Insane

Et encore, la 320d ne pousse vraiment pas autant que la 120d :P Non, je compare bien la BM à l'A3 170ch que j'ai pu essayé sur une période assez longue (d'ailleurs la différence avec la 140 n'est pas flagrante). Et c'est vrai, niveau coût, entretien, etc... BMW est vraiment en dessous d'Audi ! Même moins cher que Renault pour certaines révisions... Il n'empèche que ma prochaine auto sera un Audi, mais une TT2 :coucou:

J'ai actuellement une A3 Tdi 140 et j'ai possédé une BMW 120d. Et bien qu'est-ce que je la regrette ma BM ! Confort, silence, tenu de route, tout est mieux. Et même si sur le papier les performances sont légèrement en faveur de l'Audi, au volant y'a pas photo: la BM distille beaucoup plus de sensations et de plaisir, et pour une consommation équivalente. Un vrai karting ! A part ça la finition Audi perçue et un peu au dessus, bien que je trouve inadmissible d'avoir autant de petits bruits parasite pour une voiture de ce prix (inexistants chez BMW) et je trouve le design de l'A3 plus réussi. Mais bon, l'Audi reste une bonne voiture malgré tout, à condition d'adopté une conduite tranquille. Pour en revenir au sujet initial, je pense que l'option Quattro n'est vraiment pas indispensable et va faire monter la conso en flèche, à moins que tu ne veuilles utiliser ton auto dans des conditions extrèmes. Même en propulsion je n'ai jamais été ennuyé sur la neige ou le mouillé (merci les aides electroniques), même sans pneus hiver. Le temps où les propulsions étaient des savonnettes est révolu depuis bien longtemps.

Niveau fiabilité RAS. Le moteur est super costaud. Le reste aussi. Comme tout les moteurs turbo, il faut respecter la mécanique: respecter les temps de chauffe, attendre un peu avant de couper le moteur...

Voilà, c'est le genre de commentaires dont je parlais plus haut :P Ben ça ne me gène pas. - 2 places et alors ? Tu joues souvent le rôle de taxi ? Bien sûr si tu as des enfants, je comprends... - pas de coffre: le coffre avant n'est pas si petit et tu peu en mettre pas mal dans la bulle arrière. Pas de prob pour partir en vacances à 2 même si c'est vrai que ça demande un peu d'organisation. - impression de kart: OUI !!!!! Et quel bonheur à conduire. Le pied ! - léger en plastique: encore oui et que des avantages. Conso réduite et bien moins fragile face aux petits chocs de la vie quotidienne. Et pour les gros chocs il y'a la cellule tridion: indéformable, c'est un tank. Niveau sécurité c'est top. Y'a qu'à voir les crash tests ou les photos d'accidents... Autre chose, j'ai la trentaine bien sonnée (pour ceux qui pensent que ce sont les arguments d'un jeune c**). Enfin, il y'en a pour tous les goûts. Pour les amateurs: www.generation-smart.com

Oui, j'ai le pack cuir et le pack sport et je l'ai monté en 17". Voici une photo: http://img96.imageshack.us/img96/1922/roadinsanetp4.jpg Non, je ne la trouve pas trop plastique. Bon, désolé si je fais l'apologie du Road sur le forum Audi mais cette voiture est :bien: :ange:

Oui, j'ai moi même une A3 TDi 140 Ambition Luxe, boîte DSG et surtout un Roadster Coupé (82ch donc) full black. L'Audi est bien mais ça reste une voiture, même si c'est une bonne voiture. La Smart c'est LA voiture. Un plaisir de conduite inégalable, même avec 82 ch. Il faut dire qu'elle ne pèse que 700 kilos donc pas de soucis niveau perfs. Plus qu'un simple véhicule, c'est un anti-dépresseur. Alors n'en déplaise à ceux qui la considère comme un m***e en plastique, si je devais ne garder qu'un seul de mes véhicules, je garderai le Road, sans hésitation. En plus, 5ch, une conso ridicule (5.6l), assurance pas chère....

Alors moi je vais parler avec le coeur mais certainement pas la raison: prends le Roadster !!! Le risque c'est qu'à la fin tu vas laisser l'A4 à ton épouse et garder la Smart pour toi :bigthumbup:

Oui, fais-en part à ton assureur ! Un autre conseil: va voir un médecin et demande lui un certificat médical, même si tu'as pas mal à la nuque. On ne sais jamais, si un jour tu as des problèmes aux cervicales tu sera couvert.

Il faut tirer sur le bouton de gauche jusqu'à que le chiffre des heures clignotte, puis tourner ce bouton pour régler les heures. Pour passer aux minutes puis à la date, répéter la même opération.

Pensez au chiffon microfibre ! Ca ne peluche pas et ca ne raye pas non plus (pour le lavage de la carosserie). On peut même éliminer certaines taches sur les sièges en tissus et en cuir :jap: