Dopeamor

@LUDO03 j'avais déjà vu, mais je ne m'en lasse pas... Les surpiqûres rouges c'est beau aussi

C'est quoi comme "version" pour avoir cet intérieur là en fait? Apparemment il y a la suspension sport s-line aussi. J'arrive quasiment pas à trouver des vidéos avec cet intérieur là, autres que RS6 évidement...

mauvaise manip, je sais pas comment faire pour effacer un message vide

Quand tu penses pue parfois ej consommais 7.5l avec un C-HR hybride ...

Cela fait longtemps que j'en rêve et je suis enfin comblé ... J'ai trouvé "My last Unicorn" Une A6 C7 2.0 TDI 190cv de 2015 ayant seulement 74.000km Pour la couleur c'est gris Daytona et bah le reste c'est la Version Sport S , avec les sièges Sport gauffrés, etc Audi pre-sense plus. (manque juste le système Bose, le toit ouvrant et l'attache remorque qui arrivera par après), mais je fais pas la fine bouche... Putain elle claque (Et tout ça grâce à une petite prière de ma femme qui voyait que j'avais pas trop le moral aujourd'hui parce que je n'arrivais pas à trouver celle qu'il me fallait. Comme quoi, des fois ... ) Réservée et réception vers le 23 septembre. J'ai trop hâte, j'ai trop hâte

Tout le monde s'en fout, mais j'ai vendu ma caisse et jeudi je vais voir une jolie petite Allemande dans un garage proche de chez moi Bon, je croise les doigts que le mec me reprenne bien ma caisse demain et que ma petite allemande soit aussi bien que sur les photo et pas vendu d'ici jeudi ;-) Je ferais la présentation dans un topic dédié si tout se passe bien... Par contre ils m'ont dit qu'ils fallait plusieurs jours pour "préparer" la voiture et 4-6 jours pour les plaques... Me suis quand meêm arrangé avec mon assureur et il veut bien m'assurer ma voiture de l'Allemagne jusqu'en Belgique, même si c'est pas légal...

Dégouté, la caisse a été crashée (et réparée) et c'est pour ça qu'elle est à un super prix, 21000€... Et quasi full équipée.(90.k km, To, Airco 4 zones, palettes volant, Bose, MMI +, pre sense avant, etc etc (me manque l'attache remorque, mais elle est pré-équipée et le kit sline ext, mais bon, je roule dedans pas dehors ) et par la même occasion, j'ai pas réussi à me mettre d'accord avec un acheteur sur le prix de ma caisse... Bref c'était pas mon jour... Je vais y arriver, même si je bave toujours aussi sur une blanche S-line in-out mais 3k € + cher sans TO et bose mais 20.000km de moins ... Je vais y arriver... Mais pourquoi ces allemands ils aiment pas tous d'office le cuir et l'airco, hein? Pourquooooiiiiiiiii .... :'( ça serait + simple

Ok merci beaucoup ;-) Je viens de regarder, j'ai trouvé des vidéos de ces sièges là, ça a l'air pas mal Effectivement ils sont ventillés, il y a le bouton sous le chauffage du siège sur le panneau de la clim (en qualité photo archi dégueu, mais le bouton est présent... ) Je me disait bien que ça commençait à faire beaucoup de sièges différents, entre les cuir "plat" sans relief "premier prix" je suppose, les s-line (2 différents il me semble) et ceux-ci... Je me demandais ce qu'ils pouvaient avoir de particulier Moi qui me bornait aux s-line, ça me donne un choix de plus.

Dur, dur de trouver la perle rare avec tout ce que je veux dedans pour un prix décent... mais j'aurais juste une question concernant les sièges de vos voitures... J'ai trouvé une belle A6 noire avec pas mal d'option (manque vitres teintées et l'attelage remorque pour moi, mais la prépa est incluse) toit ouvrant, bose, airco 4 auto, jolies jantes,... Mais quand c'est pas un détail qui choque c'est un autre et là c'est les sièges... Est-ce que quelqu'un a, ou a déja éssayé ces sièges ci et pourrait me dire si ils sont confortables? la voiture est à 200km, c'est un peu loin pour faire un aller/retour... et je n'en trouve pas avec les mêmes sièges près de chez moi. Je vois que ça n'a rien de sièges sport, mais j'aimerais savoir si on est quand même soutenus sur les côtés? J'aime quand même bien mes sièges sur mon C-HR et je n'ai pas envie d'être déçu du maintien (surtout en virage ) J'ai mis les 2 photos pour comparer. Merci ;-)

@machuot et @peleakan Merci ;-)

Merci @Dagoba et @Flybe Si je prends une 136 j'irais chez Shiftech c'est sur. C'est 185cv et 410nm. (j'irais peut-être même avec une 190cv si j'en trouve une pas trop chère ;-) )

Merci @flybe , c'est bien ce qu'il me semblait. Par contre passer la 136 à 185 cv, je me demande si elle va tenir le coup dans le temps ...? Et niveau boîte, c'est la Multitronic et pas la S-Tronic (qui commence avec la 190cv il me semble. Il y a encore un moulin en 3.0 qui avait le choix multi ou s-tronic, après c'est tout du s-tronic)

