thierry83

Bonjour, j'ai un petit probeleme de jauge à carburant , enfin je pense. Si je me refere au livre de mon audi a4 quattro 3.0 tiptro, le reservoir a une contenance de 63L. Mon probleme étant qu'avec un plein je fais tout juste 500kms! Exemple, sur l'ODB, le voyant de reserve est allumé et il m'indique q'il ne me reste que 20kms à parcourir, bref je suis à sec et il doit normalement rester 2 à 3L tout au plus. Lorsque je fait le plein, je ne peut en mettre plus de 54L! Je pense donc que mon aiguille qui lorsque je fait le plein a rabord reste bloqué entre les deux derniers temoins sans aller en buté comme elle devrait le faire, déconne. Que lorsque l'ODB me mentionne que je suis a sec, il me reste en fait 9 à 10L pour pouvoir parcourir 70 à 100kms supplementaire, ce qui expliquerais egalement que je ne parcoure que 500kms avec un plein selon l'ODB!! J'ai pensé à essayer de rouler jusqu'au bout avec un jerricane dans le coffre pour voir si j'avais raison mais j'ai peur que si je tombe en rade, la voiture ne redemarre pas. Vous en pensez quoi? Si c'est le cas comment réparer ce pb? Merci

rappel du gars de motortech, donc pour prepa sur A4 3.0 204 tiptro: + 40cv soit 244cv et couple limité à 50nm car selon lui la mboite se met en securité si on dépasse. Le tout pour env 550E. Peros je trouve ca pas mal, comme je le disais plus haut, je en cherche pas a avoir la plus grosse puissance possible, juste de quoi faire oublier le poids de l'auto, 244cv me semble bien!!! Non????

je viens d'avoir Motortech en ligne, comme il est revendeur o², il ne s'occupe que de mettre en place le programme spécifique. Pour des demandes particuliere comme une limitation du couple, il voir directement avec o².

pas de banc pour performtor apres renseignements. Les chiffres sont ceux réalisés sur uen voiture identique qui elle etait passé au banc!!

Aprés une demande de devis à Performotor marseille, il faut compter 550€ pour 270cv et couple de 510nm. Je sais pas si le banc est compris mais je ne crois pas!!

Pour le gain de couple maxi chez ATH c'est 50NM pour garder la fiabilité !!

Il y a aussi PERFORMOTOR sur Marseille. +40cv +6NM pour 500€ et passage au banc à 100€

Bonsoir, Voici quelques infos qui m'ont été donnés par deux preparateurs: -Reprogrammation moteur sur le 06: Gain de 33cv et 30% de couple, tarif de 799€ sans banc. Ajouter 199€ pour un passage au banc! -ATH Lyon: Gain de 71cv soit 275cv . J'attend les chiffres pour le couple mais le commercial m'a assuré qu'il n'y avait aucun pb de fiabilité avec cette prepa car testé selon lui sur plusieurs dizaines de milliers de kms. Tarif en promo jusq'au 17 juillet, 850€ avce banc. perso je trouve l'offre de ATH tres interessante, ils sont reconnu dans le milieu.

Quel couple peut encaisser tout en restant fiable une boite auto de ce type? A savoir qu'elle à été changer par Mr AUDI en 2007 il me semble suite à un pb. (dixit ancien proprio)

je viens d'aller sur le site de motortech ou il y a un tarif en ligne. ce sont les même prix de sur le site O². +55cv et 90NM pour 590€. Ca passe avec une boite auto? Ils mentionnent également la possibilité de débrancher éléctroniquement le FAP pour un gain de 10 à 20cv supp et un tarif de 199€!

Motortech à la Garde, en face du garage Volvo/jaguar? Ils sont serieux?

ok merci Etant sur le Var, je souhaiterias trouver un preparateur dans la région. J'ai entendu parlé de ATH sur Lyon qui propose 275cv mais ca fait loin!De plus je prefere privilégier la fiabilité et je pense que dsi je trouve une prepa à 250cv se sera largement suffisant, et Boite auto donc attention au couple!! Avez vous des retours sur O² dans le 06 ou motorex dans le 13 par contre ils n'ont pas de banc de puissance pour valider les prepas. Au niveau tarif il faut compter dans les 600€ je crois.

je te remercie pour ces infos. Tu dis a la fin que ces moteurs sont loin de donner les chiffres annoncés par le constructeur sur un banc de puissance? Quels sont les chiffres réels?

