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momoquattro

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  1. momoquattro
    +1 les belle voiture sa raméne pa mal de soucis parfois Rien ne vaut un bonne petite épave dont personne en veut qui t'emméne du poin A au point B
  2. momoquattro
    C'est des voiture qui ce volent malheuresement, tant que toi tu a rien c'est le principale ;) Bon courage pour t'est démarche de réparation :coucou:
  3. momoquattro
    Idem quan la circulation le permet je le fais disparaitre de mes rétro :eldiablo: Le plus marrant c'est au feux rouge quan ya un INITIAL dciiiizé et qui te fais le regard a la fast and furiou lol je démarre comme une Mamie :P
  4. momoquattro
    Le fais quel stagne cet tout a fais normal. Comme tu dit peut étre une reprog gommeré + ou - ce défault d'origine,merci audi :furious: Vivement la prépa :eldiablo:
  5. momoquattro
    Sa serai le top en + sa doit bouffer de l'embrayage <_< le fais que le moteur prenne des tours.
  6. momoquattro
    C'est quoi?
  7. momoquattro
    Il est connu ce garage pas loin de chez moi en + :) Je vais y allez faire un saut dans 2semaine pour mon petit soucis :( Sinnon coté conso j'ai vu bien pire que le S3 je trouve que c'est pas trop un gouffre a essence pour ce que sa marche :malelovies: @++
  8. momoquattro
    Si il a changer toute c'est durite il n'ya pas de soucis a ce nivau alors. Mais si j'ai bien compris son probléme est résolu.
  9. momoquattro
    Je vériferai tous sa ce week end faut que je me trouve un voltemétre et c'est bon. Clair que sa peu venir d'une fuite du circuit de sural,faufrai le mettre sous pression pour vérifier a l'oeil cela reste un peut dure vu le nombre qu'il yen a. Kiteboy je pense pas que l'on soit fou :P il ya bien un ptit soucis quelque part reste que a le trouvez ;) Mon BAM est stock aussi.
  10. momoquattro
    Tu doit avoir raison. Merci Carfancy pour le tuyau ;)
  11. momoquattro
    Un apel a tout les propriétaire de S3 avez vous cette montée en régime en débrayant au alentour de 3000trs min quan vous accélléré a + de la moitier de la course de la pédale d'accélérateur??
  12. momoquattro
    Clair que cette gestion :furious: celle de mon pote réagit autrement au lieu de grimpé en tours min le régime moteur stagne pendant a peut pré 1seconde. Faudrez que plusieur personne du forum nous donne leur avis a propos de cela pour avoir un avis plus global!
  13. momoquattro
    Ou les jambes d'un coté et le corp d'un autre (allongé). @++
  14. momoquattro
    Ok tien moi au courant. Demain je vais employé ta méthode pour voir si la Dumb valve na pas de fuite pour étre + sur ;) Tu pense que une fuite au durite peut causer cela?
  15. momoquattro
    Je revien de mon essaie alor donc jentend bien un petit tchaaa en relachant les gaz + perceptible quan je me met en 4éme donc sa peu venir de ma dumb valve?
  16. momoquattro
    Jeannot vers les 3000trs min j'écrase la pédale d'acélérateur :eldiablo: ou j'accélére sagement?
  17. momoquattro
    Ok je fini de manger j'irez verifier cela. Non je ne l'ai pa encore essayer ta méthode je testerai cela demain y fais déja nuit dehors.
  18. momoquattro
    Oué c'est sa que sa me fais comme si jaccéréré en débrayant. Sa peu venir de la Dumb valve?
  19. momoquattro
    Voila j'ai bien réssayer la voiture donc voila exactement ce quil ce passe vers les 3000trs min quan j'écrase la pédale d'accélérateur et que je débraye le régime moteur grimpe de 200trs min. J'insiste sur le fait que cela me fais sa seulement quand j'acélére a fond ou quan je suis a bas régime a 2500trs min et que j'accélére a fond. :coucou:
  20. momoquattro
    Cela m'intéresse kiteboy je t'envoi un Mp ;) Jeannot je n'ai pa fais attention mais je ne pense pas avoir entendu un tchaaa,je te confirmerais sa quan jla prendrais taleur jour de repos :) Ps: oui ma montée en régime me le fais entre 4000 et 5000trs min je revérifiré sa tout a l'heure pour en étre sur de chez sur Esque un m'embre du forum aurez la gentilesse de voir mon probléme au VAG.com?
  21. momoquattro
    Non que quan j'écrase la pédale d'accélérateur et que je débraye en bref quan je fais des accération franche. Jai' essayé celle de mon pote et la sienne ne le fais pas pourtant c'est un année 2002 moteur BAM :blink: C'est vraiment chelou cette histoire de voiture qui prend des tours sans lui avoir demandé :furious:
  22. momoquattro
    T'assure Jeannot en effet la batterie a était débrancher lors du changement d'embrayage ;) non il ny avait rien pour l'Haldex yavais juste sa. Oui le filtre a air est neuf je lui est méme passez un coup de souflette c'est toujours mieu malgrer l'aspect propre il ya toujours des micro poussiére. Donc a ton avis vu que le contacteur est neuf et que je l'ai essayer avec le test du régulateur de vitesse,ce probléme de montée en régime de 200trsmin au CT peut venir soit des boibine ou du Débimétre?
  23. momoquattro
    Personne pour m'éclairez??
  24. momoquattro
    6 défaul détecté: 16486 P0102 035 Débimetre massique d'air-g70 Signal trop faible Défault sporadique 16684 P0300 035 Ratée de combustion détectés Défault sporadique 16685 P0301 035 Cylindre 1 Ratée de combustion détectés Défault sporadique 16688 P0304 035 Ratée de combustion détectés Défault sporadique 16955 P0571 035 Contacteur de feux -F Signal non plausible Défault sporadique 18010 P1602 035 Alimentation en tension borne 30 Tension trop faible Défault sporadique Raccord Haldex 02D900554C HALDEX LSC ECC 0010 Ps: le défaultt de contacteur de feux de stop sa doit surement venir du fait quil été débrancher vu que je l'ai rebrancher.
  25. momoquattro
    je men vais desuite dans la voiture chercher le papier du diagnostisque de chez audi peu étre que cela t'éclairera un peu plus.
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