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nik_free

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Tout ce qui a été posté par nik_free

  1. nik_free
    Salut à toutes et à tous, Me voici de retour après bien des années sur ce magnifique forum. J'ai un peu voyagé (pas en voiture..) donc.. J'ai aussi vendu mon cabrio et j'ai acheté une A4 TDI 110ch boite auto.. Tous fonctionnait très bien jusqu'il y a pas longtemps.. : Plus de pêche, ça j'ai trouvé.. -> débimètre.. j'ai testé en le débranchant. Hier tout d'un coup plus de ventilation.. je vérifie et mon pulseur derrière la boîte à gant ne tourne plus ! Enfin il a repris un peu quand je l'ai branché en direct depuis la batterie mais :nixweiss: Mon problème est que je ne parviens pas à l'enlever, il y comme un morceau de fer juste devant et il bloque le pulsuer quand je veux le tirer pour le sortir de son logement... :mur: Alors, il y a un truc ???? Merci à ceux qui pourront m'aider........................ :marcelpoire:
  2. nik_free
    Salut, OK, je vais donc dans un premier temps faire recharger la clim. On verra ensuite. Merci à tous. :bien: Nik.
  3. nik_free
    Salut et merci Fourbe, Donc, passage obligatoire chez Mr. AUDI, pour voir, je suppose ? <_<
  4. nik_free
    Salut et merci pour vos réponses, Je vais faire recharger la clim, mais je crois que Fourbe a raison.. :( à propos des volets... Si mes souvenirs sont bons, il faut tomber le tableau de bord, non ?? :unsure: Si oui, alors bonjour les $$$$$$$$$$$$$$$$
  5. nik_free
    Salut, Oui, c'est vrai que je devrais la recharger... cela peut jouer un rôle ?? Merci.
  6. nik_free
    Salut à tous, Depuis quelques temps, j'ai de l'ai chaud (brulant) qui sort en permanence :furious: J'ai une climatronic, apparement les touches de ventilation répondent bien mais j'ai beau mettre la température sur "LO" ou 18°, c'est toujours de l'air chaud qui sort.. Il fait vraiment intenable dans la voiture... Quelqu'un aurait une idée ?? Merci d'avance.
  7. nik_free
    Salut, Béh, oui, je pensais aussi, j'ai entièrement refait le cablage du côté droit (en regardant la voiture de l'arrière), la seule chose de positive c'est que le bouton qui ouvre le cache-capote fonctionne maintenant <_< mais les anti-brouillards ...... :eldiablo: toujours pas ! .....
  8. nik_free
    Salut à tous, J'ai un gros problème d'anti-brouillard, ça deconne vraiment grave.... :colere: Quand j'ouvre le coffre mon anti-brouillard s'allume sans même que l'interrupteur ne soit actionné ! il s'éteint quand le coffre est au milieu de sa course à la fermeture !!! :furious: Mes anti-broulliards avant ne fontionnent pas ! Les témoins sur les interrupteurs fontionnent. J'ai vérifié le fusible (#1) ainsi que le relais dans la boîte à fusible, ils sont ok. J'ai refais entièrement le cablage (plusieurs fils sectionnés) au niveau de la malle. Je ne sais plus ou chercher, c'est surement une mauvaise masse, mais où ???? Vos avis sont les bienvenus. Je vais encore chercher ce soir, si je trouve pas, je vais devoir refaire un nouveau cablage....Je dois passer au contôle technique cette semaine :eldiablo:
  9. nik_free
    Salut à tous, J'ai enfin résolu mon problème de "bouton qui ouvre le cache capote". :bigsmile: Dans mon cas, c'était tout simplement un fil sectionné au niveau de la malle arrière. Attention, pour que cela fonctionne : il faut tourner la clef en position 2 (toutes les lumières allumées), le frein à main doit être tiré. Il suffit alors d'appuyer sur le bouton et là, effectivement, on entend le coffre se vérrouiller et le cache "saute". Le tout est électrique. <_< Par contre, je me demande s'il y a moyen de faire tenir ce cache en position verticale sans devoir le retenir...... C'est pas évident de fermer ou ouvrir la capote à une main :colere: . A moins, que ce soit un bug sur ma voiture et que normalement cela tient ..... <_< :coucou:
  10. nik_free
    Re, OK, j'ai trouvé, ce n'était pas évident...... <_< Si une âme charitable pouvait scanner la page de son manuel qui parle des fusibles pour me dire quel numéro de fusible, correspond à quoi... Je serais l'homme le plus heureux du monde :bigthumbup: Merci d'avance.
  11. nik_free
    Salut à tous, Ma question est peut-être ridicule mais comme je n'ai pas le manuel, ni encore la RTA, qq'un pourrait-il me dire où est cette boîte à fusible ? Quand j'essaie de faire une recherche, on me dit que je ne suis pas connecté :colere: Merci pour votre aide, car j'ai la télécommande qui normalement prend en charge l'alarme et le verrouillage qui ne fonctionne pas ! :furious: L'ancien proprio m'a dit qu'il l'avait fait couper "car elle se mettait en route trop facilement" <_< . Par contre, il ne m'a pas dit de quelle manière <_< C'est pourtant si facile une télécommande ............
