Fishbone

super rendu avec le carbone :bien:

Ca m'intéresse grandement cette histoire de covering sur la valence. J'hésite toujours entre noir brillant et carbone. Je pense aussi faire le liseret chrome

Je n'ai pas le pack S-line donc c'est bien celle qu'il me faut. Je tablais plus sur un prix entre 25/28 que proche de 35 € Je vais essayer d'appeler une autre concession Lundi.

Je comparais le prix au tarif d'autres concessions Skoda

Ouais c'est ce que je suis allé voir ;) Au prix du covering, je vais me laisser tenter :P

Quand tu peux, ce n'est pas à la pièce ;) Je me doute que ca ne doit pas si facile que cela de faire le covering sur cette pièce. Je me pose la question de le faire sur ma valence (carbone ou noir)

Très joli rendu ! Est ce que tu aurais l'occasion de faire un gros plan pour voir comment tu finis les raccords ?

Est ce que c'est le même prix que chez Skoda ? Le modèle 5L0071910 (pour Skoda Yeti) est à 34,27 € chez Skoda Rennes, je trouve cela cher par rapport au prix que j'ai pu voir par ailleurs.

MP ;)

Oui :icon_biggrin:

Thanks NICOSLINE ;) je vais vérifier ce soir ! Ca fait plaisir de voir un ardennais ;)

Bonjour à tous, Pas trop le temps de m'occuper de mon B8 ni de passer sur le forum. Mais je me suis accordé ce temps le we dernier et hier soir pour faire des petits modifs : - Module Bluetooth Kufatec installé et programmé via le VAGCOM : Le micro a été installé dans le plafonnier dans le logement prévu à cet effet. J'ai fais la programmation via VAGCOM hier soir sans soucis. Je dois maintenant comprendre comment fonctionne l'A2DP. A un moment donné, mon intérieur ressemblait à cela : - Commande de lèves vitres chromes : J'ai fais l'installation sans démonter les garnitures de portes. Je dois avouer avoir été surpris de le faire aussi facilement :) - Modification via VAGCOM : Check aiguilles Module BT AB qui s'allume quand on tourne Rétro passager qui se baisse quand on recule : cette fonctionne semble ne pas fonctionner, je dois y regarder. Affichage radar de recul arrière sur écran D'autres modification sont peut être à venir.

Bonjour à tous, Je suis en train de regarder pour changer mon train avant sur mon B8 S-line. L'ancien propriétaire a fait changer le train avant par des Pirelli P-Zero et basculer le train arrière devant. Ce sont des Michelin. Ma question est la suivante, quel pneu pour remplacer les Michelin et venir compléter les Pirelli ? - Mettre les mêmes Pirelli pour avoir 4 pneus identiques ? - Changer pour un autre modèle ? Si oui lequel ? Je ne suis pas spécialement attaché aux grandes marques comme Michelin, Continental etc ... Je suis assez séduit par VRedestein (connu en 20 pouces sur différents véhicules), j'ai testé récemment Falken sur une golf 7. J'a commencé à regarder chez Zokian (Zline). Voici la monte : 245 / 40 / 18 Merci d'avance de vos conseils. Christophe

Dans le cadre de la modification des rétros dégivrants, je cherche cette pièce : 8T0 919 173 B (fibre optique pour rétros non rétractables) Mais je ne sais pas ou la trouver ! Si vous avez une idée.

Mise à jour du premier post avec surtout les modifications que j'envisage. Quelques photos dans la journée.

Welcome ;)

Pourquoi ?

Je ne sais que trop bien que les photos sont très appréciées ;) Je vais tacher de faire cela cette semaine. En attendant, commande du jour : - kit BT Kufatec - VAGCOM - Commandes de leve-vitres et rétroviseurs chromées Je vais surement changer les miroirs des rétros pour passer en version dégivrant.

Je ne me rends pas compte de l'investissement, on parle de cb ? ou acheter ? Merci

Merci les gars !!! Elle a 70 000 km ! Of course, je serais ouvert- à toutes suggestions d'amélioration ;)

Bonjour à tous, Je m'appelle Christophe, j'ai 36 ans ! Je suis inscrit depuis quelques années sur le forum mais je n'ai pas été très actif ces dernières années car je ne roulais plus en Audi. A l'époque, j'avais une A3 Sportback S-line Quattro 170 cv full option puis une autre A3 Sportback S-line 170cv puis une A5 3.0 240 cv et j'ai dû passer sur d'autres véhicules : Opel Insignia Tourer OPC line, Tiguan Carat, Golf Carat .... Je dois avouer que revenir sur Audi me fait un bien fou. J'ai hésiter avec un Q5 mais mon budget ne me l'a pas permis. Me voici donc avec une A4 B8 Avant S-line de 2011 en 143 cv en noir phantome. En option, elle ne dispose que des Xénons plus et de la connexion MMI. Je regrette qu'elle ne dispose pas de certaines options, à mon sens indispensable de nos jours tel que le Bluetooth, le miroir int. auto ou des rétros rabattables. Voici les modifications que je pense apporter à mon B8 : - Bluetooth >> commande du module Kufatec passée lundi 27/7 >> installé - miroir int. auto >> voir l'accessibilité d'une telle modification - changer les commandes de vitres par une version chrome >> commande passée le mardi 28/7 >> installé - Changer les miroirs des rétroviseurs pour passer en dégivrant - vitres teintées 3/4 arrières - reprogrammation 143 cv >> 185 cv - VAGCOM >> commande passée lundi 27/7 >> reçu - Covering sur la valence (carbon ou noir) - liseret chrome sur la valence - Sorties échappements chromées Je me pose la question d'investir dans VAG COM ... Les photos vont venir quand j'aurais nettoyer la bête ;) A bientôt pour les photos. Enfin des photos :

Ayant connu le 3.0 en boite méca sur mon A5, je ne sais que trop bien qu'il peut être aussi violent qu'agréable. Je ne suis pas non plus bloqué sur la boite auto ... je cherche juste un bon produit dans mon budget d'achat

Attention nous parlons de budget d'achat et non de budget global. Il est clair que je ne mets pas tout dans l'achat du véhicule au risque de cravacher pour son entretien et son utilisation. Avant de m'aventurer avec Q5, j'ai pris le temps de regarder aux différents frais auxquels je serais confronter tout au long de son utilisation. Quant à la question de la boite méca, il est vrai que cela sera plus économique à l'achat et à l'entretien. Pour le moment, je n'ai pas encore trouvé l'occasion qui va bien. En terme de temps, je vends mon véhicule actuel d'ici une semaine normalement ... est ce que je suis pressé derrière ? Oui car impatient et besoin de 2 véhicules. Non car si je souhaite vraiment un Q5, il me faut faire le bon choix et non un choix par défaut.

On fait avec les moyens que l'on a :)

Je me rends compte qu'avec un budget de21 k€, Je vais difficilement trouver un véhicule "correct". A moi de voir si je fais une croix sur un Q5 ou si je peux augmenter mon budget. La 2ème option ne semble pas envisageable malheureusement.