ZakaElD

Ah non j’ai pas regardé côté antenne, après j’ai fais le test avec un bidon d’eau que j’ai fais couler le long du hayon donc c’était plutôt ciblé. J’ai pas penser au coup du scotch comme solution temporaire merci 👍🏼

Je vais tenter la bombe silicone puis je passerais voir un petit carrossier s’il peut jeter un œil sur mon hayon me dire s’il est possiblement décaler, puis je commanderais le joint si c’était pas sa, je pense que c’est le bon ordre. je donnerais la solution dès que je l’ai eu. Si vous avez un site qui permet de trouver le numéro oem des pièces pour commander la bonne je suis preneur.

Ça doit être dans ces eaux là sur le net je suis tombé sur 128€ (dit d’origine mais bon ..)

Est-ce que ça vaut le coup de regarder du côté de l’occasion pour des joints ?

Quand j’ai mis de la graisse ca a l’air de toucher mais quand même moins fort au niveau des charnière à droite et gauche. J’ai aucune idée de la force de pression qu’il doit y avoir. jai essayer des bloquer une feuille a la fermeture, sur le haut du hayon ça bloque assez fort on voit la marque, sur le côté ça tiens la feuille mais j’ai pas besoin de tirer bien fort pour qu’elle vienne. Est-ce que la feuille doit se déchirer ? je vais essayé la bombe silicone faut que je trouve le temps d’aller acheter ça. faudrait que je mette des photos aussi ça pourrait aider.

les feux de hayon sont plus bas que d’où vienne les gouttes j’ai écarté cette option du coup. j’ai vraiment l’impression que le joint ne colle pas suffisamment, alors soit le joint est mort mais il a pas l’air abîmé (je ne sais pas si ça se contrôle forcément visuellement) ou alors le hayon lui même ne plaque pas comme il faut et là je sèche sur comment faire bouger ça.

Enfaite l’eau ne passe pas dans la carrosserie du hayon mais par le plastique de la garniture, l’eau se stock là où il y a les ampoule de coffre. J’ai vérifier après démontage des garnitures l’intérieur du hayon n’as pas d’eau, donc virer les caches noir ne sert à rien. le changement du joint oui mais encore faut-il le trouver, c’est pas donné d’origine je crois. il n’as pas l’air abîmé pourtant

😭😭c’est vraiment la galère surtout avec toute la flotte qu’on se tape en ce moment + période où les garages sont blindé. J’essayerais peut être d’ajouter du calfeutrage sur la carrosserie du hayon 🤷🏻‍♂️

MAJ : resserrer les « bitogno » du coffre et graisser le joint n’as rien donné, avec la nuit de flotte c’est passé quand même. est-il possible que le hayon lui même ne soit pas bien installé ?! Suite à un changement ou un choc peut être..

Moi j’ai l’impression que ça passe entre le joint et le coffre car ça coule le long de la garniture et pas dans la carrosserie du hayon. quelqu’un peut me dire s’il est risqué d’avoir resserré les cale du coffre ?

J’ai tout démonter mais ça n’a pas l’air de passer par le feu stop. j’ai mis de la graisse sur le joint.. j’ai aussi resserrer les deux cale du coffre je ne sais pas comment ça s’appel, les tétons en caoutchouc, peut être qu’il va mieux serrer le joint j’attend la flotte mais par contre pour bien rentrer les clips c’est un enfer 😭

Salut, merci, je vais essayé de re-regarder de ce côté mais vu comme j’ai laissé couler l’eau sur le toit ça n’as pas l’air de toucher le feu stop. ça coulais le long des plastique droite et gauche aussi chez toi ?

Bonjour, après plusieurs recherche j’ai le même soucis sur bon nombre, à savoir de l’eau dans la garniture du coffre. l’eau se balade à l’ouverture et coule par les lumière de coffre. j'ai cherché d’où venais l’eau en démontant la garniture et en jetant de l’eau sur le toit (j’ai essayé la technique du talc mais pas top car en ouvrant le coffre tout coule partout) l’eau coule le long des garniture (a mi hauteur du coffre) flagrant avec la garniture du bas démonter, il y avait un goutte à goutte sur le bord des deux plastique (droite et gauche). ça ne vient donc pas des feux / des troues de plaque d’immatriculation / du joint d’essuie glace / du lave glace qui a apparement un défaut. j’ai l’impression que c’est le joint tout simplement mais il n’as pas l’air abîmé ni bouché. J’ai écarté l’idée du 3eme feu stop car j’ai fait coule l’eau directement sur le toit ça n’as pas touché ce feux. question, ce joint est-il normal a changer ? Est-ce que la vitre arrière carrement peut ne pas être étanche ? -> est-il possible de régler la force de fermeture du coffre sur un système manuelle (j’ai vu parler de ça mais sur électrique) pour que le joint soit mieux écrasé. Merci d’avance.

Salut 👋🏼 je suis à la recherche aussi d’un boîtier Bluetooth (un peu plus compliqué dans mon cas j’ai l’impression) je me suis intéressé a celui de chez Mr12Volt car les plus petits modules moins cher ne sont pas compatible sans AMI d’après ce que j’ai compris. je suis sur une A6 C6 de 2006 MMI 2g basic sans AMI, nouveau soucis je n’ai pas non plus le chargeur CD mais le lecteur simple.. dans toutes les vidéos qu’on voit sur ces boîtiers ils sont brancher via chargeur CD.

Avec le mmi 2g basic j’ai trouvé un petit module sur le site que tu m’as envoyé mais il se branche sur l’AMI que je n’ai pas