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Tombrutia

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Tout ce qui a été posté par Tombrutia

  1. Bah écoutez Long Life - Pas Long Life visiblement elle y est alors j'ai acheté 1 litre d'hulte Long Life III VW507 que j'ai vidé entièrement dans son compartiment. A suivre...
  2. Donc tout est normal !!! Je n'ai plus qu'à aller chercher de l'huile chez Audi et le tour sera joué C'est ça ? Merci en tous cas
  3. J'ai besoin d'avoir vos différents avis concernant la situtation suivante : J'ai acheté ma Sportback en septembre dernier avec 50.000 km. Elle est de 05/2005. Garantie 12 mois et remise en Long Life avec grosse révision m'a t'on affirmé. Ce matin l'ODB me signale que le niveau d'huile est au minimum (km compteur = 58.000 km) En regardant dans l'ODB pour l'entretien, il me dit : entretien dans 12.900 km ou xxx jours. 1- Est-ce normal qu'elle me demande de l'huile après une révision il y'a à peine 5 mois et moins de 10.000 km ? 2- Si lors de la révision au garage on me l'a mise en Long Life, est ce normal que je doive faire la révision dans 12.900 km soit au total même pas 22.000 km ? J'attends vos avis avant de les appeler et de voir ça avec le concessionnaire. (Garantie ou autre à voir) Merci par avance
  4. Bonjour, Je trouve le cuir qui se trouve sur le pommeau de levier de vitesse (boite auto DSG) est un peu terne et pas très joli donc j'aurai aimé savoir s'il était possible d'en changer. Car même après l'avoir bien nettoyé il ne revient pas comme à l'origine. Si oui combien faut il envisager de débourser pour faire faire ça chez Audi ? PS : j'en profite car je souhaiterai que tout mon intérieur cuir (gris clair : gris galet ?) redevienne comme neuf. Il n'a que 2 ans mais n'a visiblement jamais été franchement entretenu. Je préfèrerai le faire faire. Je suis en région parisienne, vous connaissez une adresse sérieuse ? Merci à vous tous par avance
  5. Est il possible d'obtenir la vitesse sur le gps "audi navigation plus" ??? Mon a3 est de mai 2005
  6. Perso j'ai une A3 2.0 140 DSG Ambition Luxe avec un p'tit bout de quelques mois .... J'avai auparavant une golf v confort ... Evidemment l'A3 en Ambition Luxe c'est très dur au début, mais les sièges enveloppes tellement bien le dos que ça se ressent nettement moins... et puis a part rouler sur des routes défoncées régulièrement, l'effet "tappe cul" n'est (à mon avis) pas véritablement le bon adjectif. Pour ma part je suis ravi et mon bébé ne s'en plaint pas ...
  7. Donne nous les résultats dès que tu auras vu ton concessionnaire ...
  8. Que personne ne so'ffusque ou ne s'enflamme, loin de moi l'idée d'avoir voulu être désagréable ou autre ... J'ai bien compris l'intérêt d'un tel forum .... Alors roulez jeunesse ...
  9. Je croyais qu'on parlait de l'âge des conducteurs de A3 ici .... et non : - des études de certains - de la maturité des conducteurs de 18 ans - de la couleur que souhaite madame ... - ou encore de la manière dont on s'est procuré cette magnifique auto *J'ai du mal comprendre le rôle des modérateurs dans certains autres post ...* En tous les cas soyons francs, pour s'acheter une A3 il faut avoir de l'argent quoi qu'on en dise. (soit s'endetter à mort et donc rouler dans une voiture qui appartient plus au banquier qu'à vous) (soit avoir des parents riches) (soit gagner de l'argent de quelques manières que ce soit) (soit je ne sais quelle raison encore) MAIS IL FAUT DE L'ARGENT - UN POINT C'EST TOUT
  10. La "lenteur" ressentie lors d'un passage de carrefour est à mon avis juste une "illusion" : Je m'explique, en boite manuelle, il faut : - freiner - mettre le pieds sur la pédale d'embrayage - enfoncer son pieds - rétrograder (la main sur le levier de vitesse) - relacher la pédale d'embrayage - et enfin accélerer... Toutes ces manipulations prennent inévitablement plus de temps que la boîte auto DSG n'en prend. Mais étant donné que le seul mouvement en DSG étant d'appuyer plus fort du pieds droit sur l'accélérateur, on a l'impression qu'il y a un temps mort ... Les réels possesseurs de DSG (et non juste ceux qui l'ont essayé sur quelques jours) n'êtes vous pas d'accord ???
