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Sambabug12

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Tout ce qui a été posté par Sambabug12

  1. Cruel dilemme !!! Les "RS7" chez LPD dispo en 19" dans 15 jours mais qu'en ET 45... il me faudrait des cales de 35 mm, ça risque de faire beaucoup non ? Les Gallardo dispo de suite en ET 35, et j'ai déjà les cales en 20 mm... :P Chris...
  2. J'adore ces jantes aussi, mais pas sur l'allroad... Puis ... Ce n'est que du 18"...
  3. BBS = Gallardo = MTM ... :bigsmile: Chris...
  4. Là, elles me plaisent vraiment... :malelovies: Chris...
  5. Tu m'aides pas beaucoup là ! Je recommençais à trouvais les BBS super classe sur le photomontage (mais j'ai peur du rendu des "copies"), c'est sûr, ça fait plus classe que "baroudeur". Les Gallardo, je les trouvais un peu trop "modernes"... ... et les MTM me plaisent de + en + ! :( :P :unsure: <_< Chris...
  6. Quelques photoshop : BBS LM 19" Gallardo 19" MTM Bimoto "19 Je pense que ça va se jouer entre ces 3... Chris...
  7. Pour la couleur, le gris "normal" ira très bien ! Mais bien essayé !!! :bigsmile: Chris...
  8. A priori ça devrait sortir en 19"... Je vais les appeler demain... Chris...
  9. Poljan tu fais chier !!! un doute de plus !!! Me plaisent vachement celles là ! Que pensez vous des Répliques RS7 de LDPrestige ? Ca ressemble beaucoup non ? Chris...
  10. Ca faisait pareil sur la mienne, et après ça le fait tout le temps ! Chris...
  11. Sans déconner, c'est un vrai dilemme... :wc: :think: :reflexion: :icon21: Sinon il y a celles là aussi, mais ça pique un peu en prix ! : RS4 20" Chris...
  12. Merci pour le retour, ça peut servir en effet ! :bien: Chris...
  13. Pffffff, j'étais tellement fixé sur le modèle de jantes que je commence à douter !!! <_< Pour tout vous dire, j'étais parti sur des BBS LM en 8.5" x 19 et 9.5" x 19 Et puis, et puis, à force de regarder ce qui existe, j'hésite avec les Gallardo en 19" Ou des Omanyt en 19" de Tiguan R Line Ou encore des jantes trouvées sur Leboncoin, des RS en 20" Et encore bien d'autres qui me plaisent !!! Donnez moi vos avis ! Chris...
  14. Merci !!! Les nouvelles seront démoniaques !!! :eldiablo: , mais il faut que je vende celles là... :( Ca rend beaucoup mieux en vrai quand même ! Chris...
  15. Pourquoi plein de suie ? Tu as une fuite ? Pour le laver, moi, je le laisse tourner, qu'il soit chaud. Ensuite, je pulvérise un dégraissant, puis un coup de Kärscher. Chris...
  16. Voilou avec les jantes A5 et cales 20 mm. Bestial ? :eldiablo: Chris...
  17. Salut, j'ai eu le même soucis sur mon Ex Passat VR5. Comme toi, j'ai trouvé un ensemble complet hydro + électronique avec une ref différente juste au niveau de la lettre de la fin. J'ai pris le risque, je l'ai changé, et ça a marché !!! Je ne veux pas prendre le risque de te dire de le faire, c'est vrai que ça reste un organe important de sécurité. A priori, les refs sont différentes par rapport aux "options" : ABS ESP ASR... etc... Chris...
  18. Ayéééééé !!! J'ai (enfin) récupéré mon Allroad ! Et.................... quel bonheur !!!! Je ne sais pas si c'est le fait de passer de une semaine de Bora TDI 110 et le trajet Rodez Millau en Classe B 180 CDI (une vraie daube entre nous soit dit...), mais vraiment du pur plaisir cette voiture (l'Allroad). Dès l'arrivée dans le garage, montage des jantes d'A5 avec les cales en 20 mm. Ca rend beaucoup mieux que sans les cales, ça fait beaucoup plus..... bestial... :eldiablo: Photos demain ! Par contre, une petite fuite d'huile depuis la vidange, quelques tâches dans le garage en 1h de temps... Pfffff, fais chier, je les appelle demain... :angry: Chris...
