Bilou2

Merci à tous ! Je suis allé la chercher chez Audi. Ils ont remplacé 3 bobines et quelques bougies. Ca semble fonctionner correctement mais je me demande si en effet le catalyseur ne fait pas un bruit plus sourd que d'habitude.

Salut ! Ma voiture est prete aujourd'hui... des risques énormes ??? :( penses-tu que l'atelier Audi aurait alors détecté quelque chose d'anormal au niveau du catalyseur ? ou se contentent-ils de simplement remplacer la bobine ? Merci :coucou:

OUPS :blink: désolé j'étais pesuadé de l'avoir posté dans la rubrique mécanique...

ok merci ! :coucou:

Personne ? :coucou:

Salut ! J'ai acheté une Sportback 2.0FSI vendredi dernier à Paris chez un mandataire. En repartant avec le véhicule pour redescendre en Vendée, je m'apperçoit que quelque chose ne va pas et cela va en s'enpirant ! :bleble: La voiture est chez Audi depuis Samedi matin et je viens d'apprendre par la standardiste qu'une bobine (d'allumage ?) avait été commandé et ma voiture pourrait être prete demain. Question : Pensez-vous que le fait d'avoir roulé avec la voiture pendant près de 4h, cela aurait endommagé le moteur ? je flippe vraiment ! en dessous de 3200 tours j'avais l'impression que la voiture roulait sur 3 pattes avec un bruit comme si je n'avait plus de pot d'échappement (pof! pof!) sans parler des vibrations constantes, au delà des 3200 tours les vibrations et le bruit disparaissent mais alors quasi plus de puissance ... même pour doubler des caravannes. Au fait c'est quoi le role de la bobine ? J'ai pu comprendre en lisant certains posts qu'il fallait toutes les remplacer et non pas seulement celle déffectueuse... cela risque de m'arriver à nouveau ? Merci à tous pour vos conseils et réponses

Salut à tous ! Je suis allé chercher ma SB hier soir. Je n'aurais à mon plus grand regret pas de photos à poster dans l'immédiat car ma petite Audi est "déjà" en concession. D'après le mandatairen, elle a un problème au niveau du pot catalytique. A bas régime, elle toussotte plus qu'un diesel et fait le bruit d'une voiture tunée, et à haut régime elle a tout simplement zero puissance, même mon ancienne golf 4 105ch avait plus de reprise. C'est horrible! :( Moi qui me faisait un pliasir de la rammener de Paris (4 hrs de route). Je suis dégouté surtout que j'ai mis toutes mes petites économies dedans... Enfin rassurez-moi, vous avez déjà entendu parler de ce problème ? le mandataire me dit qu'il a déjà constaté 2 cas identiques... et que c'est une simple intervention d'une heure. Dois-je le croire ? Sinon elle est vraiment belle et tout le reste fonctionne à merveille :malelovies: ! le son sortant du GPS avec Bose est vraiment excellent... Seul petit regret, le toit opensky est bon pour le look mais n'apporte pas grand chose de plus par rapport à un TO classique. Ciao ciao

J-1 :hot: Je vais la chercher demain... quelques conseils à me donner avant de repartir avec ? Merci :coucou:

Il va falloir patienter un jour de plus car elle ne sera prete qu'à 18h vendredi... les journeés se font de plus en plus longues :( Et oui je vous envoie les photos au plus vite :coucou:

Salut à tous les forumistes :coucou: Bon ok je ne l'ai pas encore mais je vais aller la chercher après-demain (Jeudi) chez le mandataire, ... et je ne peux plus attendre :hot: ! Petite description en attendant : Janvier 2006 - 14 000 KM - 2.0 FSI Ambition - Gris Dauphin - et quelques options : TO opensky Xenons plus GPS navigation+ Système Bose Chargeur CD Prepa Tél. Reg. vitesse Siège chauffants Barres de toit alu Retro électriques Mirroirs éclairés Je vous promets des photos ! :)

Salut à toi :coucou: Moi aussi je vais aller chercher mon Ambition (venant d'Allemagne) dans moins de 10 jours. Mon mandataire se charge de l'ordi mais tu devrais pouvoir le faire dans n'importe quelle concession. Juste pour info, assure-toi qu'il y a bien la climatisation automatique, une option (facturé + 1 300€) sur l'Ambition allemande. L'autre option qui différencie les versions françaises des versions allemandes est en effet l'acoudoir central. A+ :)

Ca m'inquiète quand je lis toutes ces critiques sur le 2.0 FSI. :unsure: En fait ce qui m'intéresse ce n'est pas d'avoir beaucoup de coffre sous le capot mais juste assez pour dépasser une caravanne :) Avant j'avais une Golf IV 1.6 16V (105ch), je l'aimais beaucoup pour ça douceur (on entendais pas le moteur :) ) même si elle est donné pour 10,9 de 0 à 100 km/h. La FSI en boîte manuelle doit faire 9,1 donc je ne peux que progresser par rapport à la Golf non ? Non plus sérieusement, c'est la ligne de la sportback qui m'a fait craquer, et puis j'ai plutôt une conduite de papi, donc ça devrait le faire non ? :coucou: :P

Salut Axenar :coucou: Enfin une personne qui a un 2.0 essence :) Je vais la chercher dans quelques jours, tu en es content ? Qu'entends tu par "nette lenteur", vais finir pas croire tous ceux qui boudent cette motorisation... :( Rassure-moi !