  11. Perso j'ai acheté mon Audi d'occasion et franchement j'ai toujours fait comme ça pour tous mes véhicules (surtout VW GOLF) : Occasions récentes avec les garanties du constructeur et du concessionnaire = Belle affaire étant donné le prix du neuf et jamais rien a signaler au niveau de l'entretien (jamais de réparations à faire etc ...) Lorsque j'ai acheté la mienne, elle avait 1 an, la valeure neuve était quasiment de 40.000 euros et je l'a payé 26.000 alors pour ma part c'est clair : je resterai dans cette optique. Si on compte la garder toute sa vie ça va, mais si on souhaite en changer régulièrement, se prendre une telle décôte la première année ça fait mal ...
  12. Et bein quand même on est jeune riche (et ? beau ?) ... Tout va pour le mieux quoi ...
  13. Tiens nous au courant après avoir été au garage...
  14. J'ai utilisé très peu de fois les palettes ou le mode semi-automatique. Juste pour essayer, mais franchement pour ma part, très peu d'intérêts ...
  15. J'ai une sportback 2.0 DSG avec 53500 km et je trouve cette boîte auto magnifique : 1- le passage de la position R à D est convenable selon moi car quasi immédiat. Aucun temps d'attente ni d'accoup à noter. 2- une fois le "pieds d'dans", aucune impression d'hésitation ou de perte de puissance, la boîte réagit immédiatement et utilise la vitesse nécessaire pour avoir la puissance nécessaire. 3- aucune obligation d'accélérer pour démarrer lentement dans les bouchons ou avancer légerement (sauf en pente), il me suffit de lacher la pédale de frein et je n'ai jamais calé avec cette boîte. A mon il faudrait faire régler la boîte chez Audi. Perso je ne passe jamais non plus en mode N
  16. Petit post pour avoir une idée de l'âge des possesseurs d'A3 en fonction du modèle : 3 portes ou Sportback et du nombre d'enfants s'il y'a. Pour ma part : SPORTBACK 2.0 TDI Ambition Luxe DSG de 2005 27 ans (papa d'un petit garçon)
  17. Chez Glasstint on me propose deux gammes : Carbone et Onyx Onyx étant moins chèr que Carbone. Connaissez vous cette gamme ? Est elle d'aussi bonne facture que Carbone ?
  18. Bonjour à tous. Alors me voilà avec la grosse envie de faire teinter mes vitres pour mon A3 SPORTBACK Couleur : Gris Volcan 1 : Je veux faire ça sur l'ensemble des vitres et avec la même teinte. 2 : Je ne veux pas que les vitres soient trop foncées (à ne rien voir à travers). De plus, je ne veux pas réduire la visibilité (surtout de nuit à l'arrière). 3 : J'ai besoin de vos conseils (Glasstint m'a l'air très bien mais habitant près de chez Tecfilms ça serait plutôt intéressant d'aller chez eux). 4 : Niveau Tarif, je leur ai pas encore demandé, ni à l'un ni à l'autre car je ne suis pas encore décidé sur la teinte. J'attends vos conseils et vos avis ainsi que le prix moyen que je dois envisager. Merci par avance.
  19. Perso je reste toujours en Mode D avec ma DSG. J'ai une boîte auto merveilleuse et je n'ai aucune envie de revenir "m'amuser" avec le levier de vitesse. Pour ma part je préfère ne pas avoir à y toucher durant tous mes trajets. Chacun fait comme il l'entend ...
  20. MP envoyé, attend toujours le contact ...
  21. J'avais pas rouler beaucoup (environ 1.5 km) avant de gonfler mes pneus. Mais bon, visiblement à 2.7 ça allait plutôt pas mal, je suis resté comme ça. J'ai fait un peu d'autoroute ce week-end et vraiment nickel. Je crois même que je vais aller en remettre un p'tit coup à l'arrière pour arrvier à 2.3/2.4
  22. Bonjour, je viens d'aller vérifier la pression de mes pneus pour la 1ère fois depuis que j'ai mon A3. (Données dans la trappe à gazole pour la pression : 2.3 ou 2.4 à l'avant et 2.1 à l'arrière) Alors j'y vais, et là et bien je constate que je suis bien à 2.1 à l'arrière, mais à 2.7 à l'avant ... Qu'en pensez vous ????
  23. T'es pas en "tous risques" ? Pour moi la franchise est de 200 €. A mon avis ça vaut le coup ...
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