Dadel

J’ai opté pour un Audi de 430l Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

J’ai monté les meme dimension mardi 07-12 à aubagne j’ai fait 1800km depuis, j’ai même essayer et pris des chaîne neige à 9 mm d’épaisseur, après vérification et Check que ça n’aller bloquer avec rien… Mise à part un léger roulis par rapport au m’a monte d’origin, les ContiwWinterContact ts830p me donne plein satisfaction Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut nosifine, Je suis intéressé par la calandre, compatible pour mk1 avec caméra vision nocturne !? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut Neodu34, As tu finalement acheter le coffre de toit ? As tu des photos ? Un retour d’expérience ? Je veux opter pour le coffre de toit Audi de 430 l mais j’hésite sur ce que ça va donner ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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Avec pneu neige, en Allemagne c’est une obligation… Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

J’avais penser à prendre ces chaussettes Michelin… je ferais un retour si toute fois j’aurai besoin de les utilisé… connaissant la région, ça peux vite devenir enneigé… Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci la j’y vois beaucoup plus claire, j’envisage de partir à la forêt noir En décembre et comme j’aidéjà galérer avec une xdrive ( sacrilège lol), donc j’avais penser ramener des chaîne au cas où…. Je me prend des chaussettes neige et un câble de remorquage dans cas… Je viens de penser à un truc, comme je peux oublié les chaînes, est ce sur neige une largeur inférieur de pneu est plus efficace ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci pour ton retour, corrige moi si je me trompe stp !? : plus le ET est grand et plus la jante à tendance d’être vers l’intérieur !? Donc ce cas ma jante sera limite si je veux installer des chaîne neige !? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci Regis pour ton retour, J’ai contacté hier par téléphone Audi à Marseille ( odicee-m) personne n’a pu me répondre !!! Il ont pris mes coordonnées, j’ai aussi envoyé un mail, mais j’ai pas l’impression qui vont répondre Logiquement en ET 32 y’a encore plus d’espace côté l’intérieur qu’une jante avec ET 26 donc ça devrais le faire, sauf que la jante prévu pour les dimensions neige est de 8Jx19 ET26 donc 0,5 pouce de moins…. Je les relances d’ici demain… et vous tiendrai au courant ! Sinon quelqu’un a une bonne adresse pour vente /montage de pneu du côté de Marseille !? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour à vous, Je dois installer prochainement des pneu hiver, mais je suis confus sur les recommandations Audi (photo jointe) Je suis sur du 255/40 R19 avec des jantes de 8,5x19 ET 32. Idéalement pour moi est d’installer du 235/45 R19 pour avoir la possibilité d’installer des chaîne neige si besoin, sauf que après avoir checker j’ai trouver que le ET des jantes pour pourvoir installer ces dimension est de 26 ( https://taille-pneu.com/size/audi/a7/2010/ ) Bien sûre idéalement j’aimerai pas investir dans d’autre jante, Quelqu’un a déjà creuser la question. Merci d’avance pour vos retours. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci…. Je me fait plaisir à chaque sortie de rond point lol Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci, effectivement l’intérieur est cognac… Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Content que ça soit juste un fusible, je compte acquérir un boîtier Carly, et je suis curieux de savoir ce que tu en pense ? Est ce que tu le recommande !? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci, pour les options effectivement, j’avoue moi meme être étonné par la richesse des équipements pour une voiture de 2011, je ne savais meme que « la fermeture des assistés des portes » existé… Je pense avec le CarPlay je serai à jour Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Pour tout ce qui est relatif à la suspension pneumatique voici le lien : https://www.miessler-automotive.com Les gars sont à l’écoute, disponible, et me suivait jusqu’à l’installation et l’essaie route… Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut, Voilà depuis quelque mois j’ai acheté ma A7 de 2011 mais pas top à l’extérieur, quelque bobos mais rien de sérieux ou méchants, la je lui refait une beauté: C’est 3.0tdi 245 cv, s-tronic. Acheter à 103K km, tout entretien fait chez Audi ( avec du retard pour la BVA) Option intéressantes: Adaptative air suspension Différentiel Quattro sport Full led Line assist + side assist Vision nocturne Adaptative Cruise control et acc Siège confort Alors les travaux hors carrosserie fait: -Amortisseur ( pneumatique ) arrière, j’ai trouver un fournisseur allemand qui les vend à un prix imbattable (300euro ttc) j’en suis pleinement satisfait, je ne sais pas si partager le site est permis ici ou pas. -Installation filtre KN, - 4 pneu Pirelli p zero 255/40 19 prochain achat prévu pneu hivers 235/45 19 ( possibilité de monter des chaîne neige au cas où ) - ajout mode efficiency et off-road grace à vos orientation. La couleur c’était pas préférée, mais toute mes autres voiture sont où été noir/ foncé, bref ça reste passable pour moi… Prochain travaux: mise à jour ou à niveau du mmi et autre si dispo, Installation CarPlay Replacement feux arrière intérieur gauche/ led anti brouillard grillé . Voilà voilà, Et surtout merci de m’accepter parmi vous. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je viens de vérifié, Lorsqu’on la met sur off road l’assiette reste telle, il faut la monter avec le via mmi Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci al49 , ça marche nickel… j’ai même ajouté le mode off-road…. J’ai noté que le frein moteur est très plus accentué… je ne suis pas sure si l’assiette augmente aussi… Par contre pas pu ajouter le mode race, il semblerai qu’on peut ajouter que 6 mode… Voilà pour le feedback. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Excellent merci, je vais le faire la semaine prochaine, par contre j’ai jamais entendu du mode race, est il différent du mode dynamique !? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Super merci. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Pourtant la consommation a bien baissé et aucun autre changement n’a été apporté, d’après un préparateur que j’avais croiser ça serai du un meilleur mélange de la combustion…. Je rebond sur un autre sujet, mais un peu lié, dans le sélect drive j’ai vu que beaucoup avais le mode « effeciency », moi je l’ai pas, c’est une option ou c’est de série !? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Photo de l’ancien filtre. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

L’ancien filtre avait 3000km, j’installe le filtre KN sur toute mes voitures ( et moto) depuis des années, et j’ai toujours noter un gain de consommation plus ou moins appréciable, comme exemple sur la golf de mon épouse (2.0 TDI 190cv) en conduite sportive sur autoroute (Allemagne), je ne dépasse pas les 6l/100 alors qu’avant d’installer le filtre jetait au 7 l/100 A mon avis, la combustion se fait avec plus d’air, ce qui augmente le rendement. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour, J’ai installer un filtre Kn sur ma A7 2011 TDI de 245cv de 107k km, alors après 2000km d’utilisation (70% ville) j’ai remarqué: une minime amélioration sur l’accélération en bas ( très bas) régime Mais gain de consommation notable entre 1,5 à 2l au 100 km Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk