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airwan78

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  1. airwan78
    Salut, Super travail ce mécano.... Ce n'est pas une concession AUDI au moins???? T'as intérêt à trouver un as de la perceuse... Bon courage à toi. :unsure:
  2. airwan78
    Salut, Avec ton numéro de série, je pense qu' audi est à même de pouvoir te renseigner, tant au point de vus de l'origine que de la finition. Normalement sur le carnet d'entretien en premeière page il n'est pas mentionné le lieu de son achat d'origine?? :coucou: erwan
  3. airwan78
    Salut, La même avec 30000 km de moins pour le même prix...... ici l'A6 Il faut donc bien prendre son temps.... Bon courage dans tes recherches... :coucou:
  4. airwan78
    Salut, Fécilicitation pour ton achat, bienvenue sur ce forum +1 et +1 2.7LTDI :coucou:
  5. airwan78
    Autant pour moi... Je suis en 45 pour 17 pouces mais en 245 de large.....c'est pour ça :unsure: (pour infos) Pour du 245/45/17 en MICHELIN PRIMACY HP moins de 200 roros chez norauto.. @+ Erwan :jap:
  6. airwan78
    Salut, Sans certitude, c'est pas 225/50/16 au lieu de 225/50/17 Pour des jantes en 17 la hauteur de pneu n'est pas plutôt 45???? erwan :coucou:
  7. airwan78
    Salut, Idem que QUATTRO 76, c'est vrai que ces embouts sont jolis sur la FACELIGHT, mais pour ceux qui l'on fait en deuxième monte je trouve que tous ressortent (plus ou moins); Le pare choc et la calandre super. Moi je trouve les jantes lui vont bien...pas trop commun au moins. :bien: (je dis ça mais je veut mettre des OLDRS6).... <_< erwan
  8. airwan78
    Salut, Bienvenue sur AP. Je dirai excellent choix concernant l'A6, en même temps ce n'est pas ici qu'on te dira le contraire... Pour ma part A6 va avec V6 mais chacun son choix c'est comme ça. Logiquement concernant l'entretien au niveau du coût c'est la motorisation qui fait la différence, la boite auto ou non etc... En ce qui concerne le kilométrage, je pense que 125000 km tu devrais avoir au moins la courroie de distribution et les freins neufs. Regardes bien le carnet d'entretien. Ambition luxe est un très bon choix...donc xénon, clim confort, gps couleur, ordi de bord couleur... :bien: Attention à ce forum, beaucoup ont de bonnes idées...on se laisse facilement tenté pour les modifs....c'est une grave maladie.. :hot:lol En tout état de cause, tu verras c'est vraiment une voiture qui donne du plaisir à la conduite. Berline ou avant??? Bonne chance dans ton acquisition.. Du travail encore pour toi bientôt billeuz je crois..... :jap:
  9. airwan78
    Merci pour ton post, J'hésite avec celles-ci et les old RS6... Quelle est le déport de tes jantes? :coucou:
  10. airwan78
    Re, Ce n'est pas seulement pour moi seb..... C'est pas ça le principe du forum de faire partager pour tous?????? :rolleyes: Donc si ça peut servir à d'autres.... :unsure: :coucou:
  11. airwan78
    Merci, Une petite photo de l'avant et une au niveau de l'arrière (au niveau de ailes) serait sympa pour donner une idée du déport. :coucou:
  12. airwan78
    Bonjour, J'aimerais changer de jantes pour du 8X18 en OLD RS6 mais je ne sais que choisir au niveau des pneumatiques. En 240/40/18 avec 97Y d'indice de charge et de vitesse. Merci de laisser vos avis avec la marque, la tailles des pneumatiques que vous avez choisi, la tailles des jante, largeur et le déport. Des photos de vos montages sur A6 seraient les bienvenues...... Merci par avance. :coucou:
  13. airwan78
    Re Concernant l'ET ou plus simplement le deport ou offset, j'ai pris contact pour un renseignement auprès d'LDPRESTIGE. Ils propose sur des jantes OLD RS6 un déport de 35 ou 45, pour ma part je préfère me rapprocher des données constructeur donc certainement du 45 (3mm plus large qu'actuellement), le 35 rajoute 13 mm de plus en largeur j'ai peur que cela fasse too much. Par contre pour nos grosses berline en 18 pouces il faut un indice de charge de 97 minimum pour l'homologation. Et donc ma question est: oui mais alors quels pneumatiques??? Je pensait mettre des BRIDGESTONE POTENZA RE050, mais le vendeur m'a indiqué qu'il n'existaient qu'en indice de charge de 93. Quel pneu choisir alors..???? :coucou:
