sTTéphane

Perso, j'aime beaucoup

Voilà, voilà : En ce qui concerne le prix d'achat, je viens de vendre mon TT 180 full option état neuf et pour le même prix je voudrais une A2 Pack plus pas trop kilométrée, la galère commence... Il y a deux ans, lorsque je me suis séparé de mon A2 TDI pack, je voulais déjà une A2 essence pack plus et lorsque j'ai vu les prix de vente, je suis directement passé au TT. Pour 4000 euros de plus je me suis offert 105 chevaux de plus, les xénons, le bose, les 17 paraboles, le régulateur de vitesse, l'alarme, 2 places de moins et un plus grand coffre, et même un essuie-glace en plus En ce qui me concerne, l'assurance ne m'a couté que 200€ de plus par an. L'entretien courant est a peine plus élevé, je dirais une centaine d'euros par an. Et en roulant dans le flot, avec quelques accélérations bien agréables, il est possible de faire autour de 7,5 litres au 100 km. En gros, je trouve que la différence est largement justifiée et pas si énorme que celà sous réserve d'en avoir les moyens bien sûr.

Merci

Quel modèle est-ce ?

Merci Jl32. En fait d'après ce que j'ai trouvé, c'est (à part quelques éléments) les mêmes coûts d'entretien que le 1,4 litres, par contre les révisions des moteurs dièsels sont plus chères.

Bonjour, Savez-vous si les coûts pour l'entretien d'un FSI sont les mêmes que pour un 1,4l ? Merci

Bonjour, Il y a les 17 pouces comme sur les A2 S-Line sur Ebay à 499 euros. Je trouve que c'est pas éxagéré. Qu'en penses-tu ? J'oubliai, il faut rechercher "jantes audi a2" salut

J'ai eu une A2 TDI pendant 18 mois, puis un TT 180 pendant 2 ans, on ne peut pas dire qu'il coute beaucoup plus à entretenir (à part les pneus)

En effet, je ne peux pas avoir une color storm grise, par contre je vais essayer de trouver une S-Line... Affaire à suivre

J'aime beaucoup la COLOR STORM au niveau des équipements, par contre n'aime pas les couleurs.... Une COLOR STORM noire ou grise, j'achète tout de suite.

Merci pour vos réponses, je vais voir si je trouve une s-line en FSI. Par contre en version 1,4l pack, j'ai trouvé une février 2004 avec 10 000 Km pour 14900 euros. Je trouve ça bon marché surtout qu'elle est comme neuve et garantie jusqu'en 2007. Qu'en pensez-vous ? @+

Super belle !!! Quelle finition et quel moteur as-tu ? Les jantes sont-elles des 15' de série ? @+

Bonjour à tous, Je vous explique un petit peu mon parcours : J'ai acheté début 2002 une A2 TDI pack que j'ai revendue après un an pour m'offrir le TT de mes rêves. J'ai un très bon souvenir de l'A2 sauf que c'était mon premier diesiel, et même si j'ai trouvé la vivacité de la voiture sympa et la conduite super ludique, je n'ai jamais réussi à me faire aux vibrations au démarage et au bruit du moteur à l'arrêt et à la longue sur autoroute... Aujourd'hui, je viens de vendre mon TT et je reviens vers l'A2 mais cette fois je veux un modèle essence! C'est pour celà que je vous contacte, car avant d'intégrer le clan des heureux possesseurs d'Audi A2, j'aimerais avoir quelques infos afin d'orienter mon futur et trés proche achat. Je voudrais une pack plus mais j'ai peur du toit ouvrant, quelles sont vos expériences bonnes ou mauvaises ? Que pensez-vous des 2 moteurs essence, 1,4 standard ou FSI ? Par ailleurs, je souhaite la rabaisser et l'équiper en 16 pouces avec élargisseur de voies ? Qu'en pensez-vous ? Quelles sont vos expériences dans le domaine ? Est-ce que quelqu'un parmis vous a essayé ou vu une A2 avec l'aileron arrière couleur carrosserie ? Si oui, quelques photos ça serait sympa. Merci à tous et à bientôt sTTéphane heu non .... plutôt stéphA2ne