Dorian20vt

Super merci 😉

Salut Baptiste, oui c’est toujours d'actualité les pièces arrive étape par étape, mais ca avance doucement. Pour le moment en ce qui concerne les pièces moteur c’a va je me suis rapprocher de bebelracing pour avoir quelque conseille technique ( je ferai une update concernant ce qui est prévu dans le mois ) Mes question se porte plus sur la boite qui na pas l’aire d'aimer trop le couple En tout cas c’a me fait plaisir de te voir sur mon topic merci

Ha oui je vois, oui j'ai vu qu'il y avait eu pas mal de taff

Ha oui oui je suis bien au courant de toute façon ça ne vas pas être ma première voiture et en plus j’aurai surement fini la période de jeune permis avant quelle roule parfaitement

Oui je m’en doute, j’y irai progressivement

Merci beaucoup pour ta réponse !!! Oui, sa sera a l'E85 car ça risque de boire un peux Pompe a huile OK (même si j'ai vu sur le site Bartek une "racing" qui a un prix raisonnable) Poussoirs javais vu EAC donc je pense bien partir dessus Pour la culasse j'ai regarder la vidéo de BAM-POWER je pense fortement faire pareil et pour le turbo je vais réfléchir en tout cas merci bien pour tes conseils

Merciii, Oui toujours ! C’est sur que on gagne de la place.

Hello, je me présente vite fait... Dorian 17 ans de Saône et Loire passionner de meca et depuis environ 6 mois propriétaire d’un S3. Maintenant présentation de la voiture : c’est un S3 de 2001 avec comme moteur AMK, je lai acheter avec un problème de bielle tordu il doit être complètement rénover j’ai donc penser a faire une PETITE prépa moteur et chassie. Pour le moteur j’aimerai viser une puissance max d’environ 400/500 chevaux pour cela jai penser a quelque modif : - soupapes admission et échappement Supertech (Déjà commander) - ressorts de soupape et coupelle renforcée Supertech (Déjà commander) - une courroie de distrib" renforce (Déjà commander) - une poulie réglable d'aac (Déjà commander) - coussinet de vilo ACL (Déjà commander) - coussinet de bielle ACL (Déjà commander) - pour le turbo GTX28 67R mais après pour l'a/r je ne sais pas ce qui vaut le mieux entre 0.64 ou 0.86 - un kit piston Mahle motorsport avec un RV de 8.5 et bielle en X Bartek - guide de soupape et joint de queue Supertech - poussoirs hydro je sais pas trop quoi mettre - pompe a huile et chaine neuve je sais pas non plus si il faut en mètre une "renforcée" - goujons vilo et culasse ARP - suppression de la clim - échangeur en façade - débitmètre audi rs4 b5 - vilo alléger et équilibrée - pour l’injection je ne sais pas trop encore j’attends vos conseille - passage en culasse AGU ou pas ? Après pour la boite je ne sais pas encore si je renforce la 02M ou si je peut "swap" une boite de s3 8p Pour faire ma petite liste je me suis inspirer des topic de Bam power et de sebastien que je remercie pour leurs super sujet !!! Petite précision je compte rester en 1.8l merci

Merci !!!

Merci !!!

Pseudo : Dorian20vt Prénom : Dorian Age : 16ans (oui oui) Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Bourgogne Métier/Etudes : Encore au lycée Vos voitures actuelles : Audi S3 8l AMK Vos anciennes autos : R.A.S. Des passions : La mécanique, les auto et les moto Comment avez vous connu ce forum ? en faisant des recherches Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour pouvoir crée un topic Votre première impression ? Un forum très complet et avec toute les question que l’ont peut ce poser Autres (texte libre)... : Hello !!! je vient d’acheter un s3 que je compte restaurer entièrement et donc je créerait un topic sur l’avancer du projet je met en PJ une petite photo du bestiau.