1-11

En fait tu n'as vu aucune de mes photos, puisque j'en ai pas fait Mais j'ai le même matos qu'Anne (puisque c'est le notre, celui de l'assoce) :biere: Eos 1D S1, 70/200 2.8, 17/40, doubleur 1.4

Pour résumer, les photos et vidéos des 1-11ers : Les photos de Cédric : http://www.1-11.org/forum/circuits/spa_200...dric/index.html La vidéo de Walter : http://www.1-11.org/circuit/special/SPA_111_2006.wmv La vidéo de Patrick : http://www.1-11.org/circuit/special/Spa06_1-11.wmv Les photos d'Anne : http://www.1-11.org/forum/circuits/spa_2006_anne/index.html Les photos de Squal d'Audi Passion :coucou: : http://www.1-11.org/forum/circuits/spa_2006_squal/index.html

Vous finirez tous en :

Deux vidéos : http://www.1-11.org/circuit/special/SPA_111_2006.wmv (16Mo) http://www.1-11.org/circuit/special/Spa06_1-11.wmv (100 Mo)

Et aussi : Heureusement qu'il n'y avait que 2 Audi... Mais j'en ai encore pas mal, mais pas avant la semaine prochaine maintenant !!

Nos temps sous la pluie donc pour donner une idée 3.08 et certainement moins- Walter - M3 CSL 3.12.95 - Richard - VxT+ 3.14.** - Richard en Z06 de prêt rodage 3.13.50 - Luc de Cock- Exige S2 cup Bemani + 250cv 048R 3.16.60 - Michel - 111S K ohlins 038R 3.17.62 - Lionel - Exige S2 origine - 3.18.37 - Valmy - 111R nitron 048R 3.19.80 - Frank - 111S nitron 038R 3.20.66 - Ivan - 111S K nitron 038R 3.21.84 - Wayne - 111S+ nitron 038R 3.22.76 - Thomas - 111S koni 038R 3.23.17 - Marc - Exige S2 origine 3.23.** - Conrad - Vx220 origine 3.24.65 - Gilles - Exige S2 larini+admission 3.24.73 - Philippe M - 111S ohlins 3.26.88 - Xavier - 111S neova 3.28.13 - Frederic - Exige S2 3.29.27 - Christophe - VxT nitron 048R 3.29.42 - Luc - 111+ wilber 038R 3.30.** - Olivier en Z06 pas rodée 3.30.** - Dante - 111R 048R 3.32.** - Bruno- GTV6 pilot sport cup 3.33.30 - Laurent - 111 038R 3.34.40 - Jerome - S2000 3.35.56 - Denis - M5 - 3.37.94 - Antoine - Exige S2 origine 3.40.59 - Pierre - Mx5 Turbo 3.48.46 - Eric - 111 origine 3.53.48 - Jimmy - 111R origine

Quels sont les temps des Audimen ?

Que du bonheur...

MERCI, A la chance pour la météo superbe, on ne pouvait rever mieux !! A AlainF, Duke d'être venus tourner avec nous, à Squal pour sa premiere participation en Pom-Pom Boy et pour ses photos (que je ne tarderais pas a mettre en ligne) En attendant : Vivement la prochaine sortie, 3 semaines c'est long !!

C'est quoi ?? Un casse neige ?

Des Lotus, il y en a plein (Elise S1 120, 135, VVC, 160, Sport 160, 190, 340R, Motorsport, Exige S1 ; Elise S2 120, 160, Sport 160, 190, 111R Exige S2, Exige Bemami, 240R, Exige S, etc... et c'est facile de se tromper. Un petit comparatif pour s'y retrouver : http://www.1-11.org/circuit/2005/comparatif.htm Après il faut trouver le modèle d'occase ou l'acheter neuf et dans les deux cas, tu connais mon number, il fini par 111 >> Pour ToTo, moi je veux aller à la montagne quand il y a de la neige....

J'avais eu Squal au bigot qui m'explique un peu votre balade et que c'est super, blabla, qu'il attend ca depuis longtemps blabla et ainsi de suite, mais comme Edge n'etait pas là, je me suis dit que cela ne devait pas si trance que ca... Comme j'ai eu tort.... Il faut a tous prix que vous nous gardiez 2 places l'année prochaine, 1 pour mon Elise (710 kg / Propulsion en Yokohama 38R en 225) et une pour le Speedster Turbo de mon ami Richard (255 chevaux / 870 kg / 35 mkg de couple toujours en propulsion mais en yokohama 48R en 225 aussi). Ca va être géant, pourquoi je n'y ai pas pensé plus tot ?? Michel PS : Et vous ne connaissez pas Anne, elle va me repeter 100 fois "mais pourquoi tu ne les doubles pas, on se traine" :malelovies: PS2 : Nous etions malheureusement à Pouilly ce week end là, comme il me faut reserver deja les dates des circuits de l'année prochaine, si vous aviez deja une date et si vous nous acceptiez bien sur, faites nous le savoir vite !!!!!

