Bonjour, non je n'ai pas changé les joints du labyrinthe. J'ai suivi un tuto russe qui montrais bien ce démontage en détail et ils ne les changeaint pas. J'ai également gardé les rondelles d'origine chanfreinées sous les solénoïdes. Oui les chanfreins vont naturellement côté bille pour que celle-ci rentre danvatage et laisse passer le flux d'huile au maximum. Si tu les as mis comme je l'avais fait donc a l'envers, l'huile ne passe pas assez et l'embrayage n'a pas assez de pression surtout avec l'huile froide. C'est peut-être pour ça qu'avec l'huile chaude elle arrive à passer un peu car elle est plus fluide...
tiens nous au courant mais ta panne ressemble fortement à une inversion de ces rondelles.
Apres le labyrinthe c'est assez rapide mais faut être assez méticuleux car tu peux vite te perdre , faut tout positionner sur un carton. A l'intérieur de tête il y 4 petits filtres et un plus grand circulaire.
bon démontage !! 😉