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schienale

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  1. schienale
    salut tonerre26, si t'es suspension on étaient changer il y a peu de temp, regarde au niveau des coupelles ou de l'ecrou qui emprisonne la cartouche de l'amortisseur si rien ne s'est desséré.
  2. schienale
    salut boutdumonde j'ai deja eu le probleme sur ma 80 au niveau de l'agafe en plastique qui c'est cassée . j'ai reussi à l'ouvrir avec un fil de fer, en enlevant la plaque d'immatriculation et en le passant par le trou du rivet de droite. voila si ça peut aider.
  3. schienale
    salut rickman, le probleme vient du meme faisceau donc essaie de voir si la masse de ce faisceau est bonne. elle se trouve sous le tableau de bord a gauche il faut enlever le porte document. tu verra il y a cinq ou six fils marrons, met du dielectrique ou un coup de wd-40. profite en pour en mettre sur la fiche blanche 8 broches qui alimente ce faisceau et bouge un peu toutes les cosses de la boite a fusible, il y a des fois du vert-de-gris qui s'installe.
  4. schienale
    je met de la 5w40 en castrol GTX j'ai refait le moteur a 250 000km a cause d'un coup de chauffe, est les cylindres etait nikel, pas de cote d'usure.
  5. schienale
    bon alors en regardant la revue de l'injection k-jetronic j'ai reussi a savoir ou se trouvé l'injecteur de depart a froid ainsi que le tirroir d'air additionnel mais malheureusement il ne fonctionne pas car il ne sont pas alimentés. sur la revue il parle d'un thermocontact qu'il les commande mais ne sont pas tres explicite. quelqu'un serait il me dire lequel est-ce car j'ai trois thermocontacte sur une pipe du circuit d'eau et un thermocontact sur le bloc moteur. si quelqu'un a une idée ou une solution je suis preneur vinz c'est pas grave si tu ne peux pas m'aider, je te remercie quand meme pour le temps passé
  6. schienale
    apparement seul le differentiel de la boite auto est hs . aussinon tout le reste a l'air propre. il dit qu'il va la mettre a la casse dans une ou deux semaine donc c'est surement pour ne pas payer la prime de dépollution.
  7. schienale
    resalut vinz je suis d'orange(vaucluse) voici les photos disponible a ce lien:album photo car j'ai garde une haute qualite pour zoome au cas outu veux plus de détail.
  8. schienale
    c'est bien un 90ch et un KE jetronic qui a etait monté de 86 a 88 en allemagne pour respecter les normes antipolutions. la diffference entre les k-jetronic et les ke-jetronic c'est une sonde lambda un catalyseur ainsi qu'un régulateur de pression et de quelques capteurs supplémentaires electronique branché ensemble sans calculateur. toute ses modifications ne se trouvent pas dans la revue technique sauf une russe que j'ai trouvé sur le net mais je ne comprend pas le russe. si ça peux t'aider à m'aider
  9. schienale
    a quoi ressemble se stabilisateur. je précise que c'est une audi 80 de 1988 avec un moteur jn boite 4 vitesses directement venu d'allemagne. ps:les durites sont neuves.
  10. schienale
    salut vinz, je voudrais savoir ou se touve les pieces qui gerent l'injecteur de départ a froid,ainsi que le test a faire pour se qui ne marche pas car mon moteur tourne tres bien a chaud mais le ralenti a froid est bas et instable. voila si tu peux m'aider je te remercie.
  11. schienale
    bonjour, je voudrais savoir si quelqu'un peut m'envoyer ou me dire ou je peux trouver des renseignement sur le systeme d'injection ke-jetronic d'une audi 80 car j'ai fait plusieur revue est impossible a touver.en particulier le systeme de depart a froid. merci a celui qui me répond.
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