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Roma37

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Tout ce qui a été posté par Roma37

  1. Salut à vous la team, bon voilà la question est simple, je suis dans le doute de virer complètement les intérieurs des tubulures sur le 3, 0l tdi, le problème c'est que je sais avec certitude que lors du redémarrage je vais avoir un superbe voyant orange 😂. Quelqu'un peut il m'expliquer en mp si nécessaire la manip au vcds pour désactiver les volets, Merci à vous pour votre aide c'est toujours un plaisir de faire parti de la team
  2. Salut à tous petite question reposer ici, je pense que c'est plus de circonstances 😂, tout les injecteurs d'origine des 3,0l bkn Sont ils obligatoirement des AB ? Car j'en ai 2 qui commence par AZ ou As je vois pas trop. Sii quelqu'un peut me donner l'info merci à vous 😉👍. Romain
  3. Salut à tous, juste une question qui ne prend que 2 minutes, je vais faire bref. J'ai sur le BKN 204 v6 logiquement des injecteurs AB en réf, mais j'ai 2 injecteurs qui commence par AZ ou As, cela veut il dire que 2 sont pas d'origine ou que c'est pas les 6 qui sont AB ? Merci à vous
  4. Merci à toi je vais regarder ça, a mon avis y'a un problèmes j'en suis presque sûr j'ai un bruit important sur les 2 rampes d'injecteurs plus du côté 1a3
  5. Moteur BkN 3,0l v6 204 CV, bien justement j'aimerais avoir des avis sur le négatif et les valeurs 😢
  6. Salut à tous, la j'ai un problème pour moi j'ai un injecteur qui claque mais au passage du vcds j'obtiens les valeurs si dessous, j'en déduis par conséquent par les valeurs trouvé sur le site qu'ils sont tous bon, j'aimerais avoir vos avis. 072:-28/-4,0/0,0 073:-22/-6,0/0,0 074:-26/-8.0/-2,0 075:-14/-2,0/0,0 076:-30/-4,0/0,0 077:-18/0,0/0,0 Si vous pouviez m'aider les gars ça serait juste super merci à vous Romain
  7. Salut à toi, alors j'ai acheté un v6 moteur bkn de 2005,et verdict si ta un bruit au démarrage genre 3 seconde souvent c'est les tendeurs de chaînes du coup c'est la maladie et ça coûte assez chère si tu fais pas toi même, après comme citer plus haut volet tubulure d'admissions d'ailleurs au passage si quelqu'un a les réfs du kit de réparation je suis preneur, après vérifie si léger tremblement dans la pédale mais si ça à jamais était fait peut être volant moteur et embrayage moi c'est un bi masse de merde comme toi je pense donc gaf a ça, voilà les principales dépense à penser je crois, pour le reste c'est un Bonheur au quotidien 😜
  8. Salut à tous, je vais avoir les volets de tubulures d'admission à faire sur moteur bkn 3,0l v6 et j'ai vu sur le net qu'il existe un kit de suppression dynaparts alors je me dis bien ou pas ? Dangereux pour le moteur ? J'attend votre vais et des retours si des gars l'on fait merci à vous pour votre aide la commu👍💪✌️
  9. Salut à tous autre sujet, j'ai testé les valeurs injecteurs ce soir et j'aimerais savoir ce qu'il est possible de vérifier d'autre niveau santé moteur et organes grâce au logiciel. Merci à tous ✌️
  10. Salut à tous, bon bah voilà la question 3 codes default 01794 calculateur numéro de châssis incorrect vous savez comment régler le problème. Merci à vous les gars ✌️
  11. Salut à tous, nouveau j'ai commandé un vcds pour mon a4 v6, j'aimerais savoir comment contrôler si mes injecteurs sont "en forme" ou regarder et comment faire et quelles valeurs doit-on obtenir ? Merci à vous les gars c'est toujours un plaisir de vous lire 🤞🤞👍
  12. Courage je ferais des photos quand je vais m'y mettre 💪💪💪💪🤞
  13. Oui les gars qui en possède sur tours ne sont plus actif sur le forum 😔😔.
  14. Salut Léon excuse moi de ne pas avoir posté dans la bonne section ☺️🙃, bah à voir pourquoi pas, si j'ai pas d'autre retour dans ce cas là avec grand plaisir 👍.
  15. Merci à vous les gars, bon plus qu'à démonter pour avoir les réfs et commander les mêmes 👍👍👍
  16. Salut à tous, je cherche depuis un moment une personne capable de regarder mes valeurs niveau injecteur et me repasser en français l'odb secteur tours après je bouge sans soucis 36,37,41. Merci à vous 🤞🤞🤞🤞🤞🤞🤞🤞🤞😉.
  17. Salut à tous, bon allez une petite question bien co conne mais bon on fait avec ce qu'on a 😉. J'ai un suintement important d'huile sur un silent bloc moteur mais il y'a comme une prise dessus, j'ai appris ce soir que j'avais un silent bloc hydraulique paraît-il jamais entendu parlé. Question con pourquoi et quels différence entre un "" normal"" et hydraulique ? Le confort, la souplesse ? Merci à vous les bibles pour vos réponses 😉 c'est toujours un plaisir de vous lire ✌️. V6 3.0 l 2005
  18. Salut les gars, bon alors déjà la lame souple a l'air pas mal du tout, mais bon pour ma part j'ai appelé Seat et.... J'ai craqué 😭😂, je l'ai commandé je l'aurai lundi et le montage prévu samedi prochain. Alors la réf est la bonne mais le taro a augmenté ce n'est pas 27 comme cité dans le post mais 57 tout rond, après je me dit que j'ai pas le soucis du port du transport avec d'éventuelles casses ou autre pour avoir vu pas mal de modèle d'a4 avec la lame seat cupra franchement ça claque donc le choix à été vite fait 👍. Petit à petit ça va ressemblé à quelques chose reste encore les jantes rs4 et les pneus mais ça c'est un autre post 😉😉. Bien a vous les gars ✌️
  19. Yes je vous tiens au jus demain ✌️.
  20. Pas mal mais apparemment ce serait dans les 27 euros neuve chez Seat, j'appelle demain matin je vous tiens au courant les gars ✌️
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