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steff23mj
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Tout ce qui a été posté par steff23mj
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Tout est dans le titre, merci d'avance. Couleur sobre, style BMW. ++ -
Tu aurais d'autres photos de tes jantes, elles sont vraiment jolies !! Lexani ? Asanti ?
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Oui elle est vraiment sympa cette A4 !!
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Entièrement d'accord, en plus, manger des patates tous les jours, ça doit être un peu lourd à la fin Lundi, des patates !!! Mardi des patates Mercredi, des patates aussi !!!! .... génial
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Pour répondre à la question qui concerne le temps passé et le côté financier du tuning, il ne faut pas oublier que les sponsors sont là. On leur de la pub quand on passe dans les magazines, donc on touche les produits beaucoup moins cher voire gratuits. Ensuite pour le temps passé...........mon TT à mis 3 mois à être faite, il vient de repartir en carrosserie, et la sono n'est même pas attaquée. Je dis minimum 6 mois pour qu'un projet soit abouti et réalisé proprement.
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Pas encore, la peinture a été faite à la va-vite et je ne tiens à être publié telle qu'elle est maintenant. Actuellement, elle est chez le carrossier en train d'être entièrement refaite. Peut-être un changement dans les couleurs d'ailleurs.... Après, quand j'aurais une peinture à la hauteur de la voiture qu'est l'Audi TT, là je me ferai publier dans différents mags.
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Lequel, c'est quelle voiture en couverture ?
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Voyant Airbag qui reste allumé
steff23mj a répondu à un(e) sujet de steff23mj dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ah d'accord, bon ben ça va Je m'attendais à plus que ça. Merci de l'info -
Voyant Airbag qui reste allumé
steff23mj a répondu à un(e) sujet de steff23mj dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Et quelqu'un en possède un dans la région de Lyon (ce qui m'éviterait d'aller chez Audi et de débourser une fortune) -
Voyant Airbag qui reste allumé
steff23mj a répondu à un(e) sujet de steff23mj dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Apparemment le problème viendrai du boîtier que l'on a connecté au calculateur quand j'ai fait ma prépa. Je vais me renseigner chez le préparateur, et ensuite j'irai chez Audi. Je vous tiens au courant de toute façon. Merci de vos coups de mains, c'est sympa. à++ -
Les portes lambo sont malheureusement trop chers pour moi (même avec un contrat de sponsoring) Et pour le temps que j'ai mis, il a fallu 3 à 4 mois maxi. Mais elle est pas encore finie, reste la sono et l'intérieur en S'Racing qui est à venir. Sinon, merci pour les commentaires.
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J'ai mon voyant qui depuis quelques jours reste constament allumé. Aucun défaut apparent de l'airbag, aucun déclenchement, aucun freinage brusque, juste ce problème de voyant qui reste allumé. Y a-t-il une solution pour remédier à cela sans pour autant avoir besoin de passer chez Audi ? (manip avec la clim ou autre, déconnexion de l'airbag, d'un fusible ...) Merci de vos réponses par avance à bientôt
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Histoire de montrer ce qu'il est possible de faire sur un TT à la sauce "tuning", je vais vous montrer un éventail de photos assez conséquent, mais alors attention, ADSL oblige
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Temp, Pompe à eau, Calorstat ...
steff23mj a répondu à un(e) sujet de turbofifi dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Je te conseille de changer, mon TT avait 80000km et regarde l'état de la pompe à eau : -
Modif moteur, Dump Valve Raceland qui me permet de faire un bruit magnifique à mon goût, et prépa RPM Performnace chez www.lr-diffusion.com qui me permet de gagner 35cv et 8m.kg de couple (certifié après passage au banc) et tout ça pour un prix très correct.
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En fait avec un petit moteur qui tire sur la tringle d'ouverture de porte, et un petit "poussoir" qui "éjecte" la porte une fois le système enclenché
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En fait, le but du jeu était de faire un lissage complet de toute la carrosserie. Un DUB Style en fait. Donc plus de poignées de portes, plus d'arrêtes, les pare-chocs ne sont plus démontables, ..... Pour l'arrière, je suis d'accord, ça fait un peu vide, mais je ne mettrai pas d'aileron car je veux rester dasn le style américain, lisse de chez lisse. Et pour les suspensions pneumatiques, oui j'ai une position intermédiaire, j'en ai même une multitude puisque je peux régler la hauteur au mm près à l'aide de manomètres dans l'habitacle. ++ et merci pour les commentaires, ça fait plaisir.
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Bon alors voilà le topic sur mon TT (please, indulgence, lol) : Mon TT d'origine (1,8T 180) : On commence par la préparation (le début du chantier), ponçage complet, lissage de la carrosserie, intégration kit complet RIEGER : On fait un petit comparatif du rabaissement avec les amortisseurs pneumatiques : On continue avec les photos de sa première sortie : Et on termine avec les photos de la voiture finie Bonus, le Dump Valve : à++ tout le monde
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Normalement oui mais rien n'est sûr !
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SEBDU03, ton TT est magnifique, je l'adorre, quand j'arrêterai le "gros tuning", c'est une voiture comme la tienne qu'il me faut !!!! vwaudi, encore merci !!! C'est le premier forum où je rencontre autant de considération et de respect en ce qui concerne le tuning !!! gli77, encore merci pour la création de ce topic !!! Les photos de mon TT arrivent dans une petite heure, le temps de redimensionner et de mettre sur mon FTP, et aussi de manger lol ++
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TT et tuning.
steff23mj a répondu à un(e) sujet de SEBDU03 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Le texte d'entête est magnifique, c'est plus que parfait, encore merci, en espérant que tout se passe bien !!!! -
TT et tuning.
steff23mj a répondu à un(e) sujet de SEBDU03 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Et on te remercie !!