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ToTzo

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Tout ce qui a été posté par ToTzo

  1. ToTzo
    Tu peux essayer de leur mettre ton assurance au cul pas sûr que ça les fasse bien boiter … et le pénalisé ce sera toi véhicule bloqué expertise delai contre expertise Etc…. si tu as le temps tu peux te lancer en effet. je sais bien que les avis négatifs ils en ont rien à faire mais bon ça leur fera un peu de tort quand même surtout si tu charges un peu de partout (forum, réseaux sociaux, Google, etc…) et pour l’état initial je connais encore personne qui démonte les roues lors de l’inspection du véhicule avant travaux devant le client pour vérifier l’état des étriers … donc ce sera un peu ta parole contre la leur. et pour le coup ils t’ont fait un mail pour te prévenir et pour se couvrir aussi ! bon courage car c’est quand même bien chiant de devoir gérer ça …
  2. ToTzo
    Ils vont jamais vouloir les changer à leurs frais et ils vont jamais vouloir y toucher... Récupère ta caisse et balance des mauvais avis de partout sur leur façon de faire. Encore une fois des vis qui foirent malheureusement ça arrive, c'est leur méthode derrière qui est dégueulasse.
  3. ToTzo
    je partage tout à fait cet avis plein de bon sens...On peut difficilement les nommer responsable de la vis qui foire MAIS ils peuvent quand même se débrouiller pour réparer (c'est de la technique "courante") Envoyer un devis à 5.000 boules mais quelle honte !
  4. ToTzo
    Oui je trouve même ça plutôt bon marché... Pour une CC
  5. ToTzo
    J'avoue que là ça fait beaucoup... Pas mieux de la rendre cette auto ?
  6. ToTzo
    Ok merci ☺️
  7. ToTzo
    Je viens de finir le montage de l’intermédiaire Inoxcar Globalement ça se fait bien avec une fosse ! plus facile à 2 pour l’ajuster. niveau rendu c’est bien mieux que d’origine pas non plus une révolution mais le bon compromis je pense. de l’extérieur ça ronronne bien
  8. ToTzo
    J’ai acheté ça sur config racing … revendeur France de Inoxcar fabriquant italien
  9. ToTzo
    Je comprends donc mieux la réponse de Scorpion sur « l’incompatibilité » de leur intermédiaire avec les silencieux OEM…
  10. ToTzo
    J’ai abandonné Dynaparts et Scorpion je suis parti sur un intermédiaire central Inoxcar seul qui s’adapte sur les descentes OEM et qui vont quasi jusqu’au silencieux (à couper et à manchonner juste avant) … je voulais d’abord essayer de supprimer l’intermédiaire central et si ça suffit pas j’envisagerai les descentes en plus. je monte le controleur de valves demain
  11. ToTzo
    j'ai trouvé un revendeur (dynaparts) de mon côté mais a priori ce n'est pas fourni. J'attends leur retour mais ça traine si vous avez une meilleure adresse je suis preneur... Je vais commencer par l'intermédiaire central perso.
  12. ToTzo
    Merci ! Question ouverte, pour commencer à moindre coût, vous privilégiez la suppression du raisonnateur central ou des catas secondaires comme sur la vidéo (avec dans les 2 cas le contrôleur des valves bien sûr) ? Merci
  13. ToTzo
    Tu es passé par qui stp ? et a quel prix ? livraidon rapide c’est le montage que je veux faire aussi ☺️
  14. ToTzo
    Bonsoir j’ai lu le topic super sympa très belle auto ! as tu finalement monté les front pipe scorpion je suis aussi intéressé pour faire ça sur la mienne avec aussi la suppression du raisonateur central sauf si la version front pipe suffit. il est vrai que libtermdiaire central ne semble pas dispo chez Scorpion seul bizarre. pas envie non plus de mettre 2000 balles dedans. merci d’avance
  15. ToTzo
    Merci oui ça rend super !
  16. ToTzo

    Je suis tombé amoureux...

    ToTzo a répondu à un(e) sujet de phoenix-dr dans Boxster 718

    le top en Spyder RS aussi … jamais entendu un bruit d’admission aussi kiffant a vivre une fois dans sa vie
  17. ToTzo
    Hello, Je viens de passer le cap également pour une RS6 performance ! Maintenant, il va falloir que je m'occupe de l'échappement Bon achat
  18. ToTzo
    Pseudo : ToTzo Prénom : Anthony Age : bientôt 40 (aïe J-20) Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Région lyonnaise Métier/Etudes : À mon compte Vos voitures actuelles : Spyder RS / Subaru STI 9 / RS6 C7 performance Vos anciennes autos : Audi RS3 Des passions : Le rallye - je roule régulièrement en rallye historique de compétition sur kadett GTE groupe 2/groupe 4 Comment avez vous connu ce forum ? internet Pourquoi y êtes vous inscrit ? Recherche d’infos Votre première impression ? Autres (texte libre)... : merci pour l’accueil
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