Bonjour :coucou: Je voulais savoir si vous aviez des photos de l'intérieur tissus noir/anthracite qui va sur l'ambition ? Le tissus vieillit bien ? ça fait pas trop cheap ? Je vais aller chercher ma SB d'occas (10 000 km) d'ici une dizaine de jours et je suis tout simplement impatient... Elle a un paquet d'option (xenon, gps, bose, opensky, cd chargeur, etc... ) mais malheureusement pas le cuir/alcantara... :( MERCI :)

Elles ont l'air bien ces jantes je crois que je vais en prendre en 17" à la place des jantes d'origine sur mon ambition... que je vais chercher dans 12 jours :P

Ben moi il faut j'attende encore 15 jours :( Les journées sont très longues... Bon c'est vrai elle est pas neuve mais première mise en circulation en Janvier 2006 avec un peu plus de 10 000 km... C'est une Sportback Ambition avec un petit moteur tout creux :P le 2.0 FSI :ange: Elle est grise dauphin avec les options suivantes : - TO OPENSKY - PHARES XENONS - GPS NAVIGATION PLUS - CHARGEUR CD - SYSTEME BOSE - PREPA GSM - REGULATEUR DE VITESSE - PACK LUMIERE - RETROVISEURS RETRACTABLES - SIEGES CHAUFFANTS - CHASSIS SPORT - JANTES 17" PS : J'aimerais bien remplacer les jantes par soit les anciennes 17" de la S-Line ou les 18" de la nouvelle... c'est possible ? Vous connaissez de bons plans ? MERCI :coucou:

OK merci :coucou: , elle rentrait dans ma Golf IV sans problème (j'arrivais même à en mettre 2 :P ) - j'ai donc l'impression que c'est le même système alors (molette)... une autre solution c'est peut-être d'enlever l'appui tête...

Bonjour :coucou: Je vais aller chercher ma sportback très bientôt et je souhaiterais savoir de quelle manière les sièges avant (sport sur ambition) sont inclinable... vers l'avant, vers l'arrière ? En fait c'est pour savoir si je peux y glisser une planche à voile qui fait 2m40... Merci à vous tous pour vos réponses ! :)

Je vais aller chercher ma FSI 150ch dans une dizaine de jours... Venant d'une Golf IV 105ch Essence j'espère avoir des perfs au moins aussi bonnes puiqu'elle faisait 10,9 de 0-100 km/h, la FSI faisant 9,1. :P Je roule peu, environ 10 à 12 000 km / an, et je suis assez exigeant sur le bruit du moteur, ce qui m'a conduit à prendre une FSI (pas très chère non plus en assurance). Concernant la revente, je ne me fais pas trop de soucis vu les belles options dessus et le prix déboursé (-30% par rapport à une neuve)... et il y aura toujours des pro-essence... heureusement d'ailleurs. Enfin c'est vrai que le couple d'un diesel peut être agréable (sous réserve qu'il soit bien linéaire et pas trop brusque) et que la conso est vraiment faible... mais ces critères passe après le confort pour moi. Ma future FSI Ambition (12 000 km millésime 2006) et ses petites options : :coucou: Couleur Gris Dauphin Toit Open Sky Phares Xenons GPS Plus MMI Prépa GSM Système Bose Régulateur de vitesse Barres de toit alu Pack Lumière Rétroviseur retractables Chassis sport etc...

Et le 2.0 FSI n'est pas un choix ? :( :coucou: Pourtant j'ai trouvé une superbe occase SB 2.0 FSI 150 Ambition (Gris Dauphin) avec 10 000 km et tout plein d'options (GPS+, BOSE, CHARGER CD, TOIT OPENSKY, XENONS, etc...) :) J'ai vraiment hésité avec la TDI, mais j'ai beaucoup de mal avec le bruit des TDI. Je roule peu (10-12 000 km/an) avec une conduite pepère :P Sinon le TFSI me tentait bien mais coûte trop cher en assurance pour moi...

Pour obtenir la finition S-Line en Allemagne, il suffit de prendre l'option "S-Line Sportpaket Plus" sur une base Ambition. Je constate 3 différences avec les modèles français : - accoudoir central (en option) - tapis arrières (en option) - chassis S-Line (inclus d'office lorque l'on prend l'option "S-Line Sportpaket Plus") :blink: J'entends dire qu'il est possible (en option gratuite) de remettre le chassis sport avec le pack S-Line... comme en belgique où la finition S-Line intègre d'office le chassis S-Line. Vous confirmez ? S'agit-il de l'option gratuite "Abwahl Sportfahrwerk" ? (je ne lis pas l'allemand). Seul soucis c'est que le configurateur du site www.audi.de me dit que cette option ne peut être combinée avec le "S-Line Sportpaket Plus" :blink: Disons que c'est un message qui apparait une fois sur deux... Voici l'annonce qui m'intéressait. Pouvez-vous me dire si cette SB serait équipée du chassis "sport" ou "S-Line". Du coup j'ai un doute... et je ne voudrais pas demander au mandataire de la faire venir d'Allemagne pour rien (par peur de perdre un accompte)... MERCI A TOUS ! :) gris avus métallisé Couleur intérieur : Anthracite S-Line Sportpaket Plus pack lumière accoudoir central châssis sport siéges sport GPS MMI Phares Xénon PDC (radar de recul) volant sport multifonction Alarme Anti-démarrage Commande radio au volant Double toit ouvrant Détecteur de pluie Jantes 18" 5 branches

Au fait le FSI 1.8 170ch ça serait assez logique s'ils s'inspirent du moteur de la Golf GT 1.4 170 ch non ?