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Gui68

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À propos de Gui68

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    GUILLAUME
  • Localisation
    Alsace
  • Marque et modèle
    Audi S6
  • Motorisation
    4.0 V8
  1. Elle est superbe quelles sont les jantes sur la dernière photo ? Origine Audi ?
  2. Superbe en gris daytonna avec l’intérieur qu’est ce que le « Green menu »?
  3. Voilà en photo le « choc » sur la lame avant c’est vraiment pas gros c’est pour ça que je demande si même un si petit truc puisse avoir des répercussions
  4. Merci à tous pour vos retours Le mec du CT m’avait dit que ce n’était peux être rien et qu’il fallait surveiller l’usure sur les pneus si c’était irrégulier c’était qu’il y avait un soucis par choc vous entendez quelque chose de gros? Car pas d’accident ou gros choc déclaré. Elle a un petit coup sur la lame avant est ce que cela aurait été ce type de choc qui aurait amené à ça. Je prends une photo tout à l’heure En ce qui concerne le stage 1, j’ai de nouveau roulé hier avec ma femme et cette ce n’est pas une rs6 mais ça marche quand même vraiment fort. Et je pense que le jour où je voudrais des sensations différents et où « plus » puissant je passerais tout simplement à un autre modèle au moins je ne prends pas de risque mechanique sur le long terme sachant que je compte la garder 5 ans max
  5. Oui j’ai un déplacoire 😅de fonction la semaine, d’où l’achat plaisir du weekend Effectivement je vais m’atteler à vérifier la partie meca pour être 100% sur Concernant le CT Le mec m’a dit je cite « c’est noté mais rien d’alarmant, le silent bloc est légèrement craquelé sans besoin de le changer de mon avis » et que la corrosion sur le berceau c’était récurent chez VAG et qu’il ne trouvait pas ça normal pour ce genre de véhicule que ça apparaisse ci tôt Ducoup il faudrait changer les bras de suspensions AV? Je vais demander à un ami qui a un garage de faire un Check avant de voir si je fais ça en CC Audi car elle a un carnet d’entretien full Audi depuis son achat Après un bon spécialiste vaut au moins autant qu’en concession
  6. Hello et merci à tous pour vos retours et avis 🙂 stage 1 c’est vraiment juste en questionnement car je trouve que ça marche quand même déjà très bien d’origine pour la révision elle a été faite il y a 1000km en CC Audi avec changement filtre et fluide, bougies pas sur, il faut que je regarde le carnet passage en e85 pas prévu car c’est un voiture pour le weekend et/ou vacances, donc en gros 5000km/an niveau esthétique je comprends ton point de vue @tony49, mais j’ai une grosse envie de full black 😂 alors je pense que je vais quand même rester sur ce projet et au pire je reviendrais un peu en arrière si le rendu ne me plaît pas ( comme on dit il n’y a que les C*** qui ne changent pas d’avis 😁) en rebondissant sur cette expression, effectivement depuis les quelques jours en possession de la voiture et en la regardant mon avis change sur les rotors par contre sur ces tailles là, dure de trouver du pneu neige ou alors en neuf et plein pot
  7. Merci @Mimil rs3 pour l’info, j’ai lu ducoup les 18 pages du post et super interessant @Julio57 ah oui quand même, j’ai vu que Br P annonce 520 et 800Nm a l’inverse près de chez moi en Alsace j’ai un autre qui annonce 520 et 750Nm en disant respecter les tolérances constructeur pour moi la question c’est surtout est ce que la boîte encaisse bien le couple avec une reprog de boite j’ai vu que j’avais un super pro pres de chez moi qui fesair du détaillant, traitement céramique etc maintenant reste à savoir par quoi je commence 😂😅 en liste: stage 1 jantes lame avant, diffuseur, calandre rs, étriers de freins rouge lustrage et traitement céramique
  8. Oui je suis actuellement en 20 pouces avec les rotors Certains possesseurs de s6 sur le forum on t’ils déjà fait un stage 1 et pourrait me donner un retour ? petite balade dans les Vosges et la vallée de munster en passant par les vignobles alsaciens hier avec un ami en rs3 Soit disant destiné à avaler des km sur l’autoroute et c’est tout dixit certaines personnes mais elle se débrouille formidablement bien sûr les petites routes également 😁
  9. J’avais vraiment flashé sur l’intérieur Je suis en train de chercher sur Lbc des jantes rs6, j’en ai trouvé des déjà peintes en noires Je pense que cela doit aller aussi sur une s6 au niveau des tailles, à vérifier si quelqu’un l’a déjà certainement fait et peut me confirmer ce serait sympa voici quelques photos supplémentaires
  10. Bonjour à tous Heureux propriétaire d’une S6 depuis samedi importée d’Allemagne avec 109 000km de 2013 J’avais eu à l’époque une S3 8p avec un stage 1 c’est un autre monde en comparaison de la S6 Je suis encore en train de découvrir la voiture, mais pour les options dans les grandes lignes - sièges cuir/alcantara - pack carbone intérieur - toit ouvrant panoramique Le projet court terme serait de passer les éléments en chrome en noir, peux être un changement des jantes n’étant pas personnellement fan des rotors Calandre avant type rs6 + lame diffuseur arrière étriers de frein rouge grande question quant à l’échappement très feutré d’origine y aurait il une solution pour le rendre un peu plus rauque sans acheter une ligne à 3500e? Voici quelques premières photos tirées de l’annonce, j’en ferais quelques une quand j’aurais le temps Ouvert à vos avis !
  11. Pseudo : Gui68 Prénom : Guillaume Age : 31 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Alsace Haut Rhin Métier/Etudes : Pâtissier Vos voitures actuelles : S6 C7, Q3 et Volvo XC40 Vos anciennes autos : S3 8P, 116d, Mini Cooper s, A3 tdi 170, Alfa Romeo Mito Des passions : La Gastronomie, les voitures Comment avez vous connu ce forum ? En recherchant des informations sur la s6 C7 Pourquoi y êtes vous inscrit ? Après avoir parcouru plusieurs post, j’ai trouvé l’ambiance conviviale et les réponses de l’ensemble des membres très bienveillantes Votre première impression ? Sérieux et convivial, membres sympa et passionnés Autres (texte libre)... :
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