procédé au graissage de l'axe qui vient fermer la trappe et à chaque fois que je joue avec avec une pince, la centralisation remarche une fois et après plus rien, ça me ferai penser à un genre de faux contact, et il y a l'air d'avoir un jeu énorme dans le mécanisme. savez vous si le module de centralisation de la trappe est électrique comme le coffre ou a air comprimé comme le reste des portes ? merci.
  24. tonton59
    mouais, peut être du au froid, vais voir ça de plus près quand les températures remonteront, en attendant je vais essayer de sortir l'axe et mettre un coup de dégrippant dessus, on verra bien, au pire ça ne fera pas de mal, sinon démontage de tout ça et recherche de cause. faut-il obligatoirement demontér toute la garniture de coffre coté droit pour accéder au mécanisme ou pas ?
  25. tonton59
    bonjour, depuis quelques jours ma trappe à essence ne s'ouvre et ne se ferme plus (j'ai donc tiré le fil rouge pour l'ouvrir en manuel pour mette du gasoil). au début quand j'insistais sur la clé elle finissait par se déverrouiller mais là que nini. pas de problème avec les autres portes sauf qu'ne j'ai insisté lourdement pour ouvrir ma trappe, la centralisation ne se mettait plus en route et ceci avec lmes deux télécommandes et meme a la clé. depuis les autres portes remarchent mais toujours pas cette foutu trappe (qui depuis reste ouverte tout le temps). quelqu'un a une idée a ce problème ? merci. Manu.
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...