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Bibou28

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  1. Bibou28
    Ah oui la galère surtout que j'ai pas de boîtier diag, et surtout pas les finances en ce moment pour en acheter un. Décidément...
  2. Bibou28
    Oui effectivement mais sur le coup j'avais pas pense à faire des captures d'écran, après les code défaut ont pas était pris avec un VCDS je ne sais pas si ça change quelques chose. Pour le P1626 donc un câble comme par exemple témoin d'usure coupe peut enchandre le problème ? Comment je pourrais vraiment être sûr que ça soit la pompe et non le VP44 ?.
  3. Bibou28
    Bonjour Un membre du forum a eux la gentillesse de passe pour mettre un diagnostic sur l''A6 voici les codes défaut qui ont sont ressorti : P1606 ? 00588 circuit amorce airbag conducteur 01441 low fuel level sensor 02095 - protection des composants activée 01316 - abs control module ( ont peut l'efface mais il reviens quand même ). concernant la protection des composants activé comment puis je l'efface ? merci
  4. Bibou28
    Je n'ai jamais fait cette procédures c'est pour ça
  5. Bibou28
    J'espère que j'aurais pas besoin de tout démonter intégralement
  6. Bibou28
    Super merci. Je vais pouvoir voir mon problème de serrure qui ferme plus la voiture
  7. Bibou28
    Bonsoir Je dois démonter mon panneau de porte conducteur pour régler un problème avec ma serrure, quelq'un aurait un tuto pour la dépose ? Merci
  8. Bibou28
    Hello Bloc abs remplace voyant ABS était éteint puis qui c'est rallumer au bout de 24h, une mauvaise purge peut t'il faire rallumer le voyant ? J'y croit pas mais ont sait jamais. Ensuite le garagiste n'as pas réussi à ce connecter l'odb, le calculateur aurait pris l'eau ( prise oxyde ) d'après lui aussi le voyant ABS serait lié au calculateur moteur.
  9. Bibou28
    Hello Hier soirs cette changement du bloc abs, aujourd'hui c'est purge de frein, voyant airbag
  10. Bibou28
    Bonjour Une personne dans le secteur eure et loir / Rambouillet qui peut me diagnostic la voiture Merci
  11. Bibou28
    Ah oui c'est ouf les symptômes sont vraiment aléatoire pour le voyant de préchauffage qui clignote, moi ça viendrait de mon contacteurs de frein
  12. Bibou28
    Alors la, j'ai toujours fait a la pédale aussi. Tu avais lu ça ou exactement ?
  13. Bibou28
    Oui purge normal, a deux c'est plus simple
  14. Bibou28
    Pas à ma connaissance je pense pas. Sauf si expert peut nous le confirmer
  15. Bibou28
    Hello 🙂 Voilà nouveau bloc abs reçu hier, il me reste plus qu'à le monte, faire une purge de frein en même.
  16. Bibou28
    Exactement tout est dans l'entretien de l'auto
  17. Bibou28
    Oui c'est des produits similaires
  18. Bibou28
    Oui c'est correct, après faut faire la suite qui va avec, reprog pour optimiser au mieux, trouve a combien le turbo ce déclancher ( combien de bar il prend en pleine charge . Sural sur mesure, en stage 2 faut que la pièces suivre derrière
  19. Bibou28
    Sa dépend aussi de la qutdu CHRA 😅. Pour un turbo hybrides compte a partir de 600€ au moins ta toute la base neuf, mais oui il y a une différence de prix qui est pas négligeable
  20. Bibou28
    Le changement de turbo est plus rapide
  21. Bibou28
    Salut, Normalement pas de reprogrammation a faire, suffit juste de prendre le même boîtier avec les même référence.
  22. Bibou28
    Salut Pour le produit Mecacyl quand j'etait vendeur, d'après les retours de mes clients cette vraiment efficace sur le long terme.
  23. Bibou28
    Oui si tout va bien je devrais le recevoir fin de semaine. Quand je le reçois je vous tiens au courant
  24. Bibou28
    Oui clairement défois tu de demande même comment il font pour vendre. La je suis en contact avec une personne qui aurais ça, il me le garde jusqu'à ce que je soit payes cette semaine. Prochaine étape -> règle la soucis la puissance
  25. Bibou28
    Oui quand il y en vente, avec mes références j'ai due en voir 2 ou 3 vente quand il était disponible ou alors quand les gens veulent bien le temps de me donne leur référence. Tu me donne ton bloc c'est ma référence 🤣
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