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TMY33

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  • Date de naissance 27/07/1976

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    Mérignac
  1. TMY33
    Pour l'instant nulle part. J'allais chez Audi à Lorient mais maintenant je ne sais pas si je continuerai à faire l'entretien chez Audi sur Bordeaux.
  2. TMY33
    ça fait un an maintenant que j'ai l'ai acheté. 212000 kms, aucun problème hormis le xenon gauche qui rechigne à s'allumer de temps en temps. T'as résolu ton soucis de CAT? Pour le cuir, j'ai essayé quelques produits, pas facile de rattrapper ça, quelque soit le prix. Alors maintenant je prends des lingettes mixa bébé... c'est moins cher et au moins aussi bien.
  3. TMY33
    Bonjour Florent, tu es où à côté de Bordeaux. Moi je suis sur Mérignac. Si tu croise une S6+ gris anthracite, c'est la mienne (encore immatriculée 56) ! Enorme la ligne, elle sort un très beau son :wub: @+
  4. TMY33
    Salut, oui c'est bien le prix. J'ai le même souci que toi et je crois que c'est le bloc phare complet qu'ils changent.
  5. TMY33
    - membre : TMY33 - année de fabrication : 1996 - voiture achetée neuve / d'occasion : occasion - modèle (A2, A3old, A3évo, A3new, S4, S4new, S3, S3évo,... ) : S6 V8 4.2 QUATTROPLUS - moteur (cylindrée et puissance): V8 4.2 326cv - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : - berline / avant / cabrio,road : Avant - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : - boîte manuelle / automatique / DSG : Manuelle - traction / quattro : Quattro - couleur extérieure : Gris anthracite - couleur intérieure : noir - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): cuir - jantes (taille / dénomination): 17 pouces - pneus (fabricant / modèle): Pirelli Pzéro - châssis modifié : - freins modifiés : - options / divers :
  6. TMY33
    Bonjour, je suis l'heureux proprio d'une S6 plus depuis 15 jours :hot: !!! Quel pied. Depuis peu, je remarque que la conso instantanée déconne. Elle reste souvent bloquée sur une valeur à l'arrêt. Au lieu d'afficher 0.0, elle affiche des trucs aberrants du style 26.4 ou 5.3.... C'est jamais pareil. Est ce qu'il faut procéder à un réglage? Merci de votre aide.
  7. TMY33
    Tu vas rire mais j'ai une mazda 323, type pourrie merdique, peinture passée. J'avais un coupé 20V quattro, nickel. Voiture volée et carbonisée...elle avait 89000 kms ! :( Là, je pense prendre un break S4 ou S6 V8. J'ai envie de goûter du gros calibre mécanique. Je posais la question de l'entretien car sur mon coupé 20V, je faisais tout, j'avais même changé la distribution. Pour la conso, je me doutais bien qu'en ville ça boit un peu ces BB. En ville, je préfère le vélo, c'est moins chiant, surtout à bordeaux aux heures de pointes. :bigsmile: Merci pour tes renseignements.
  8. TMY33
    Pour info, ça consomme combien le V8 4.2 en conduite normale ? Et l'entretien ? Est ce qu'on peut encore en faire soi-même ou bien c'est direct Audi pour la mécanique ? J'en cherche une actuellement... Merci pour votre aide.
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