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Yayaraul7

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Tout ce qui a été posté par Yayaraul7

  1. Yayaraul7
    Salut merci beaucoup pour tes infos. Je regarde ca et je vous tient au courant dès que je démonte.
  2. Yayaraul7
  3. Yayaraul7
    Les 4 ? Lesquels ??
  4. Yayaraul7
    Merci pour ton retour, sais tu comment contrôler ces solénoïdes n435 et N439 ??? Car du coup sur les 2 que j'ai remplacé il se peut qu'il y en ai une de bonne.
  5. Yayaraul7
    Effectivement c'est le même défaut, donc du coup c'est quelle solénoïde a remplacer ?? J'ai déjà remplacer la N435 et N439. Ca a fonctionner 2-3 mois et la re-soucis.
  6. Yayaraul7
    Salut, en défaut j'ai le P17D500 partie boite de vitesse 2, valve3, défaut mécanique.
  7. Yayaraul7
    Voici une photo du mecatronic.
  8. Yayaraul7
    Bonjour, à tous, j'avais un soucis de passage de vitesse il y a quelque temps de ça et j'ai démonté le mecatronic pour remplacement des électrovannes à l'intérieur, mais après 3 mois de service sans soucis, j'ai de nouveau un problème de passage de vitesse avec ce message: **BV: dysfonctionnement ! vous pouvez continuez de rouler avec restrictions. Pas de marche arrière**. Et cette fois-ci, problème beaucoup plus grave, à-coups très important sur les rapport et au bout de 1-2 km plus que la 1ère qui passe . Je ne sais plus quoi faire. Help svp.
  9. Yayaraul7

    Problème S-tronic DL501

    Yayaraul7 a répondu à un(e) sujet de minot dans Mécanique

    Bonjour, à tous, après 3 mois de service sans soucis, j'ai de nouveau un problème de passage de vitesse. Et cette fois beaucoup plus grave à-coups très important sur les rapport et au bout de 1-2 km plus que la 1ère qui passe . Je ne sais plus quoi faire. Help svp.
  10. Yayaraul7
    Bonjour, à tous, après 3 mois de service sans soucis, j'ai de nouveau un problème de passage de vitesse. Et cette fois beaucoup plus grave à-coups très important sur les rapport et au bout de 1-2 km plus que la 1ère qui passe . Je ne sais plus quoi faire. Help svp.
  11. Yayaraul7

    Problème S-tronic DL501

    Yayaraul7 a répondu à un(e) sujet de minot dans Mécanique

    Bonjour, désolé pour le retard mais pas dispo avant. Du coup, dépose du boitier mecatronic et remplacement des 2 solénoïdes (N435 et N439) vidange de boite, pièces trouvées sur tecmotor.fr et réinitialisation de tout les paramètres de boite possible trouvé sur l'outil diagnostic autocom d'un collègue 5-6 onglets, je ne sais plus en détail. J'ai malgré tout, un léger à-coup de la 2 à la 3 mais au moins toutes les vitesses passent.
  12. Yayaraul7
    Bonjour, désolé pour le retard mais pas dispo avant. Du coup, dépose du boitier mecatronic et remplacement des 2 solénoïdes (N435 et N439) vidange de boite, pièces trouvées sur tecmotor.fr et réinitialisation de tout les paramètres de boite possible trouvé sur l'outil diagnostic autocom d'un collègue. J'ai malgré tout, un léger à-coup de la 2 à la 3 mais au moins toutes les vitesses passent.
  13. Yayaraul7
    Bonsoir, après avoir fait toutes les réinitialisations possible avec l'outil de diagnostic, j'ai enfin réussi a reprogrammer ma boite correctement. Je l'ai essayé ce soir et plus de problème de marche arrière qui saute et passage de vitesse souple et sans à-coups. Trop content . Merci pour l'aide
  14. Yayaraul7

