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Jéronémo

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  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    JEROME
  • Localisation
    Province de Liège
  • Marque et modèle
    Audi TT
  • Motorisation
    1.8t

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  1. Jéronémo
    Quel abruti c'est bien le voyant esp( la honte)...
  2. Jéronémo
    Pour le voyant par contre ce n'est pas l'ESP mais le triangle orange avec point d'exclamation et rond fléché autour qui s'allume après les vibrations et le bruit. les vibrations et le bruit durent 10 secondes et le voyant lui après reste allumé.
  3. Jéronémo
    Bonjour à tous, je me permets de déterrer ce sujet. Voilà depuis l'achat de ma tt j'ai effectivement une énorme vibration et bruit dans les pédales( je précise pas quand je freine, ca arrive à n'importe quel moment). Ca fait limite un peu peur( impression qu'une roue avant, plus celle coté conducteur va se barrer...). Je n'ai aucune idée de ce que ca peut être( le ct est vierge, il ne faut pas foncement s'y fier mais rien d'apparent en dessous)??? Merci pour vos lumières.
  4. Jéronémo
    Salut Gilles, Colis reçu ce jour en Belgique! Encore merci. Bien à toi.
  5. Jéronémo
    Salut, surement plus maintenant mais il y à encore 5 ans c'était dans toutes les voitures. Toutes mes voitures de fonctions étaient livrées avec avant( en général au même endroit que toi).
  6. Jéronémo
    Comme en Belgique.
  7. Jéronémo
    Wouah merci clément ça c’est de la réponse rapide je test ça demain bonne soirée
  8. Jéronémo
    Bonsoir messieurs, petite question les deux ailes et le pc avant reviennent de carrosserie, lors du démontage j’ai fais l abrutis et je n ai pas pris de photo…. quelqu’un sait où doit se remettre ce petit caoutchouc ??? le numéro de produit indique que c’est un joint d aile ??? Mais où ??? Numéro de pièce 8N0821170 si quelqu’un a remonté une aile et se souvient d’où ça va je suis preneur merci beaucoup bonne soirée
  9. Jéronémo
    Bonjour et merci pour vos avis. Je pense commander chez ross-tech, la voiture à trop de problèmes électroniques en tout genre... Les vitres électriques c'est quand elle veut et la capote le bouton ne fonctionne qu'une fois sur 50 et si je touche au capteur( de capote) sur le montant du pare brise alors les vitres bougent sinon rien... Une fois le contrôle technique passé( contre visite pour un réglage phare et un collier de fixation sur le soufflet de direction absent), immatriculation...et la ca fait mal...pour une voiture de 25 ans: - taxe de mise en circulation: 61.50€ - taxe CO2: 600 ou 700€ - taxe de circulation à l'année:407€ Tu m'étonnes qu'on ai tous une voiture de fonction... Mais bon c'est le prix du petit plaisir du week end pour changer de la voiture de fonction( kia ev6)
  10. Jéronémo
    Bonjour Arnaud, merci pour ces conseils. Pour vcds, je me tâte, faut-il prendre impérativement celui de rosstech?
  11. Jéronémo
    Salut Jujuw, J'ai le même problème que toi...j'ai remis du liquide dans la pompe( le niveau est juste en dessous du maxi), les deux relais n'ont pas une belle tête... Mais effectivement, si je pousse l'interrupteur pour fermer la capote ca fonctionne et quand je pousse pour l'ouvrir ca la ferme aussi Je me suis peut être planté de sens en les remettant après inspection?? et même témoins lumineux que toi... Pour info remplir la pompe est un peu galère...il faut démonter les deux boulons qui maintiennent la pompe, la faire pivoter sur le coté, dévisser le bouchon et pour ma part j'ai remplis avec une pipette car il faut oublier l'entonnoir...
  12. Jéronémo
    Merci pour ta réponse. C'est le poste car une fois débranché, plus de bruit ni d'étincelles... C'est bête, il était chouette...
  13. Jéronémo
    Petite question, j'ai un poste d'origine Audi concert( avec chargeur cd dans le coffre). à chaque fois que je mets le contact le poste fait un bruit de court circuit( et poste à moitié sorti, on voit une petite étincelle à travers le capot de celui-ci), le fusible du poste ne claque pas et celui de la voiture( pour le poste) ne claque pas non plus..? Quelqu'un à déjà eu la blague? C'est systématique( chaque fois que je branche la batterie ou mets le contact). Les fiches sont d'origine. Merci d'avance, Bonne journée.
  14. Jéronémo
    Bonjour, oui c'est ça, rien ne fonctionnait avant la remise du fusible( logique)... Par contre vu que j'avais du bruit quand j'appuie sur le bouton de la capote, j'ai testé capote ouverte pour la refermer et la miracle ça fonctionne( bon doucement et faut l'aider un peu). Donc résumé, j'ai remis mon boitier d'origine et : - Plafonnier ok( faiblard mais ok on est pas sur une voiture neuve non plus). - Ouverture trappe à essence ok. - Ouverture coffre ok et même avec la clé. - Vitre coté conducteur ok. - Vitre coté passager non ok( je vais démonter le panneau pour vérifier tout ça). - Capote...Ben je pense que je vais essayer de refaire un niveau d'huile déjà. Pour le boitier que j'ai acheté 250€ et que je pensais rendre au vendeur, je crois que je vais le garder au cas ou( c'est plus prudent) et je ne pense pas en re trouver à ce prix là...
  15. Jéronémo
    Merci beaucoup je vais regarder à ça. Je suis bon pour démonter le coté droit arrière.
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