Tu n'as pas profité du changement de jantes pour monter de nouvelles plaquettes ??

Franchement, ce n'est pas un circuit pour vos autos sur le sec. Il y a beaucoup d'enchainements, de freinages violents, vous allez tout casser. A Spa deja vous ne faites que des journées avec series, alors une journée au Vigeant vous n'allez plus fermer les portieres après quelques heures. Je vous conseillerai, si vous tenez vraiment a y aller, à reserver le 11/18 novembre et esperer qu'il pleuve. Vous rentabiliserez comme cela avec 25 autos et avec vos 4 roues motrices sous la pluie, vous allez rigoler et pas trop abimer le matos. Michel

Je peux pas, je vais griller ma vente Non sérieux, le 350D est fait pour être retouché, c'est d'ailleurs d'une facilité déconcertante par rapport à l'1D. Un coup de niveaux (automatique (ou non)) et de renforcement et aussitot c'est une autre teuf.

Objectif pro ou non, le 350D non retouché, c'est toujours un peu limite Si ca interesse quelqu'un je vends un 350D avec 18/55, neuf pour ainsi dire (3 mois), avec garantie, facture et boite + une carte de 256 (je crois) à celui qui me fait la meilleure offre.

Chez 1-11 nous avons tous un fun (95% des membres) et sur circuit nous emmenons 3 IR que nous disposons où nous souhaitons enregistrer des partiels. A la fin de la journée avec un PC portable nous relevons tous les chronos (enfin de ceux qui veulent) et ensuite debriefing sur le forum : Qui va vite dans le lent ou le rapide, qui fait son meilleur temps avec tous les partiels, quels sont les meilleurs temps virtuels. C'est un outil de progression et de sécurité. Michel PS : Pas besoin de laisser la sonde magnétique sortir, la poser sur le plancher suffit, Il faut juste acheter le bon kit.

A propos de saisir l'instant (avec un 300D) : Pour Troop, je ne saurai dire pour le 1D d'occase, désolé !! PS : Voila un sujet qui mobilise les foules !!

Moi aussi :

Jolie photo !!

En fait, elles ne sont pas toutes de moi.... malheureusement. Depuis 18 mois que nous avons acheter un 1D pour l'association histoire d'immortaliser les bons moments sur circuit, nous avons pas mal progresser, en matos bien sur avec l'achat apres le 17/40 F4 et le 70/200 F4 d'un 70/200 F2.8 stab et d'un multipicateur 1.4, Flash et autres babioles comme un pret presque permanent d'un 400. Mais la photo c'est comme l'auto ou autre c'est pas tout d'avoir la plus grosse, il faut de la technique, de la créativité, de l'engagement et des sous pour faire vivre la passion, rien de nouveau. Alors nous avons eu la chance qu'un pro nous accompagne au Mas du Clos avec tout son barda, Eos 1D mk2 et 300 F2.8 Stab et son savoir faire ainsi que ses conseils pour progresser à notre vitesse. Dans les teufs qu'il ne trouvait pas acceptable de publier car de pietre qualité, il y avait cette S2000 que je trouve superbe et dans les bonnes il y a cette Stradale. Il se trouve que j'ai fait plus ou moi la même photo au même moment avec notre matos, c'est amusant de comparer. Nous allons investir dans un Mk2, un 15 2.8 et surement un 300 2.8, histoire que nous ne puissions plus incriminer le matériel et surtout pour que l'un des boitiers serve à immortaliser les pistards et l'autre soit pour de la création. Ca se passe comme ca chez 1-11

Bah j'ai été un peu rapide dans la retouche de la féfé, mais histoire de vous faire reflechir, a vous de trouver quels sont les differences entre la féfé du dessus et celle ci :

Moi aussi, je peux causer teuf ?? et aussi C'etait le week end dernier au Mas du Clos avec 1-11

J'étais deja venu la dernière fois et j'avais vu personne, heureusement que j'habite à 5 minutes !!