steff23mj

Je paris que si la modération est efficace, plein de passionné vont a^^araître comme par enchantement, et c'est pas un sujet qu'on va occuper mais une section tout entière pour toute Audi confondue !!!! Phase de test OPEN C'est super sympa tout ça en tout cas, MERCI BEAUCOUP

A quand une réponse de la part d'un MODO exclusivement ?

Perso, pour raconter ma mésaventure sur ce site (à ma grande surprise d'ailleurs puisque c'est King26 qui avait posté des photos de ma voiture sans mon accord ), sur ma TT, c'est pas vraiment des articles de chez Norauto : suspensions pneumatiques à + de 3000 Euro en France jantes Protech Wheels toujours à + de 3000 Euro en France intérieur complet S'Racing (c'est bien loin d'être du Norauto !!!) prépa RPM Performance (c'est pas du Powerchips de **** , passage au banc à l'appui !!!) pneus Yokohama Parada à 400 Euro le pneu prix TTC public Dump Valve Raceland et j'en passe et des meilleurs !!! Nous sommes sur un site où les gens sont des puristes (et j'admets tout à fait cette façon de voir), mais dès qu'ils ont vu ma voiture en photo, ils m'ont pourris en 2 temps 3 mouvements, ça a pas arrêter de fuser les réflexions de mauvais goût (et pourtant, c'est pas du Norauto et je suis pas un bricoleur du dimanche qui travaille la choucroute aussi bien que je fais la cuisine !!!). Je pense que faire un topic tuning sur un site comme celui-ci, c'est peine perdue, et je peux le comprendre. Mais si un modo se sent la motivation d'assumer un topic de ce genre, qu'il le fasse. Je serai super heureux vous pouvez même pas vous imaginer !!! Parce que j'adorre le tuning, et c'est comme ça !!!

Moi, pour magny cours, c'est totalmeent immanquable !!! Donc j'y serai. Par contre, le samedi, je reste avec les potes de mon club de tuning. Sinon, je serai normalement en stand pro, donc facile à trouver (attention, je dis pas ça pour me vanter, loin de là !!!)

Pour complèter je résumerai : "à quand un chouilla d'ouverture d'esprit et/ou de tolérance !!!!"

L'idée est plutôt bonne, mais surtout, le problème, c'est que toutes les 5 minutes on va retrouver ce genre de trucs : "gros Jacky" (alors qu'un jacky, on va sur jackytouch.com pour en trouver), ou alors ou encore d'autres, et j'en passe. Ce qu'il faut, pour ce genre de sujet, c'est un supermodo, et ça, c'est très lourd !! Parce que supporter tous les enfantillages de certains qui n'aiment pas que l'on personnalise notre voiture à nos goûts, et se permettent en plus de critiquer, c'est pas super passionnant... Sujet très dur à aborder.....(en France)

ça fait 6 mois que je l'ai. Je l'ai acheté d'origine et je l'ai monté en 3 mois à peu près. 38, c'est parce que à ce moment là, j'avais pas encore fait faire ma nouvelle carte grise. J'ai un peu abusé de ce côté là Sinon, oui je serai bien à Magny Cours, évènement immanquable de la saison !!!

Je l'avais déjà vu et plus d'une fois. Je la trouve très très sympa en tout cas

Désolé ça me dit rien

Oui !! Tu le connais ? Le proprio de la VR6 Jaune MOON

C'est bien le mien, le blanc et vert. Il va changé d'ici peu, je refais la peinture. Par contre, à la moindre intervention d'une borné ou d'une personne très peu ouverte, (genre, ohhhh les jacky ou quoi que ce soit), je demande à ce que le post soit fermé et supprimé. Le dernier post au sujet de mon TT m'a un peu dégouté de ce forum. Sinon, oui, ma TT me plaît, et c'est bien le principal !!!

Merci c'est gentil, ça fait plaisir. Les autres TT que tu as vu, y avait-il le TT noir (ou bleu marine je sais plus bien) avec le kit complet RIEGER ? Parce qu'il était magnifique !!

J'y étais (c'était le TT blanc et vert) mais je ne tiens pas à ce que les photos soient postées puisque tout le monde n'aime pas le tuning et les critiques deviennent vite des insultes sur les forums dédiées à des voitures particulières (come le TT lol). Donc pas de photo !! Sinon, c'est moi qui était sur le stand Meguiar's avec le TT en suspensions pneumatiques. Il me semble que nous avions discuter 5 minutes !! Vite fait !!

Je serai susceptible d'être intéressé, donnes poi plus d'infos, juste les sièges ou le tableau de bord complet et les panneaux de portes ? N'importe quel coloris ? Le ciel de toit est compris ? Si je refait mon cuir, c'est pour un full lol

Ta TT est en plastique ?!! ok je sors, je suis déjà très loin ....

