Bonjour
Si tu souhaite remplacer ton embrayage et que ton utilisation est principalement routier même si tu as une préparation moteur , je te conseille soit tu remets un kit d'origine sachs + VM ou tu peux passer sur kit renforcé sachs avec un disque organique (550nm) qui supporte largement des puissance en stg1 stg2 voire stg3 soft toujours avec le VM neuf en bimasse.
Par expérience je te déconseille le kit en 4 patins et le kit avec volant monomasse si ton usage est principalement routier, tu aura moins de confort à la pédale , c'est assez sec et sensible sur le point de patinage et l'apparition de bruit parasite à l'embrayage ,tel que des petits claquements mais aucune incidence sur le fonctionnement.
Concernant le bruit sur le VM , c'est normal et cela annonce aussi un remplacement prochainement , le bimasse commence avoir un peu plus de jeu dans son fonctionnement