Don.C

Et pour info, la 1.6 102cv n'est pas FSi, je pense que c'est à celle là que vous faisez référence. Mais la 1.6 115cv est bien FSI Les tfsi à petits moteurs sont les 1.2 et 1.4 (en tout cas en sportback) !

Bonjour tout le monde ! Je vous confirme que la version 1.6 FSi 115cv est pourvu d'une vanne EGR. Je n'ai pas le code moteur, mais après quelques recherches, une vanne egr dure environ 90-100 000 km. J'ai la voiture depuis 5000km et je ne m'en était pas rendu compte mais j'avais des à coups et une petite baisse moteur. Maintenant que j'ai fait changer la vanne j'ai clairement plus de puissance et ma 4ème patine moins qu'avant. Merci en tout cas de vos retours, de mon côté c'était une bonne chose de la faire changer

Merci de ta réponse !

Bonjour tout le monde, Récent acquéreur d'une A3 8P de 2005, j'aurais aimé avoir vos avis sur un devis que l'on m'a établi. J'ai acheté en juillet une A3 8p 1.6 FSI 115cv. La voiture a toujours été entretenue chez Audi/Vw, l'intérieur comme l'extérieur étaient impeccables, l'ancien propriétaire était amateur de voitures. Elle chiffrait seulement 136 000km J'en suis aujourd'hui à 140 000 et le voyant Vanne EGR s'est allumé il y a 200 bornes. J'ai donc décidé d'aller voir ce que c'était et on me propose de la changer pour 500e. J'ai lu à droite à gauche qu'il était souvent préférable de la nettoyer plutôt que complètement la changer, est-ce que vous sauriez si ça vaut le coup sur ce moteur ? D'éventuels retours ? D'autre part il me propose de changer mes amortisseurs, pourquoi pas mais je vois sur le devis "Biellette de barre stabilisatrice avant moog", qu'est ce que c'est ? Et il y est ajouté qu'il doit remplacer les biellette de barre stabilisatrice droite et gauche en plus ? Je ne sais pas si tout est clair je suis plutôt novice en automobile mais si vous avez des questions je vous répondrai avec plaisir Merci de m'avoir lu Bonne soirée

Salut, elle était à 6000 mais pas mal d'informations manquaient. Mais globalement j'en voyais à 6500 7000 en bon etat, mais 3 portes

Bonjour, Pour tenir au courant, je suis finalement parti sur une 1.6 FSI 115cv, l'occasion était belle, la voiture nickel. La boite auto demande un bon entretien et c'est difficile en occasion de trouver ça à bon prix donc j'ai pris manuelle Merci en tout cas de tes conseils

Bonjour je déterre le sujet Je suis tombé sur une annonce de A4 2.0 essence (j'imagine TFSI ?) 130cv de 2005. Que pensez-vous du moteur sur le long terme ? Dans le cas bien sûr ou l'entretien est carré. Merci d'avance !

c'est bien une s tronic

Bonjour ! Merci de ta réponse rapide et détaillée Je viens d'aller voir la voiture, c'est un vrai plaisir... vu le prix il y a 2 3 defauts visuels mais c'est vraiment leger, à conduire c'est vraiment génial. Voici des infos plus précises : Il y a eu 2 proprios, une femme et l'actuel proprio. La femme, qui aurait tenu la voiture en très bon état, pensait que le moteur était a chaine, et n'a donc pas entretenue la courroie, qui a laché à 140 000. Le proprio actuel a donc récupéré la voiture a un bon prix à 140K, a changé la courroie, les soupapes, et qui l'entretien super bien depuis. Vers 120K, il y a eu la vidange boite auto (de la femme), qui a été refaite à 140K (le mec est soigneux de ce qu'il dit). Quand il a fait sa vidange à 140, l'huile paraissait en très bon état. La voiture roule très bien, toutes les vitesses sont OK, tout l'électronique est OK, le seul point intriguant est l'entretien avant ces 120 000km. Malgré tout le mec a vraiment tout refait, vidange moteur, plaquettes etc et aujourd'hui le véhicule roule bien. À voir dans 50 000 bornes. Qu'en penses-tu ? Merci beaucoup pour ton temps, cette voiture me fait vraiment envie elle est super kiffante, si je ne la prend pas je vais partir sur un scénic 3 ou une laguna 3 ce qui change quand même pas mal. J'aimerai vraiment la prendre mais je ne cherche pas à me mettre dans la mouise pour autant.

Bonjour tout le monde, J'ai la possibilité de faire l'acquisition d'une A3 2.0L FSI 150cv de fin 2005, avec une boîte tiptronic. De ce que j'ai vu sur le net, c'est un modèle peu répandu mais sans problème particulier. Le véhicule à 150 000km, la courroie vient d'être changée, la vidange de la boite vient d'être faite. J'aurais aimé savoir si certains parmi vous aurait des infos particulières ou une contre-indication que ce soit sur le moteur ou la boite tiptronic ? Merci à vous pour votre temps Bonne journée

Pseudo : Don.C Prénom : Denis Age : 30 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Paris Métier/Etudes : Consultant Vos voitures actuelles : aucune Vos anciennes autos : A3 1.9L TDI 105cv Des passions : handball, natation Comment avez vous connu ce forum ? Recherche d'informations sur une A4 sur google Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour m'informer sur un futur véhicule que je cherche à acquérir Votre première impression ? Contenu de qualité et membres actifs Autres (texte libre)... : Allez Paris