    Problème S-tronic DL501

    Yayaraul7 a répondu à un(e) sujet de minot dans Mécanique

    Bonsoir, après avoir fait toutes les réinitialisations possible avec l'outil de diagnostic, j'ai enfin réussi a reprogrammer ma boite correctement. Je l'ai essayé ce soir et plus de problème de marche arrière qui saute et passage de vitesse souple et sans à-coups. Trop content . Merci pour l'aide
  15. Yayaraul7
    Bonjour, j'ai depuis mon problème d'à-coups un autre soucis la marche arrière saute et me fais caler et en D1 quelques fois pareil. J'ai donc déposé le boitier mécatronic pour remplacer 2 solénoïdes (N435 et N439) qui était en défaut, le P17D400 vanne 3 dans la sous boite 1 et P17D500 vanne 3 dans la sous boite 2. Toujours même problème qui a une solution svp.
  16. Yayaraul7

    Problème S-tronic DL501

    Yayaraul7 a répondu à un(e) sujet de minot dans Mécanique

    Bonjour, solénoïde N435 et N439 remplacé, mais toujours même soucis. Marche arrière qui saute et cale et D1 pareil, à part si j'accélère, la vitesse passe et ne cale pas. Qui peut m'aider svp.
  17. Yayaraul7

    Problème S-tronic DL501

    Yayaraul7 a répondu à un(e) sujet de minot dans Mécanique

    Bonjour, j'ai démonté mon boitier mecatronic et effectivement pas de soucis pour la dépose en position neutre. Cependant j'ai testé mes 2 solénoïdes N435 et N439 qui sont en défaut à la valise diag toute les 2 : N435 Vanne 3 dans la sous-boîte 1 (pour vanne d’embrayage E1, activation ) et N439 Vanne 3 dans la sous-boîte 2 (pour vanne d’embrayage E2, activation). Il avait déjà était envoyer en réparation et les 2 rondelles sont bien dans le bon sens, je me demande quelle est la valeur de résistance de celles-ci. Si quelqu'un connait ces valeurs, je suis preneur . Merci.
  18. Yayaraul7

    Problème S-tronic DL501

    Yayaraul7 a répondu à un(e) sujet de minot dans Mécanique

    Car en fait mon soucis, c'est qu'on me prête un pont juste pour déposer le mecatronic et après je dois sortir la voiture en attendant de contrôler et commander les pièces défectueuses, car le pont est utilisé en permanence. Est ce qu'une fois le mecatronic déposé, je peux malgré tout mettre la boite en N ????? Merci pour votre aide.
  19. Yayaraul7

    Problème S-tronic DL501

    Yayaraul7 a répondu à un(e) sujet de minot dans Mécanique

    Bonjour, je remets le sujet sur la table car soucis avec mon A6 C7 3.0 v6 tdi de 2012, marche arrière qui saute, passage de la 1-3 très rapide voir direct au rapport supérieur 2-4 et passage vitesse avec à-coups au début de la 2 à 3 En défaut P 17D400 vanne 3 dans la boite partielle 1 et P 17D500 vanne 3 dans la boite partielle 2, a priori électrovanne N435 et N439 à remplacer. Petite question faut il mettre la boite en position Park ou Neutre pour le démontage du boitier mécatronic ??
  20. Yayaraul7
    Ok merci, il renseigne par téléphone ? car je ne suis pas de la région ou se trouve ce réparateur.
  21. Yayaraul7
    Bonjour, quelq'un à déjà eu le cas ? C'est vraiment désagréable à la reprise du stop and start cet à-coups. Au passage de la 2 à 3, j'ai remarqué que si le régime moteur est bas l'à-coups est plus fort qu'en accélérant franchement.
  22. Yayaraul7
    Elle a actuellement 205 000 km et vidange de boite faite il y a 2 ans a 175 000 km avec réparation du boitier mecatronic.
  23. Yayaraul7
    Bonjour, j'ai sur mon A6 C7 avant 3.0 v6 tdi boite s-tronic 7 rapports un accoup au passage des rapports, mais uniquement de la 2 à la 3 et au redémarrage du stop and start. Quelqu'un a déjà eu le soucis ? Niveau d'huile ? Mise a jour BV ou autre ? Merci de votre aide.
  24. Yayaraul7
    Bonjour, il faut un outil spécial ou c'est juste quelle est chiante a sortir ?
  25. Yayaraul7
    Bonjour, ok je vous indique donc le kilométrage 192 000 km, suspension métallique, châssis classique. Merci de votre mobilisation
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