![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
Djwize92
-
Compteur de contenus
66 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Djwize92
-
Si tu pouvais scanner l'article d'automoins ça serait cool :bigthumbup:
-
Grrr, je me vois mal investir une grosse somme sur un moteur de ce km là...
-
100% d'origine mais il tourne très très bien et j'ai l'habitude de le décrasser quand il est bien chaud pourtant.
-
C'est exactement ça, on sent bien que le turbo se met en mode OFF ou sécurité, comment faire pour nettoyer la géométrie dont tu parles ? J'avais pensé au débimètre dans un premier temps mais un débimètre HS l'est tout le temps logiquement et non une fois par semaine. Edit : J'ai trouvé ça : http://forums.audipassion.com/services/forums...métrie+variable Je vais tout de même la passer à la valise au cas ou ça serait une connerie de sonde, vanne ou un truc du genre, merci à vous.
-
Salut à tous, Je commence à m'inquiéter un peu pour mon petit turbo, j'ai une A4 1.9 TDI 110 donc la version B5 qui a 284000km à ce jour, très bien entretenue jusqu'à ce jour mais j'ai remarqué que de temps en temps, le turbo se coupait en pleine accélération et qu'il se remettait en route tout seul au redémarrage de la voiture. Je pensais qu'il allait lacher mais il tourne toujours très bien, souffle et siffle encore très fort donc je me pose des questions. Qu'est ce qui pourrait provoquer cet effet à part lui ? Merci par avance.
-
Pour ma part, je reste sur la noire, je vais l'essayer à chaque fois que je passe devant :rolleyes:
-
Cool ça, si t'as une Reverso Grande date ou phase de lune, une Portuguese 8 jours ou une Master compressor dualmatic à vendre, fais moi signe ;)
-
Tu pourrais nous faire quelques photos alors :bigthumbup:
-
Merci mais depuis que j'ai ma petite collection, j'ai envie de tout revendre sauf la Rolex pour acheter une plus grosse genre la Portuguese 8 jours... :colere:
-
Voici mes dernières :
-
Je vais déja faire des photos de ma Seadweller et de ma Navitimer après on verra :exclamation:
-
Tiens tiens, j'ai déja vu ces photos :bigthumbup:
-
J'éspère que tu l'as passé à ton poignet par la même occasion :bigthumbup:
-
Punition :eldiablo: source : http://www.phase-de-lune.net/iwc_5001/iwc_5001.htm
-
Ce n'est pas ce que je te demandes mais déja ce sont deux moteurs différents, il y a 98% de chances pour que ta Festina soit à Quartz et sutout il y a un fossé entre les deux, autant niveau esthétique, que bling bling et j'en passe. Une Seiko à 50€ en seconde montre sera plus logique par exemple, depuis que j'ai des autos, je ne supportent pas de voir la seconde trainante sur les Quartz :bleble:
-
La sub rayée n'a pas de saphir puisque c'est une ancienne, par contre je ne sais pas comment tu fais pour porter une Festina et une Rolex en même temps :bleble: Pour Girard, c'est du bon matos mais je ne suis pas fan de celle-ci, la petite ouverture du haut façon tourbillon est limite ridicule, par contre le mouvement a l'air original et intéressant.
-
C'était à prendre au second degré, j'éspère aussi être capable de rouler en coupé à ton âge :jap:
-
Voilà :bigthumbup:
-
Bah j'ai la sub classique donc forcement la GMT je trouve ça sympa mais je préfère la sub simple pour sa simplicité.
-
Rah non toi aussi t'es là bas ? On est tous des clones en fait :bigthumbup:
-
Et des vieux dans des voitures "typées jeunes" :bigthumbup:
-
T'as jeté un oeil sur la baie ?
-
Moi non plus, je ne suis pas fan de russes, c'est quoi ton pseudo là bas ?
-
Décidément Orange, j'ai l'impression que t'es tombé sur le topic montre d'HFR, tu parles que des marques les plus citées là bas :bigthumbup: Stowa, comme les deux marques du dessus, moi j'aime pas, je trouve ça trop petit mais ça reste un des meilleur rapport qualité prix du genre. Pour ma Carrera, c'est un effet photo, elle est bien en acier, seul le cadran est noir, je la revends d'ailleurs.
-
Ouais sauf pour les tapettes qui plongent moins d'une minute :bigsmile: