nicolannoy

Je n'ai pas pu faire la photo hier, mais c'est bon maintenant. Voici du coup le coude... Par contre je comprends pas trop ce qui doit être de la même taille sur un K03...

Ahah d'un coté ça me rassure et de l'autre ça me perd encore plus Le K03 serait donc capable de plus que ce que l'on pense... Bravo pour les 359 000 ! Si d'autres personnes veulent apporter leur expérience avec le K03, hésitez pas.

J'ai cette photo sur mon téléphone de quand le moteur a été sorti, mais je pense que ça ne donne pas beaucoup d'informations... Je verrai ce soir je pense.

D'accord, ça me va Je regarde ça ce soir en rentrant, merci !

C'est ce qui me semblait... En effet, ça doit marcher ! D'accord, donc impossible que je l'ai d'origine donc... On peut le voir sans sortir le moteur quel type de turbo est monté ? Donc soit le banc est très optimiste, soit le turbo a été changé, en sachant qu'il n'y a rien dans le carnet, pas de facture turbo et que la voiture a juste 100 000 km... Mais en théorie il n'y a pas de risque donc ?

Voila exactement, du moins c'est d'après les renseignements que j'ai lu, je peux être dans le faux... En gros K03 195cv max, K03s 210 en moyenne. Peut-être un banc optimiste oui, car dans les 2 cas la différence serait de 30cv donc c'est possible, seul le chiffre finale change, mais ça je m'en fiche, ce sont les sensations qui comptent, et la fiabilité... Tu sais quand le changement à eu lieu ? Pour savoir si c'est possible que j'ai un K03s d'origine... Et on est d'accord que s'ils avaient trop demandé au turbo, la voiture n'aurait pas tenu 6 mois ?

Si c'est juste qu'elle a la patate, ça me va . Ma crainte est surtout au niveau du turbo mais à ce que je vois il tolère donc bon... J'avais lu les témoignages d'autres personnes, je ne sais plus si c'était sur ce forum ou le forum audi tt, mais pour faire simple, plusieurs personnes disaient ne pas sortir leurs chevaux avec le K03, en moyenne entre 165 et 169 cv, et une fois reprogrammée, la voiture ne sortait que 195 car le K03 n'est pas censé pouvoir faire plus, seul le K03s peu dépassé les 200 cv. Dans les deux cas il y a un gain d'une trentaine de chevaux, mais le départ n'est pas le même du coup le résultat n'est pas le même... Après peut-être que le K03 est en fait capable de sortir plus et que c'esu juste que leur voiture n'était pas en forme, mais je trouve ça bizarre... Personne peut me confirmer les différences de capacités entre K03 et K03s ?

Merci, je vais jeter un oeil

Non je ne suis pas reprog éthanol, elle roule au 98 exclusivement... Ca je ne lui ai pas demandé j'avoue... Justement, je n'ai pas 10cv en moins, elle sort plus que ce qu'une 180 avec K03 est censé sortir ... Enfin ça c'est d'après les sujets que j'ai lu, les K03 sortent 167cv et après reprog 195, mais peut-être que c'est une erreur. Cette voiture a seulement 107 000 km et j'ai changé beaucoup de consommables avant la reprogrammation, mais en gardant les pièces type origine, sauf le filtre à air, mais je ne pense pas que ça fasse tout. SI pour toi ça t'a l'air pas mal alors... Je vais attendre d'autres avis pour être sûr... Et oui ça marche fort, j'ai été surpris lors du premier essai . Quand je veux rouler pépère je roule comme un diesel avec un couple, et quand je veux m'amuser ça part d'un coup .

Bonjour, Je possède une audi TT 1.8T 180cv de décembre 1999 et immatriculée en février 2000. Code moteur AJQ. Je l’ai faite reprogrammer en février de cette année. Je m'étais renseigné sur ce forum à travers la lecture de différents postes pour en savoir plus avant de faire la reprogrammation. Après recherches, j’en ai conclu que ma TT était équipée d’un turbo K03 car sortie d’usine en fin d’année 1999. Je m’attendais donc à ce qu’elle ne sorte pas les 180cv et que après la reprogrammation j’atteigne 195cv. Mais à ma grande surprise, elle a sorti 182cv lors du passage d’origine et 211cv une fois reprogrammée ! Je vous mets les courbes que le préparateur m’a donné. Au passage si vous voulez me donner votre avis sur la tronche de la courbe, si cela a l'air bien ou pas. J'avoue que le coup de pied au cul vers les 3000 tours est assez sympa . Je voulais donc avoir votre avis, car je vous avoue que je ne comprends pas. J’ai le carnet d’entretien de la voiture depuis sa sortie d’usine, mais aucune facture pour un turbo changé… Peut-être que vu comme elle a eu sa première immatriculation en février 2000, c’était une des premières avec un K03s… Ou alors le préparateur y est allé fort et du coup il y a un risque pour le turbo. C’est vraiment cela qui m’inquiète le plus, la fiabilité, car j’ai pas envie de courir un risque pour mon turbo. D’un autre côté, je me dis que la reprogrammation a été faite il y a maintenant plus de 6 mois, et que je me suis déjà bien amusé avec la voiture, du coup si le turbo ne pouvait pas supporter, il aurait déjà laché ou alors la voiture se serait mise en sécurité… J’attends votre avis.

Merci

Pseudo : Nicolannoy Prénom : Nicolas Age : 22 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Toulouse Métier/Etudes : Auto-entrepreneur Vos voitures actuelles : Audi tt Mk1 180cv Vos anciennes autos : Honda CRV 2.0 147cv 1998 Des passions : Sport et Animaux Comment avez vous connu ce forum ? En cherchant des informations sur les TT. Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour approfondir mes connaissances sur la voiture que je possède. Votre première impression ? Ce forum à l'air bien de ce que j'ai survolé. Autres (texte libre)... : Bonjour à tous, Je me suis acheté l'année dernière une TT 1.8T 180cv de 1999. Elle avait 104 000 KM quand je l'ai achetée, elle en a maintenant 107 000, j'ai donc pas beaucoup roulé avec, je ne veux pas lui mettre trop de kilomètres . J'ai changé pas mal de choses depuis l'achat: débimètre, N75, bobines, bougies, rotules, bielettes, calorstat, dump valve, embrayage, kit distri, filtre à air pipercross, silent bloc barre stab, démarreur et encore d'autres... Elle a aussi été rabaissée avec des suspensions de chez ST Suspension. Suite a quoi j'ai installé des élargisseurs de voie. Elle a aussi subit une reprogrammation et c'est là que j'aurai du coup des questions pour vous dans la bonne section.. Merci de m'avoir lu !