PeurKa

Après, il y a un truc — je sais que c’est pas top. En gros, en novembre, la voiture démarrait très très mal. Et au VCDS, j’avais un défaut sur la bougie de préchauffage n°4. Du coup, j’avais commandé les 6 bougies, mais je n’en ai changé que 4, parce que les deux du fond ont l’air galère à faire : faut démonter des trucs, et franchement j’avais la flemme. Pourtant, après ça, je n’avais plus de défaut au VCDS concernant la bougie n°4 (c’était la plus accessible, tout devant côté conducteur du moteur), et la voiture démarrait bien. Mais je ne vois pas pourquoi les deux du fond auraient grillé, surtout que, contrairement à la bougie n°4 où j’avais un défaut, je n’ai aucun code d’erreur concernant celles du fond.

Petite précision : Depuis le début de l’année, j’ai eu quelques comportements bizarres sur la voiture, sans aucun défaut détecté au VCDS. Une fois, un matin il y a environ un mois, je suis parti de chez moi, j’ai roulé 50 mètres, et la voiture s’est mise à brouter mais violemment, comme si elle avait eu un raté, avec un véritable “sapin de Noël” au niveau des voyants. Elle n’a pas calé , mais j’ai coupé le contact, redémarré, et tout est redevenu normal. Et hier, comme par hasard… j’étais au régulateur à 80 km/h, et d’un coup, elle a eu un léger broutage d’une demi-seconde, comme un raté. Je l’ai bien senti, car elle a arrêté d’accélérer un court instant. Aucun voyant ne s’est allumé cette fois

Je viens de vérifier, il n’y a vraiment aucune fuite. Le moteur est très propre. Quand je mets le contact, le seul bruit que j’entends, c’est la pompe hp je pense ( en dessous du filtre à huile ) voir la vidéo et qui fait ce bruit-là pendant 2/3 minutes après avoir mis le contact, sans démarrer le moteur. IMG_1858.mov

Merci je vais voir mais de mémoire, le moteur est vraiment propre et on est d’accord que s’il y avait une prise d’air, il y aurait forcément du gasoil à côté. D’ailleurs, j’ai changé le filtre à gasoil la semaine dernière au cas où, mais ça n’a rien changé, et il n’y avait aucune fuite à ce niveau-là.

Bonjour à tous, Je suis propriétaire d’une Audi A5 V6 240 290000kms de 2009 ch en stage 1 depuis 260000kms. J’ai jamais eu un soucis à part un problème de calculateur d’airbag voir mon ancien poste 😅. J’ai un souci qui devient de plus en plus gênant depuis quelque temps ( environ 2/3 mois est c’est vraiment de pire en pire ) : au démarrage, que ce soit à froid ou à chaud, la voiture a énormément de mal à démarrer. Parfois, il faut insister avec le démarreur pendant 5 secondes avant qu’elle parte, C’EST ÉNORME. Pour info : • Les bougies de préchauffage ont été changées en novembre dernier (marque Bosch). • La batterie est neuve. • Aucun défaut détecté au VCDS dans les calculateurs, sauf un code concernant le limiteur de couple gaz d’échappement, qui apparaît quand les températures dépassent 800/850 °C. Je pense que le FAP est peut etres un peu bouché. À noter : ce défaut ne s’est produit que deux fois, et uniquement quand j’ai vraiment poussé la voiture à fond (au-delà de 240 km/h). Je tiens à préciser que je ne suis pas du genre à faire le fou au volant chaque semaine. Ces pointes étaient exceptionnelles. En conduite “rapide ”, je n’ai jamais eu ce souci. Si certains ont déjà rencontré ce genre de problème ou ont des pistes, je suis preneur. Merci d’avance !

Non, je les connaissais pas (j’ai jamais eu de compte client chez). Je leur ai juste dit que j’avais besoin qu’ils me recodent le calculateur et qu’ils enlèvent la protection. Ils m’ont posé aucune question sur la provenance du calculateur. C’est Audi à La Roche-sur-Yon, en Vendée.

Regarde mon sujet, j’avais eu le même problème que toi. Je l’ai résolu, au cas où tu n’aurais toujours pas trouvé de solution.”