Bonjour à tous, Voilà, pour le moment je cherche une Audi A6 bien équipée en ne regardant que les 150-190cv . ( les 190 de 2016 coûtent en Belgique encore 1500€ à mettre en circulation, ce qui fait super cher) Je me demandais donc si quelqu'un avait fait reprogrammer la carto moteur de son A6 C7, car je viens de voir une 136cv (oui c'est belge, c'est pour payer moins de taxes) assez sympa. Seulement vu le poids et le nombre de km (105.000), je suis sur que ça sera un veau... Quels sont vos retours par rapport à vos reprog? Est-ce que le 136 est le même que le 190? niveau boîte etc? Le but est de lui faire passer 250.000km sans tout exploser. Mon objectif, consommer le moins possible, tout en ayant du répondant quand je veux avancer. Merci ;-)

Salut à tous, Après de longues (très longues) recherches, je suis tombé sur 2 véhicules qui m'intéressent fortement et assez bien équipés. 2 A6 avant 2.0TDI 190cv. +- même niveau d'équipement, led matrix, pre sense, etc, etc. J'aimerais savoir comment réellement faire pour ramener le véhicule en Belgique? Les voitures sont entre 500 et 700km de chez moi, je dois donc envisager l'option prendre l'avion avec un billet retour que j'espère ne pas utiliser, pour aller les chercher. Comment se déroule la vente en général? Moi j'envisageait de discuter avec le vendeur via email/ whatsapp, ensuite prendre l'avion et aller voir la voiture+ essai , conclure la vente (la payer à ce moment là via virement Sepa, c'est instantané maintenant non?), prendre l'assurance et les plaques et revenir avec en Belgique... Le tout en 1 jour. ça vous semble possible ou pas? Ou alors je dois m'arranger avec le vendeur via email/ whattsapp, payer la voiture, attendre quelques jours qu'il prépare les plaques et aller la chercher ensuite, mais ceci sans essai Ou si quelqu'un sait ou je peux "louer" des plaques à bord rouge pour aller chercher la voiture, je suis preneur aussi D'avance Merci.

Bonjour, Je suis un peu, voire même beaucoup perdu avec les différents MMI. Je vais prochainement acheter une A6 C7 de 2015 ou ultérieur en occasion et j'aurais voulu savoir si il y avait une différence entre les modèles de MMI (ou plutôt MIB ici) sur les voitures... Je vois souvent des modèles avec des écrans de 6" et d'autres de 8" je suppose. Est-ce une différence au niveau hardware ou si j'achète une A6 avec un écran mini je peux le remplacer sans soucis par un plus grand de Ebay? (comme on parle d'Audi je pense que la réponse sera: non c'est 2 modèles différents, il faudra changer tout) Et si il y a une vraie différence entre les 2, laquelle / lesquelles sont-elles? Merci et bonne soirée.

Je vais mourirrrrrrrrrrr

Donc si je vois ça, c'est qu'il y a le keyless entry?

Merci beaucoup pour vos commentaires, ça m'aide beaucoup ;-) Là ou il y a un truc que je comprends pas, c'est que je vois des fois des A6 avec un bouton carré sur la poignée. Ce bouton sert à quoi? ouvrir sans clé? Comme ici Je rame vraiment à trouver la perle rare En Belgique les 190cv sont rares alors je me tourne en Allemagne et là, c'est vraiment le bordel intégral... niveau option tu vois vraiment que c'est à la carte et encore, je crois que si ils pouvaient décomposer par exemple le système audio entre baffles avant et arrières ils le feraient... Je vais mourir... mais je la trouverais Merci à tous.

Le coffre j'avais déjà compris, mais c'est vraiment les portes qui me posent problème, j'y comprends rien aux options Merci quand même @falkenz

dernière petite question, ça peut parraître bête, mais bon... De série, l'ouverture des portes de l'A6 ne se fait que via la télécommande? ou est-ce qu'on peut ouvrir via le bouton sur la poignée de porte si c'est de série? Je suppose que le Keyless c'est passer sa main dans la poignée sans toucher et que ça s'ouvre? En fait je suis perdu avec l'ouverture/fermeture des portes/ Verrouillage. Mon C-HR j'ouvre clé en poche sans appuyer sur un bouton je passe la main dans la poignée et ça s'ouvre, et la fermeture j'éffleure la poignée. Merci ;-)

Merci beaucoup @zechot ;-)

Comme vous avez réussi à me mettre le doute, j'ai mesuré l'intérieur de mon C-HR. À l'arrière de bord d'assise à bord d'assise, j'ai +-1m23. Je suis tombé sur les plans de l'Audi A6 C7 et l'intérieur est mesuré à 1m43 ... ça me fait 20cm de différence, est-ce que quelqu'un voudrait bien mesurer la place de bord d'assise à bord d'assise et au passage la dimension de celle du milieu? ça serait super sympa ;-) Merci et bonne journée.

Salut, Il faut le faire à 210.000km. Bonne journée.

Merci @BigBob, je t'envoie ça par mp t'as raison pour l'A1, ça pourrait être bien, mais je suis sûr qu'il manque l'option "grand coffre"

Merci @AL49, mais il ne trouve pas la voiture... Pourtant j'ai eu droit à quelques infos sur un autre site. @remi_rco c'est pas 3 sièges enfants à mettre, et comme je l'ai déjà dit, il y a il me semble plus de place dans l'A6 que dans mon C-HR...