Bonjour tout le monde, Je viens vous apporter mon témoignage sur le sujet. En effet, il y a 1 mois, j'ai été victime d'une grosse surchauffe sur mon Audi TT 1.8T 180 (vase d'expansion en ébullition, risque de joint de culasse, moteur qui fumait ...). J'ai donc aussitôt emmené titine chez Audi pour faire des recherches de pannes. Problème, Audi à Lyon ne veut pas de ma voiture (elle est trop modifiée à leur goût, esthétiquement et mécaniquement -tuning- , et ils ne veulent donc pas prendre le risque de s'en occuper, super sympa.... J'emmène donc chez Audi Bourg-en-Bresse (vers chez mes parents) avec des mecs super sympa, accueillants, et tout et tout. Bilan, 1 heure de recherche => 60 € à peu près. Une pompe à eau défectueuse et une sonde de température grillée. La voiture à 80000km donc je décide de faire un entretien complet (courroie de distrib et tout le tintouin). Voilà la pompe à eau en question une fois démontée : Effectivement, il lui manque la moitié des ailettes.... Et ayant le problème de PI qui déconne (aiguille bloquée à 110°), je n'ai pas pu me rendre compte de la surchauffe avant..... Donc on change tout ça et on remplace par ce modèle : Désolé pour la résolution je n'avais que mon téléphone portable sur moi. On change donc par ce modèle générique, qui se trouve fabriqué avec des ailettes en plastiques !! (je précise que je ne suis pas allé chez Audi devant le prix ultra prohibitif !!!) On change ensuite la courroie de distrib, la courroie d'alternateur, les galets tendeurs, le galet tendeur hydrolique, une vidange du liquide de refroidissement, un test CO2 du vase d'expansion (c'est pas dans le bon ordre mais on a tout fait). Ensuite je rentre chez moi et je change la sonde de température. Bilan, j'ai fait 1200km ce week end (dont une dizaine à près de 200km/h), et elle n'a pas daigné dépasser les 86° (sur la clim je parle, mon PI étant vraiment mort). Je poste ce témoignage en espérant que ça puisse vous aider. à++

En fait, le biiiiiiiiiiip constant se fait entendre à ce niveau : (cerclé en rouge)

Bonjour à tous, je viens de lire tout le sujet et je suis vraiment surpris par cette défaillance de la part d'Audi !!! J'ai depuis hier un gros soucis de chauffe moteur, je me suis retrouvé dans un embouteillage sur Lyon qui a duré près de 3 quarts d'heure, et le vase d'expansion est arrivé à ébullition !!!! Fumée et tout le tintouin. Du coup je me suis arrêté, j'ai refait le plein de liquide de refroidissement, j'ai laissé refroidir un bon moment et c'est reparti. Mais depuis que je possède mon TT (31-12-2004), je n'ai quasiment jamais entendu mon ventilateur se mettre en marche !!! Je pense avoir un soucis de sonde et peut-être bien un soucis de pompe à eau. Le mieux, je pense, c'est que j'aille faire la courroie de distribution chez Audi et que je leur demande de me regarder tout ça (la voiture à 85000 km, comme ça ce sera fait). Maintenant, j'ai plein de questions : - sur Lyon, y a-t-il des concessions à éviter ? - ce défaut est-il toujours pris en charge à 100% par Audi (ma voiture n'a pas encore été préparée mais la carrosserie, oui) - et une petite dernière, quand je mets ma clé de contact sur batterie (dernier cran avant démarrage), on entend un biiiiiiiip constant dans le moteur, est-ce normal ? Je profite de votre expérience pour vous solliciter, je m'attendais pas à avoir des soucis mécaniques avec une voiture de ce niveau de prix, je suis véritablement surpris et même temps, je regrette presque le 350Z

MERCI MERCI MERCI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! C'est trop sympa !! Encore merci Ce forum est francheùent trop bien !!!

Merci beaucoup !!! Je vais filer chez Audi pour mon soucis de bouton de volume qui déconne Maintenant, il ne me reste plus qu'une seule question sans réponse : Quelle est la manip à faire et qui permet de pouvoir rentrer le code à 4 chiffres lorsque l'autoradio a été débranché ? J'ai l'autoradio, j'ai le code, mais je sais pas comment rentrer ce code !!!

Je me suis peut-être mal exprimé. Le code, je l'ai. Mon problème, c'est que je ne connais pas la procédure pour rentrer ce code Merci de ta réponse, c'est du rapide

Bonjour, je suis possesseur depuis maintenant 3 jours d'un audi TT 1,8T 180, et malheureusement, un des seuls défauts de la voiture quand je l'ai acheté, c'est l'autoradio qui a le bouton de volume qui déconne. Quand je veux baisser le son, ça augmente jusqu'à n'en plus finir. Donc pour essayer, j'ai voulu le débrancher pour le réinitialiser. Mais le soucis, c'est que quand on le rebranche, il se met en sécurité. Et j'ai le code mais pas la méthode pour le rentrer. Comment faut-il faire pour rentrer le code de dévérouillage de l'autoradio audiconcert ? Merci d'avance et à très bentôt sur ce forum qui est franchement très utile et intéressant !! PS : désolé pour le sujet, je me suis un poil trompé