bambi

Me voila de retour... comme je l'avais dit au debut du sujet, un plein sur 2 je fesais toujours plus et bein voila c'est confirmé, le dernier j'ai fais 380km et celui la 450km... avec un plein a 54litres soit 12l/100km donc d'aprés vos commentaires conso a peu prés normal je crois... Mais ça n'explique toujours pas pourquoi le prochain je vais a tout les coups faire moins... Certains vont dire parce que ta conduite est plus sportive mais non justement j'ai bien fais attention avec ces 2 pleins de faire quasiment les memes trajets sans faire de gros excés donc j'y comprend rien...

pour moi c'est mieux qu'un cd, aprés chacun ses goûts...

bein ouai c'est ça qui est bizard, non la ventilation etait sur 24° pour allumer le compteur digital, et si les ventilos tournaient je les aurais entendu je pense... Quand le calorstat est mort il reste ouvert je crois, c'est ça ? et ça peu pas refroidir la voiture au ralenti ?

Salut a tous alors là derniére fois pour évoquer mon probléme de consommation, j'ai demandé si un calorstat defaillant pouvait provoquer la hausse de la consommation, certain on dit que ça pouvait un peu y jouer et d'autres on dit non du tout... je vous reparle du calorstat parce que j'avais des doutes sur le mien, je vous explique: Tout a l 'heure j'ai pris mon TT, j'ai roulé en ville, l'aiguille sur le PI est monté a 90°, le canal 49 a 90° 92°, le canal 51 90°, et de retour en arrivant sur mon parking, je me gare je la laisse au ralenti et je me dit je vais reverifier le canal 49 et 51... Et la surprise!! au 49 s'affiche 92° et puis plus les secondes passent et la temperature baisse toutes les 30 secondes a peu prés de 1°, je laisse faire pour arriver a 75° au canal 49, 90° au canal 51 et au PI l'aiguille n'avait pas bougé du 90° mais au bout d'une minute et descendue a peu prés 70 °... je pense que le calorstat et cuit, non? ou c'est autres choses? sachant que mon PI est tout neuf changé par AUDI (prise en garantie, l'aiguille de vitesse s'enflammer pour passer de 50km a 200km en 2 secondes), la sonde de temperature est également neuve... Qu'est ce que vous en pensez?

voila le lien où tu verras comment ça marche http://www.s3-passion.com/ tu vas dans la rubrique "astuce" et "compteur digital" et tu lis , lol c'est cadeaux... lol

je parle de la climatisation ou tu peux controler plusieur truc a partir d'elle, dont la temperature du liquide de refroidissement....

moi pour ma part j'ai viré le poste d'origine pour un Alpine avec le cable pour la connexion IPOD et quand je branche mon IPOD j'ai un son au TOP, meilleur qualité que le CD...

Resalut a tous alors là derniére fois pour évoquer mon probléme de consommation, j'ai demandé si le calorstat defaillant pouvait provoquer la hausse de la consommation, certain on dit que ça pouvait un peu y jouer et d'autres on dit non du tout... je vous reparle du calorstat parce que j'avais des doutes sur le mien, je vous explique: Tout a l 'heure j'ai pris mon TT, j'ai roulé en ville, l'aiguille sur le PI est monté a 90°, le canal 49 a 90° 92°, le canal 51 90°, et de retour en arrivant sur mon parking, je me gare je la laisse au ralenti et je me dit je vais reverifier le canal 49 et 51... Et la surprise!! au 49 s'affiche 92° et puis plus les secondes passent et la temperature baisse toutes les 30 secondes a peu prés de 1°, je laisse faire pour arriver a 75° au canal 49, 90° au canal 51 et au PI l'aiguille n'avait pas bougé du 90° mais au bout d'une minute et descendue a peu prés 70 °... je pense que le calorstat et cuit, non? ou c'est autres choses? sachant que mon PI est tout neuf changé par AUDI (prise en garantie, l'aiguille de vitesse s'enflammer pour passer de 50km a 200km en 2 secondes) Qu'est ce que vous en pensez?

bein ouais je crois, j'ai mis 54 litres, je crois pas que le reservoir fais 60 litres...

allez voila les gas, nouveau plein aujourdh'ui avec 54 litres ( a 68 euros lol) qui lance les paris ??? moi je dis 445 bornes... vu qu'un plein sur 2 je fais plus.. donc j'ai fais 382 km avec l'autres, celui la je vise les 445km, lol qui surrenchére lol?

j'ai été voir sur S3 passion et dans la rubrique soucis, il parle de la sonde de température des gazs d'echappements qui est un facteur de hausse de la consommation lorsque elle est defaillante... comment on peut savoir si elle est defaillante? avec le VAG COM qu'elle manip faut faire?

oui mais ta un V6 moi c'est un petit 150cv... sniff encore plus lol

vous me faite pleurer avec vos conso!!! sniff

record battu aujourd'hui 392 km avec mon plein!! je crois que j'ai vraiment un prob là????

resalut a tous merci pour vos réponses, j'ai pas pu répondre ce week end j'etais au mondial de l'auto :-) ou j'ai bavé comme mon chien... lol Pour en revenir a mon probléme de conso, la sonde lambda peu jouer sur la conso d'aprés vous mais comment je peux voir si elle est defaillante??? avec le vagcom je peux le voir? si oui qu'elle manip faut faire?

a ouai xxxxxxxxx!! lol

j'ai un VAGcom mais je sais pas trés bien m'en servir...comment faut faire?

salut alors j'attends a chaque fois la fin de la reserve pour aller faire l'essence (oui je sais c'est pas conseillé :-) ) et c'est vrai que j'ai jamais fais gaffe au litrage mais je tourne toujours a 70, 75 euros le plein donc a mon avis la jauge est bonne, enfin je pense... audittwest je roule toujours pépére, comme javais deja dit j'envoie que sur l'autoroute et c'est rare...concernant l'entretien la vidange, filtre a huile , essence, air, bougies a été faite y a 5000 km.. comment on voit si un injecteur est defectueux ?

ok bein je vais vérifier ça et sinon qu'est ce qui pourrait me faire consommer plus que la norme?

j'suis toujours la les gas je lis vos réponses , lol ;-))

oui j'ai lues et vérifiées mais rien ne m'eclairci, j'ai vraiment pas du tout le pied lourd donc c'est pas ça et j'irais bien chez audi mais ils vont m'assassiner, ils vont me sortir un million de truc pour un million d'euro :-) et je vais rien y comprendre et j'vais me faire b..... si tu vois ce que je veux dire et en plus a mon avis ça va rien y changer...

ok et de quoi ça pourrait venir?

un calorstat hs ca peu faire consommer plus au moteur?

je trouve pas :-(

non je n'ai pas d'ODB c'est ça le prob... je suis en 18' mais d'origine j'etais en 17' et c'etait identique... je roule quasiment jamais avec la clim je parle d'un plein complet du reservoir donc 60 litres je crois.. et je roule toujours pépère et pourtant j'ai jamais dépassé 500km!!! d'ou ca vient alors? j'en été sur que je consommais beaucoup, je consomme autant que ton V6 voir même plus des fois!! je crois que le reservoir c'est le même sur mon 150... D'ou ça peut venir???