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FONTAINE

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Tout ce qui a été posté par FONTAINE

  1. :bien: Belle voiture.... Les jantes lui vont super bien el le rabaissage est à bonne hauteur tu as mis quoi comme ressorts? Elle est rabaissée de combien?
  2. Je suis preneur pour du -5 mais ces ressorts ne sont pas préconisés pour la A4 Avant Quatrro TDI 130 est ce que je pourrai quand même les monter sans soucis? En quoi les ressorts du Quattro sont différents par rapport aux autres modèles?
  3. Du coup pour la Quattro la seule référence dispo: Eibach : 10-15-003-12-22 Avant Quattro 3.0, 1.9Tdi Année 9.01-11.04 Rabaissement |AV 30 AR 30 |Celle ci n'est pas précisée pour le Quattro est ce que je peux la monter quand même: Référence Eibach 20-15-003-05-22 Avant 2.4, 3.0, 1.9Tdi Année 9.01-10.04 |AV 45/50 AR 35/40 | Quelle est la différence entre les ressorts spécifiques Quattro et les TDI 130?
  4. FONTAINE

    choix de jantes

    Bonjour je suis dans le même cas que toi je suis actuellement en 18 et je souhaite partir sur du 19 je trouve que les 18 ne remplissent pas assez la caisse de la Avant c'est sur qu'après il ya le confort en 19 qui prend un coup mais esthetiquement le 19 elles seront mieux.
  5. J'ai vérifié sur le site Eibach j' ai vu qu'il y a du -50 mais qui n'est pas preconisé pour le Quattro est ce qu 'il faut les ressorts spécifiques au Quattro?
  6. J'ai déjà reçu mes amortisseurs du Bilstein B6 en ressorts Eibach en -5 on garde du confort ou ça devient comme un kart?
  7. FONTAINE

    Sticker

    Personnellement j'aime pas du tout ce n'est pas le vrai logo je le mettrai pas.
  8. J'ai acheté l 'Absorbeur Magnétique de chez Meguiars je suis déçu de ce produit ma voiture est de couleur noire impossible de l'essuyer sans laisser de traces, du coup je l'utilise comme chiffon tout simplement mais ça fait cher le chiffon........
  9. Je n'ai pas encore acheté les ressorts j'attends vos retours. Je vous mettrai des photos prochainement, je trouve que l'arrière est plus bas que l'avant a moins que les amortisseurs arrière sont morts. J'ai envie de la monter en 19 avec les jantes Harry Hausen HSR1 Carbone/Bord Inox j'ai peur que ça fasse trop lourd.
  10. C'est pour les monter sur une A4 avant TDI 130 QUATTRO
  11. Bonjour les RS6 qu'on voit sur la Avant noire ce sont des 19? J'aimerai bien me les commander j'hésite avec les news RS6.
  12. Bonjour, Je viens tout juste de récupérer ma nouvelle voiture et je voudrai déjà lui apporter des modifications c'est une A4 Avant TDI 130 année 2003 Quattro qui à 88 000 kms. Elle est noire avec le contour des vitres chromées, elle a le Kit Caractère avec double sortie d'échappement des jantes en 18 il me manque plus qu'a la rabaisser je trouve l'avant légèrement trop haut du coup quels ressorts me conseillez vous? J'ai déjà eu des Eibach sur mes autres voitures j'ai trouvé le rabaissement très léger, que vaut le kit Eibach sur la Audi Avant ? Je ne veux pas de kits combinés j'ai eu des amortisseurs neufs avec l'ancien proprio.
  13. Sur la A4 il y a du 235/40/18 de marque Nexxen je ne sais pas ce que ça vaut par contre j'ai du 225/40/18 en Pirelli P zéro nero et comme je dois vendre le véhicule monté en 225 je me demandais si il fallait échanger les pneus avant la vente ou pas.
  14. Le système quattro necessite t'il d'un entretien particulier? Autre point sur l'Audi Avant avec les jantes 18 quel est la meilleure monte en pneumatiques: 225/40/18 ou 235/40/18. Merci.
  15. Bonjour, J'envisage l'achat d'une Audi A4 avant de 2004 motorisation 1.9TDI 130ch Quattro. Elle a 87 000 kms je voudrai savoir si il y a un problème en particulier avec le système quattro je ne sais pas d'ailleurs la signification exacte de ce mot quattro, si vous pourriez m'aider, est ce un avantage ou inconvénient ? Elle est noire le contour des vitres chromées, elle à un kit caractère avec doubles sorties à l'arrière les jantes 18 elle est vraiment belle.Autre question les pneus sont en 235/40/18 je me demandais si ça serait pas mieux en 225/40/18? Merci par avance.
  16. J'habite à la Réunion et on a pas vraiment de grandes routes, beaucoup d'embouiteillages, au niveau des performances les deux voitures sont quasiment a égalité non? L'état des deux voitures est identique sauf qu'il y a une qui est mieux équipée et l'autre mieux motorisée, les avant sont rares ici.
  17. Bonjour, Je me sépare de mon Audi A3, et j'hésite entre deux modèles: La A4 S LINE TDI 130 99 000 KMS Prix 18 000 Euros avec garantie chez le concessionnaire Audi. La A4 Avant 2.5 TDI Pack 123 000 kms roulé en Métropole, avec un particulier sans garantie. J'aurai voulu avoir vos avis sur le choix de ces deux modèles je trouve que la A4 S Line est mieux finie Pares chocs jantes interieur garantie, et de l'autre coté le 2.5 TDI breack que j'aime bien. Quels sont les frais à prévoir sur le 2.5TDI a ce kilométrage là.
  18. FONTAINE