  12. nik_free
    Salut et merci à toi, Je vais regarder. :bigthumbup:
  13. nik_free
    Salut et merci pour ta réponse, Je vais essayé, mais je ne suis pas persuadé que c'est une télécommande d'origine, c'est pour ça que je demandais où se trouvait le module ou la pompe. Merci.
  14. nik_free
    Salut à tous, Dans la 80, le module se trouvait dans le coffre, facile, mais où est-il caché dans la A4 ? J'ai ma télécommande qui ne fonctionne pas. On dirait que c'est débranché quelque part ...... <_< Merci pour vos réponses....
  15. nik_free
    Salut et merci, J'ai regardé partout, pas de durite fissurée, je nettoie le débimètre demain. C'est vraiment bizarre, c'est uniquement quand la voiture est très chaude, lors d'embouteillages.... :colere:
  16. nik_free
    Salut et merci à tous. En fait, j'ai remarqué un chose <_< -> quand je roule normaleùment sur route et autoroute avec la voiture et que je m'arrêtes ou je roule doucement par après - pas de problèmes .... Par contre, si par malheur je suis pris dans un embouteillage ... alors là, :colere: je dois vraiment la tenir sur un filet de gaz car le ralenti descend super bas ou elle cale immédiatement. Je vous dis pas le plaisir avec une boîte automatique... :furious: Je vais tout recontrôler :eldiablo:
  17. nik_free
    Salut et merci pour vos réponses. Je vais regarder les bougies et le débimètre et si cela ne va pas mieux, je vais surement y retourner ! :eldiablo:
  18. nik_free
    Salut à tous, D'habitude, je fais mes entretiens moi-même, mais là, sur audi, c'était la première fois :bigsmile: Je ne voyais pas vraiment comment enlever le filtre à air :blink: Et comme il y avait une super promo chez Middas ........ Béh je les ai laissé faire :angry: Du coup, aujourd'hui, ralenti pas très instable.. et elle a calé 3 fois sur le chemin de retour du taf elle ne tient pas le ralenti .. :furious: C'est vrai qu'ils n'ont pas changé mon filtre à essence (pas en stock), mais bon quand j'ai apporté la voiture ça allait. A votre avis ? qu'est ce qui deconne ? Bon le gars a levé l'injection pour le filtre à air, quelque chose se serait-il débranché ? Ou alors, j'ai pas fait attention, il a peut être mis des mauvaises bougies ? (penses pas m'enfin <_< ) C'est quels # de bougies au fait pour un 2,3L Toutes vos réponses pourront me guider, merci d'avance ! :coucou:
  19. nik_free
    Salut, Ca tombe bien ce post, moi aussi je dois changer les miens sur la même voiture que toi. Je me suis renseigné chez audi --> c'est vraiment dissuadif, j'ai pas le devis sous la main, mais si je me rappelle bien, rien que ceux de devant revenaient déjà à 230€ nu, sans rien, sans le ressort bien sûr (hors TVA :eldiablo: ) Par contre, je te conseille d'aller faire un tour sur ebay.de. j'ai déjà achété des ressorts chez des revendeurs allemands à des prix hyper interessants ! :bigthumbup:
  20. nik_free
    Salut, Oui, mais pour les modèles un peu plus grand :bigsmile: tu peux t'adresser au comptoir du cabriolet, ils ont un site et un numéro vert. Ils peuvent te renseigner. Nik.
  21. nik_free
    Salut, Oui, il y a bien une odeur :furious: Salut, C'est bizarre, je ne remarque vraiment pas de baisse de liquide de refroidissement. De plus, j'ai remarqué que lorsque la voiture ne roule pas pendant qq jours c'est plus important que lorsque je roule par exemple tous les jours avec... <_< Je me demande, s'il n'y a pas un filtre à changer (devant le parebrise dans le compartiment moteur :blink: ) Ce soir, je regardes ça de plus près ! et je vous tiens au courant ..... Merci en tout cas pour vos réponses. Nik
  22. nik_free
    Salut, Béh heu, :unsure: malheureusement, j'ai pas la clim.....
  23. nik_free
    Salut à tous, Depuis quelques temps (je dirais depuis toujours <_< ) j'ai constament de la buée qui arrivent sur le parebrise. Je suis obligé de rouler avec la ventilation à fond dirigée vers le parebrise. Je ne vois vraiment pas de où cela pourrait bien venir, qq'un parmis vous aurait-il déjà eu ce problème et si oui, quelle est la solution ?? Merci pour vos réponses. Nik
  24. nik_free
    Salut, C'est sur ebay.de, et le gars veut 900€ avec les fixations, lunette arrière chauffante.
  25. nik_free
    Salut, Un gentil proprio de cab 80, pourrait-il me faire une photo de l'intérieur de ce cache capote, car j'ai l'impression qui me manquerait une petite pièce :( (au niveau des charnières) <_< Merci.
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