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ouenfi

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Tout ce qui a été posté par ouenfi

  1. Salut, a tu trouvé le problème finalement?
  2. Salut, j'ai finalement trouvé le temps de changer le capteur régime. Ca marche très bien depuis, tout est revenue à la normale. Merci pour votre aide
  3. Bon, j'ai pas eu le temps de le faire, je vous tiens au jus...
  4. Je l ai reçus aujourd hui, je teste de le changer lundi ou mardi, j espère que ca vient de la ! ! ! ! C est accessible par dessous pour le démonter ? Cric et chandelles ça suffit ?
  5. Pour résumer la situation, de temps en temps: la voiture démarre normalement mais le ralenti est instable, il fait des bonds entre 500 et 1000 tr/min, pas de puissance, j'ai l'impression qu elle tourne sur 2 ou 3 cylindres. Je pense que le code erreur 513 du capteur de régime g28 viens de là. Je coupe le contact, redémarre est la tout est normal. La distribution a 1500 km a peut près, faite par un garagiste. La première foi que c'est arrivé j'avais déjà fait plus de 700km avec la nouvelle courroie. Je ne comprends pas d ou ça peut venir.
  6. Ecart cyl.6-cyl.2 -1,96mg/tps j'ai une valeur enregistrée à -2,04mg/tps
  7. Est-ce que ça pourrait venir du calage de la distribution? j'ai relevé des données tout à l'heure, mais ça reste du chinois pour moi?!!!
  8. Ca s'est remis à clignoter, quelqu'un sait ou se trouve le capteur?
  9. Pour plus d infos, j ai effacé le défaut et ça ne clignote plus. Par contre le problème est toujours là. Je ne sais pas si c est le cpmh, le capteur de cliquetis ou le capteur de vilebrequin qui est hs ? Sur le diag je crois que c est le G28 capteur de régime qui est en cause !
  10. Salut à tous, j ai le voyant de préchauffage qui clignote sans cesse quand je roule. J ai fais un scan ce matin, c est le capteur régime moteur qui est en cause, je voudrais le changer, mais je ne sais pas trop où il se trouve. Si vous pouviez me guider sur son emplacement, j en serais plus qu heureux. Merci.
  11. https://www.tiktoknon.com/microinterrupteur-centrale-verrouillage-serrure-de-porte-pour-audi-a3-8-l-a4-b6-a6-c5-a8-tt-p-319.htm J ai vu ceux-ci au cas ou!! Personnellement je crois que je vais changer les serrures en entier. J'ai remarqué que le crochet qui verrouille la porte est marqué par la tige du microswitch qui est abimée. Il n'y a plus la capsule en caoutchouc, du coup la tige a coupé la surface du crochet. Je pense que si je change le microswitch, il va directement s'abimer sur cette irrégularité du crochet. Je n'ai pas de photo pour illustrer
  12. Bon je crois que ça vient du micro switch de la porte conducteur qui ne marche plus!!!
  13. Salut, petite interrogation supplémentaire: lorsque je coupe le contact avec les feux allumés et que je sors la clé du neiman, je n'ai plus la sonnerie de rappel pour prévenir que les phares sont allumés!! Vous auriez une idée d'ou ça peux venir?
  14. Update, les clés sot programmées, c'est reparti!!!
  15. Bon, début de victoire, calculateur changer, plus d erreur Il me reste à programmer les clés. Et j ai les micro-switch de 3 portes qui ne répondent pas, mais pas trop urgent. Pour résumer mon calculateur centralisation était bien hs. Je vous tiens au jus de la suite. Et merci encore
  16. Parfait, je vous tiens au jus des que je l'ai fait. Merci.
  17. Petite question, est ce que mes clés seront reconnues par radio-frequence après ?
  18. Salut, j'ai trouvé un boitier confort d'occasion, il me reste donc à trouver le temps de le remplacer.
  19. Ce qui est bizarre c est que le boîtier répond bien quand je suis connecter avec rosstech. J ai réussi avec le bouton tester actionneur à faire marcher l alarme, j ai les données des portes qui marchent en directe: ouverte/fermee.
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