Bonjour, Je regarde en ce moment pour peut être faire une petite prepa sur mon A4 Avant 3.0 Quattro 204CV boite multi. Je ne veux pas gagner 80cv et risquer la fiabilité de l'ensemble mais juste une trentaine de chevaux et un peut plus de couple. Aprés avoir longuement parcouru diffrents forum, je me pose encore la question, boitier ou reprog.! Le boitier est moins honereux mais est il vraiment fiable et ne risque t'il pas de mettre à mal la fiabilité du moteur ou de la boite. Pour la reprogrammation, j'ai regardé chez O² et chez racing developpement, en avez vous entendu parlé? En cas de flash de l'ordianteur lors d'une révision pour une mise à jour, cela risque de me faire perdre cette prepa? Quel couple maxi la BA peut elle encaisser? Merci

Bonsoir, je voudrais quelques avis concernant mon petit probleme. Un bruit métallique est apparu sur ma roue avant gauche lorsque je prends des irégularités ou nids de poules. A titre d'info, je suis allé faire changer mes plaquettes av chez feu vert il y a 2 mois et j'ai fait une révision des 75000kms chez Audi. S"il y avait eu un souscie sur le montage des plaquettes, ils auraient dû le voir? En regardant les roues, sur l'une d'entre elle , il manque un petit cache en métal sur l'étrier, ce qui permet de voir la marque de la plaquette, est ce important? Merci.

Bonsoir, je voudrais quelques avis concernant mon petit probleme. Un bruit métallique est apparu sur ma roue avant gauche lorsque je prends des irégularités ou nids de poules. A titre d'info, je suis allé faire changer mes plaquettes av chez feu vert il y a 2 mois et j'ai fait une révision des 75000kms chez Audi. S"il y avait eu un souscie sur le montage des plaquettes, ils auraient dû le voir? En regardant les roues, sur l'une d'entre elle , il manque un petit cache en métal sur l'étrier, ce qui permet de voir la marque de la plaquette, est ce important? Merci.

Personne ne sait ou je pourrais trouver un cache moteur?

j'ai le pied un peu lourd, (160km/h en moyenne) mais c'est vrai que le quattro c'est drolement efficace!

Concernant les rayures, rien de profond, juste des trux en surfaces!! je viens de voir des 2.0 170cv s line 2RM de 2007 avec - de 50000kms pour presque le même prix, mais pas le même agrement?? je regard egalement du coté des reprogs, je me tate à vrai dire. j'ai peur pour la fiabilité de la mecanique. J'ai regardé vers O² et Racing developpemnt à Aubagne. Une reprog à moins de 600€. Par contre c'est vraiment un gouffre en diesel les premiers kms à froid.Je fais pas mal de cirulation en ville avec arrets frequents et je fais juste 550kms avec un plein, par contre sur nationale ou autoroute, je conssome environ 7L et la c'est beaucoup mieux, env 750kms!

il s'agit d'une 204 avec boite auto et palettes au volant. 4 pneus neuf, entretient Audi.

Bonsoir messieurs, Voici donc les photos. AuDI A4 Avant B7 2005 75000kms 3.0TDI Quattro Sline Gris foncé, int. semi cuir, Pas d'options particuliere. Je l'ai payé 21000€, correct? l'ancien proprio étatit pas super soigneux, ca fait chier car il y a des pocs de portieres et petites eraflures sur les parechocs. Combien coute un tour de caisse en carrosserie?

Bonjour, Nouveau en Audi, je vous presente mon A4 de 2005 qui a 75000kms. Je suis tres satisfait du comportement global de l'auto, le quattro est impressionnant, le moteur tres lineaire et vivant, seul bémol, la conso en ville et le bruit de roulement des pneus en 18". N'ayant pas de cache moteur ( l'ancien proprio l'a perdu !!!) je suis a la recherche du cache moteur plastique type origine, il le facture 250€ chez Audi, savez vous ou je pourrais en trouver un moins cher?

Bonsoir, Je ne sais pas si elle à un FAP, c'est un model 2005 204cv. Je ne crois pas devoir mettre de l'huile longlife!

Bonjour, ayant depuis quelques mois une 3.0TDI Quattro Sline Avant , j'ai maintenant 75000kms et je dois réaliser un entretient. Quelqu'un a t'il une idée des tarifs? Je dois egalement changer mes plaquettes de freins avant. est ce un bon coup de le faire chez Feu Vert ou autre ou bien il vaut mieux attendre la révision chez Audi? Derniere petite chose, lorsque je tourene le volant, il y a comme un bruit de "cablerie" au niveaux des roues????? Merci

Si ca tente quelqu'un je viens de voir une RS2 d'occasion à 14800e avec seulement 84000 kms au compteur! Elle est dans le 83