    [8L]BILSTEIN B10

    Ils étaient tous les deux quasiment a la meme hauteur , les bilstein étaient plus souples et les spires étaient plus rapprochées.
  19. FONTAINE

    [8L]BILSTEIN B10

    C'était des amrtisseurs d'origine avec les ressorts Eibach -30mm, les B10 annoncent -60 / -40 j'ai un copain qui a du sparco -45 avec des Koni et sa voiture est plus basse que la mienne!!!
  20. Bonjour, J'aurai voulu savoir si vous avez eu l'occasion de monter le kit Bilstein B10 sur votre old A3? Je l'ai fait ça fait 10 jours, le rabaissement annoncé -60mm, ne l'ai pas sur ma voiture!!!! J'ai refait mon train avant en entier triangle biellettes, je suis monté en 18 225/40/18 et entre l'aile et le pneu j'arrive a passer mes deux doigts!!!! C' était déjà comme ça quand j'avais mes ressorts Eibach. D' ou pourrait provenir le problème, la voiture n'est pas rabaissée commme elle le devrait.
  21. Merci beaucoup pour toutes ces informations, au plaisir!!!!
  22. Bonjour, Je dois me séparer de mon old A3, et il ya actuellement sur le marché de l'occasion une A4 2.5 TDI pack luxe, qui a 140 000 kms qui date de septembre 2001 qui se vend, j'aurai voulu avoir vos avis sur ce modèle qui me plait très bien.(Consommation, confort, puissance...) Merci d'avance.
  23. Pour avoir déjà essayé les KW variante 2, j'espère que tu fais de la bonne route ou sinon tu auras de mauvaises surprises....C tape cul comme c'est pas permis j'ai du les enlever et remettre des amortisseurs d'origines avec les ressorts EIBACH quand j'étais en 17" les KW ça allait mais en 18" c catstrophique maintenant c vrai que ça dépend ce que tu cherches tenue de route et style ou confort une chose est sure c que tu pourras pas avoir les deux.
  24. J ai monté mon old A3 avec des disques rainurés perforés EBC look top efficacité moyenne ma voiture freinait beaucoup mieux avec les disques d'origine, je pensais que c'était du aux plaquettes j'en ai changé idem freinage correct mais moins bien que l'origine.
  25. A 100 000 kms il vaut mieux changer l'ensemble, il faut surtout voir de combien de cm tu veux la rabaisser et quel style de conduite tu recherches, (si tu as une conduite plutot sportive ou si tu veux garder ton confort).Je vais être a mon troisieme test sur la mienne!!!
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