  19. Oui, merci, je sais calculer une conso... <_< , mais quand tu n'as pas la contenance du réservoir, c'est plus dur !!! :P Le 110, il est vrai, est réputé pour être super sobre. Je suis descendu à Nice l'an dernier, un peu de nationale en montagne et le reste en autoroute à 140 km / h de moyenne, arrivée à Nice : 4.9 l / 100. J'ai fais plus de 1000 bornes avec le plein de la Bora qui est plus petit que celui de l'A6. Et pourtant, je ne suis pas timide ! :drive: Pour revenir à Dragstar, si son réservoir a la même contenance que mon Allroad, on consomme pareil... avec un V6 !!!A mon avis, c'est pas normal. :( Chris...
  20. Ca fait combien en conso ? Par rapport au nombre de litres du réservoir ? Ca me semble assez élevé quand même... Ma femme a une Bora TDI 110 (certes un peu plus légère je pense), et pour arriver à faire 7 l / 100 km il faut vraiment y rentrer dedans tous le temps ! En roulant normal, c'est 5 l / 100 en moyenne et 6 l / 100 en ville... Chris...
  21. De par mon boulot, je travaille beaucoup avec les concessionnaires, et particulièrement VW Millau avec qui je travaille sur place, donc je connais bien les mécanos... A Rodez, je prend les véhicules dans mes ateliers. Voilà le pourquoi du comment ! Chris...
  22. Merci Marcel ! mais c'est bon, j'ai trouvé ! Etje fais faire ce boulot, je n'ai pas les connaissances en mécanique pour le faire tout seul. Donc concession VW Audi de Millau. De retour à la maison... sans l'Allroad... il manquait quelques pièces. A avoir la distri démontée, je change tout ce qu'il y a derrière ! Kit distri, tous les galets ainsi que ceux de la courroie d'accessoires, pompe à eau, colorstat, purge liquide de refroidissement (bien sûr !), vidange huile, filtre à huile, filtre à gasoil, purge circuit de frein.... et injecteur pilote (Aïeeeeee !!!!), car à priori, impossible de caler la distri sans lui (défaut à la valise)... Je change aussi le vase d'expansion, ainsi que la durite qui va de la boite à air au turbal... La liste est longue, mais au moins, j'espère être tranquille après ça ! :bigsmile: Chris... Ps : j'ai reçu les cales (20 mm) pour les jantes A5 aujourd'hui. Pffff, pourrai pas les monter avant la semaine prochaine... :bleble:
  23. Salut à tous ! Demain c'est grand jour pour mon petit Allroad ! La complète : kit distri, pompe à eau, vidange huile, LDR, Liquide de frein... Mais j'ai zappé un truc c'est la sonde (calorstat ? thermostat ?) qui se situe derrière la distri. quelqu'un aurait il une ref ou le terme précis de cette pièce que je veux changer pendant la distri pour ne pas être embeté après... Merci d'avance ! Une réponse serait cool avant deamin 8h !!! :P :bigsmile: Chris...
  24. Si ça t'intéresse, et suivant ton budget, j'ai un pote que va vendre la sienne, en break, 2000, TDI 150, boite Manuelle, 168000 km aux alentours de 7500 €... Chris...
  25. Salut ! :coucou: J'ai un Allroad de 2003,180cv, tiptro, 252000 km, boite origine, et juste un turbo fait l'an dernier par l'ancien proprio. Après, il est vrai que laboite tiptro peut connaitre des dysfonctionnement, c'est connu. C'est normal que ça patine en 1re et 2nde (sans excès quand même !), et pour le rétrogradage, c'est normal à la décélération, elle descend les rapports toute seule, et à l'accélération, si tu appuies à fond elle risque de tomber un voire deux rapports pour avoir la puissance pour doubler par exemple. perso, je ne suis pas fan du mode D, je suis toujours en séquentiel, comme ça, c'est moi qui choisi quand je passe les rapports. Voilou pour mon avis ! Chris...
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