  14. airwan78
    Re, Le réglage de site se fait automatiquement en hauteur pour le xénon (pas de molette de réglage). L'adaptive light fonctionne apparemment a partir de 20 km/h (lu sur différents posts). Il permet d'éclairer les courbe sur la route (en fonction de la rotation du volant je pense) Si vous tapez le code 8Q5 (code lu sur l'étiquette dans les carnet d'entretien voilà ce que vous optenez sur audioc.fr : "headlight-range adjustment, automatic- dynamic with cornering light" traduction : Le réglage des phares de gamme, dynamique automatique avec éclairage de virage A savoir si c'est vraiment ça sinon faut que je prenne rdv chez l'ophtalmo. :coucou:
  15. airwan78
    Concernant le motorisation, je ne critique en rien le 2.0TDI car je ne l'ai pas essayé. Mais à l'occasion essaye une 2.7 TDI (pas trop gourmand en plus) pour faire une petite comparaison. Le V6 est un autre plaisir je pense. Ton A6 a quelle finition? :coucou:
  16. airwan78
    En parlant d'horloge pilotée, Effectivement c'est bien de remettre les pendules à l'heure.... :bien: :bigsmile: Sérieusement ce n'est pas un fonction spéciale "ALLEMAGNE", j'ai le souvenir d'un ami qui avait cette option sur une OLD A3 importée d'allemagne???
  17. airwan78
    Bonjour, Pour ma part je suis d'accord pour un indice de charge de 97 en 18 pouce. Je suis en 245/45/17 indice de charge 99 Pour mes pneumatiques BRIDGESTONE POTENZA RE050 rien à redire... A éviter les continental qui s'usent sur le bitûme comme un morceau de gruyère devant une souris.. :coucou:
  18. airwan78
    Un pti dernier, Explication jante :coucou:
  19. airwan78
    Je pense que l'ET dépend seulement de la largeur de la jante. Pour ma part, je suis en 245/40/17 mais la largeur de la jante est 8J déport de 48, J'aimerai passer en 18 avec la même largeur et en 245 donc normalement ET 48 pour une norme OEM.
  20. airwan78
    Salut, Tiens en fouinant j'ai trouver ca calcul déport En espérant que cela t'aide. @+ :coucou:
  21. airwan78
    Merci à vous d'éclairer ma lanterne. Une option découverte. Bien pratique AUDIOC. :hot: erwan
  22. airwan78
    Salut, Essayes bien le véhicule avant d'être décu par la motorisation, le 2.0L TDI me paraît un peu léger pour ce type de véhicule? @+ :rolleyes:
  23. airwan78
    Bonjour, :coucou: 1 an avant de m'apercevoir que mon A6 était équipée de l'adaptive light - feux dynamiques dans les virages.(pas de moquerie merci) :blink: Plus je roulais de nuit, plus j'avais l'impression que mon véhicule éclairait les courbes (super agréable). :bien: Lors de l'achat de mon A6 d'occasion en concession, le vendeur m'avait spécifié phares xénon (ambition luxe oblige) mais pas adaptive light. Un pti tour sur AudiOC ce matin, je passe tous les petits codes options, et la je découvre le xénon plus (je sais pas la différence avec le xénon simple)et le code 8Q5 "éclairage dynamique dans les virages). Cette fonction est elle une option sur les ambition luxe ou de série??? ;) Merci par avance aux connaisseurs. erwan
  24. airwan78
    Re, Gris coquilage? A bientôt pour la présentation de ton auto si tu l'achètes. Pour ma part c'est que du plaisir... aucun défaut mise à part une seule ampoule d'éclairage dans le coffre pour la berline. :coucou:
  25. airwan78
    Salut à toi, Effectivement c'est la côte est de 22500 pour l'avant, un peu moins pour la berline.. En ce qui concerne l'entretien et la révision des 90000KM, n'y a t'il pas le tendeur et une courroie accessoire à changer??? Bien vérifier que c'est une ambition luxe et non une ambition ou ambiente ou attraction avec options. Avec le N°de série une concession AUDI te le diras. Quelques photos seraient les bienvenue. Normalement ambition luxe = xénon, radar, cuir, gps, clim confort.... Si tout ceci est vérifié le tarif, il me parait raisonnable. Bien se renseigner auprès de son assureur car 3.0lTDI = 15 CV alors que 2.7TDI= 11CV moi j'avais une différence de 500 euros à l'année avec 50% de bonus. Niveau entretien un 3L TDI quattro boite auto doit être assez coûteux je pense. Bonne réflexion. :coucou:
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