Mamat44

Yes j’ai acheté un boîtier, c’est pas mal

[emoji17] fait chier ça Est ce que c’est comme en Suisse ou tu dois appeler un garde forestier pour qu’il voit le cadavre et qu’il te fasse un papier comme quoi c’est bien un choc avec un animal?

Du coup impossible pour moi sans sim? Il faut activer comment audi connect?

Et si on a pas d’emplacement sim? Car je n’ai pas audi connect sur l’écran? Il faut un autre soft?

Il faut un abonnement pour avoir audi connect et du coup google earth?

Pas d’idée?

Bonjour à tous Je n'arrive pas à trouver de tuto, j’aimerais si vous pouviez m’expliquer ou s’il existe un tuto pour tester les injecteurs au vcds, et comprendre les résultats. Et comment faire au vcds pour voir l’état du FAP, sa dernière régénération... comprendre un peu les différentes informations, et comment faire une régénération forcée si besoin. Merci pour votre aide

Bonjour à tous Petit retour suite à mon problème de chauffage stationnaire aussi, je l’avais fait changer par un d’occasion que j’avais trouvé, le problème était toujours persistant, et en fait ça venait de la pompe à gazole qui était cuite et qui n’envoyait pas de carburant dans le chauffage stationnaire du coup il se mettait en sécurité. Par contre case audi obligatoire car protection des composants activée vu que le webasto n’était plus d’origine, ils ont pu m’enlever la protection des composants mais pas coder le nouveau, car ce n’est pas un des nouveaux modèles mais une ancienne génération et qu’ils ont plus ou qu’ils ne peuvent plus avec leur système informatique actuel coder les anciens. Du coup j’ai un message d’erreur au vcds mais le chauffage stationnaire est quand même fonctionnel. Cela vous dit quelque chose ces histoires d’anciens et nouveaux codages??? Merci pour votre aide

D’accord merci J’essaye de chercher un peu des tutos sur le forum aussi mais j’ai vraiment beaucoup de peine à faire des recherches ciblées dessus

Des idées?

Bonjour à tous Je vous fais un petit retour Installation du pedalbox ce wkd, franchement c’est top, pour ceux qui sont assez perplexe, il faut le tester pour vraiment se faire un avis. En tout cas pour moi ce n’est que du positif, c’est vraiment ce que je voulais, ce qu’il me manquait sur le bitdi, les gaz qui ne viennent pas instantanément, et bien la c’est le cas, pas besoin d’écraser l’accélérateur, le jus est directement là juste en effleurant la pédale. Petit retour suite à mon problème de chauffage stationnaire aussi, je l’avais fait changer par un d’occasion que j’avais trouvé, le problème était toujours persistant, et en fait ça venait de la pompe à gazole qui était cuite et qui n’envoyait pas de carburant dans le chauffage stationnaire du coup il se mettait en sécurité. Par contre case audi obligatoire car protection des composants activée vu que le webasto n’était plus d’origine, ils ont pu m’enlever la protection des composants mais pas coder le nouveau, car ce n’est pas un des nouveaux modèles mais une ancienne génération et qu’ils ont plus ou qu’ils ne peuvent plus avec leur système informatique actuel coder les anciens. Du coup j’ai un message d’erreur au vcds mais le chauffage stationnaire est quand même fonctionnel. Cela vous dit quelque chose ces histoires d’anciens et nouveaux codages??? Ensuite j’aimerais si vous pouviez m’expliquer ou s’il existe un tuto pour tester ces injecteurs au vcds? Et comment faire au vcds pour voir l’état du FAP, sa dernière régénération... comprendre un peu les différentes informations. Merci pour vos réponses et bonne journée à vous tous

D’accord merci J’en ai trouvé un, l’application est facile d’utilisation? On peut la paramétrer en français? Et pour modifier la sonorité c’est pas trop complexe?

D’accord merci Le module de base c’est celui qui se met en plus c’est juste? On peut fonctionner juste avec lui et le module audi? Il y a une application pour le paramétrer? Et le module de remplacement c’est comme le modèle dont on a parlé avant? Il remplace le module audi et apporte d’autres son direct

D’accord merci et niveau prix ça donne quoi?

Merci pour ta réponse, en effet le résultat est top Mais je pensais pas mettre autant...

Bonjour à tous J'aimerais changer un peu la sonorité de mon a6 compétition, j'ai vu plusieurs produits, active sound gateway, kufatec..., avec des prix qui varient pas mal, qu'avez vous sur vos a6 et que me conseillez-vous? Merci pour votre aide

Bonjour à tous Je reviens vers vous suite à mon problème de vibration. Après un essai ce matin avec mon mécano, il pense que le bruit vient du tableau de bord, vers la grille centrale du haut parleur du centre je crois. Savez-vous comment démonter cette grille et ou le tableau de bord? C’est un gros boulot? Merci pour votre aide

Oui je sais, mon ancienne une opel signum 3,2v6 essence J’ai beaucoup hésité à prendre une a6c7 en 3,0tfsi et j’ai vu la bitdi en finition compétition et j’ai craqué. Lol C’est pour ça que je me renseigne pas mal car j’ai une autre voiture pour mes trajets de tous les jours, et l’audi je la prends pour les longs trajets le wkd en famille. Consommation moindre que l’opel et le confort +++ [emoji3526] Hormis les joints d’injecteur pour toi, il y a d’autres choses que je pourrais faire en prévention? J’ai vu des problèmes de tendeurs de chaîne parfois, il y a rien à faire en prévention?

D’accord merci J’évite justement de la prendre tous les jours pour les petits trajets, je la prends plus le wkd quand je roule plus

De defaper

C’est bien ou pas de faire ça d’après vous?

D’accord merci

Et hormis les joints d’injecteurs, il y a autre chose que je peux faire en prévention pour éviter des problèmes futurs?

Merci pour vos informations Vous savez m’expliquer ou s’il y a un tuto qui me permet de contrôler l’état de mon fap comme tu as fait Ludo. Que pensez-vous de defaper mon véhicule? Avantage/ inconvénient? Passe au CT ou je devrais remettre?

Il faut que je leur demande mais la dernière fois il voulait me vendre le carnet de service en français, pas forcément me donner l’historique de tout ce qui a été fait chez eux. Je vais demander à nouveau Merci