Problème résolu ! Je suis allée en concession Audi avec le nouveau calculateur de la RHD. Ils me l’ont recodé avec les données de l’ancien et ont retiré la protection des composants. Résultat : nickel ! Plus de voyant airbag, plus de problème de frein de parking, le voyant de ceinture fonctionne, et plus aucun dysfonctionnement du TMPS. J’en ai eu pour 150 €, je trouve ça très raisonnable. Et en prime, la voiture m’a été rendue lavé à l’intérieur 👌

Bonsoir, alors dcp j’ai enlevé mon calculateur d’airbag et installé celui de la donneuse, qui avait la même référence : 8K0 959 655 B. J’ai mis le contact et… boom, tout a explosé ! Nan, je rigole. 😂 Depuis, je n’ai plus le voyant du frein de stationnement, le voyant de la ceinture est revenu et s’éteint quand j’attache ma ceinture. Et je n’ai plus de default : pas de signal calculateur d’airbag dans tout les calculateurs de la voiture. Mon ancien calculateur devait donc bien avoir un problème. Cependant, j’ai toujours le voyant rouge. Après passage à la valise, le défaut affiché est “protection des composants activée”. Quand je le supprime, le voyant disparaît une demi-seconde, puis revient avec le même défaut. Ça doit être lié au codage, car j’avais enregistré le codage de mon calculateur d’origine, et celui du nouveau n’est pas le même. Mais impossible de le réécrire avec VCDS : le codage est rejeté avec l’erreur “22 - condition non correcte” ou une autre erreur. Au moins maintenant, si je dois l’amener pour le faire reprogrammer, je suis sûr que c’est ça.

J’hésite fortement à mettre le calculateur d’airbag de la donneuse dans la mienne pour voir ce que ça fait, mais si ça fait tout péter, je vais pleurer.😅

Bon, du coup, c’est sûr que le problème vient soit du calculateur d’airbag, soit du faisceau. J’ai retiré celui de la donneuse, démarré, et j’ai eu les mêmes symptômes : voyant rouge airbag allumé, problème de frein à main au démarrage, plus de bip ni de voyant de ceinture. Pourtant, tout fonctionnait parfaitement sur la donneuse avant. Je suppose que le voyant TPMS doit être lié aussi, mais bon, c’est une donneuse, donc je ne peux pas la rouler 😅 (c’est une voiture sur laquelle j’ai récupéré de la carrosserie).

Bonjour, après plusieurs recherches, je suis tombé sur un forum où une personne avait exactement le même problème avec les mêmes défauts. Le problème venait du calculateur d’airbag. Je vais donc essayer de le changer, mais je pense que ça va être assez compliqué 😅, car je n’ai pas trop de compétences en électronique, et les airbags c’est toujours un truc qui fait peur… Il faudrait que je trouve quelqu’un capable de réparer le mien ou d’en reprogrammer un. Pour info, j’ai une donneuse chez moi : une Audi A5 V6 240 de 2008 la même que la mienne sauf que c’est une RHD et je n’avais pas de voyant airbag. Je vais devoir démonter son calculateur pour vérifier s’il ressemble au mien et voir s’il est reprogrammable pour ma voiture.

Bonjour à tous ! Heureux propriétaire d’une Audi A5 V6 240 Ambition Luxe de 2008 depuis novembre, je viens vers vous parce que j’ai besoin de votre aide 😅. Depuis l’achat, j’ai deux petits soucis qui me suivent : • Voyant dysfonctionnement frein à main de stationnement : Il s’allume parfois au démarrage (environ 1 fois sur 5) puis disparaît au bout de quelques secondes. Pourtant, le frein à main automatique fonctionne parfaitement, il se désactive toujours tout seul quand je passe la 1ère ou la marche arrière. Juste deux ou trois fois, il ne s’est pas activé automatiquement à l’arrêt, du coup maintenant je fais gaffe et je vérifie. • Voyant TMPS dysfonctionnement pression des pneus : Celui-là, c’est le plus casse-pied… Il s’allume après quelques kilomètres (parfois 10, parfois 30, ça dépend de son humeur). Pourtant, les 4 pneus sont neufs avec une géométrie complète (carrossage + pincement). La pression est conforme à celle indiquée sur la notice, je la vérifie régulièrement et j’ai mémorisé la pression plusieurs fois dans le MMI… mais rien à faire, il revient toujours. PS : J’ai déjà vu sur le forum un problème un peu similaire qui venait des deux relais 643. Vu le prix, je les ai changés au cas où… mais ça n’a rien changé 😕. Je vous joins le VCDS si ça peut aider. Si quelqu’un a déjà eu ce genre de souci ou a une piste, je suis preneur de vos conseils ! Merci d’avance pour votre aide 🙏 Log-WAUZZZ8T79A013848-285760km.txt

Pseudo : PeurKa Prénom : Clement Age : 21 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Vendee Métier/Etudes : Informatique Vos voitures actuelles : audi a5 v6 240 ( 2008 ) Vos anciennes autos : seat ibiza 6l fr 130 ( 2007 ) Des passions : Mécanique, sport Comment avez vous connu ce forum ? Internet Pourquoi y êtes vous inscrit ? besoin de conseils et d'aide pour mon A5, beaucoup plus complexe que mon ancienne seat