Aller au contenu

pilou2410

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    110
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par pilou2410

  1. Bonjour à tous, Sous le charme de mon A6 depuis le début, il y a quand même quelques détails qui me chagrinent... C'est comme avec les femmes, la perfection n'existe pas. Et dans les points négatifs, je trouve que les minis échappement qui arrivent sur les deux canules font ridicule et bas de gamme. En fait c'est le jour qui fait cheap... Je sais que @LUDO03 a fabriqué une pièce pour s'adapter aux canules RS, je ne sais pas si certains l'ont fait pour les canules classiques, Une photo pour mieux comprendre:
  2. AD blue @falkenz c'est sur ma carte grise et c'est ce que j'ai payé donc oui
  3. Pour exemple, simulations dans mon cas et du pourquoi le 272 au lieu du 326
  4. https://www.service-public.fr/simulateur/calcul/cout-certificat-immatriculation
  5. Oui, ce n'est pas les 5 chevaux de plus qui cognent, mais le malus CO2
  6. c'est pour cela que le 272, avec ses 138 g de CO2 passe pas trop mal sur le nouveau barème de Mars en France.... Mais je te l'accorde @Sned, il faut tendre le dos à de nouvelles taxes..............
  7. après moi j'ai fait mon choix de raison avec le 272... 830€ de CG pour un véhicule de 08/17 et surtout une assurance raisonnable (760€/ an en tous risques sans franchiseS) Le biTDI ne faisait pas trop monter la note auprès de mon assureur, mais je passais à 3600€ de CG.. Tout est question de savoir où on met le curseur...
  8. Pour ma part, 3.0 TDI 272 S TRONIC je suis à 16cv Fiscaux Le BI TDI 320 est à 21cv (pour avoir longtemps hésité...)
  9. Salut Patrick, Tu peux compter 60/65 cms en fonction de si tu as un bac de coffre ou pas. Je ne compte pas l'appuie tête mais bien le dossier. Si tu veux, voici un lien Amazon de la housse que j'ai acheté, c'est moche, ne pas utiliser les collants velcro, mais sinon ça fait le boulot. Pour moi le principal étant le bac de coffre car il empêche les petits poils à la c*n de se foutredans les rails ou autres recoins. https://www.amazon.fr/gp/product/B07YFN6422/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&psc=1
  10. hello, Je me tâte à passer sur des jantes RS6 OEM en 21..... Mais je ne sais pas trop ce que ça donnerait.... A votre avis?
  11. Le seul moyen de savoir c'est de se mettre devant ton moteur et d'écouter au sommet des deux rangées de cylindres. Mais j'ose espérer que tous les blocs CRTD ne sont pas concernés.
  12. @kubiak si tu as le filet dans le rouleau du store, mais c'est plus un filet charge haute, testé avec les miens c'est très léger....
  13. Très belle auto ! Bienvenu dans l'équipe Argent Fleuret, nous avons quasi la même, même moteur mais pas d'Allroad pour moi
  14. Hello, tu peux regarder sur ebay ou LBC, afin d'avoir la coque caoutchouc d'origine qui est top de chez top. https://www.accessoires-audi.fr/tous-les-accessoires-audi/476-protection-de-coffre-a6-avant-et-allroad-de-2012-a-2018 Par exemple : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1794313318.htm/ Pour ma part, je rajoute une housse (moche) chopée sur amazon, et j'ai depuis acheté la grille chien chez Audi. Pour info, le coffre est full avec mes deux braques
  15. @kubiak @GEOGEO04000 Je crois (sans que ce soit une vérité) que la négo est assez restreinte chez nos amis allemands. Les voitures sont normalement affichées au prix juste et le fait de négocier nous ferait perdre du temps alors que les allemands eux achètent direct. J'en ai eu deux qui me sont passées sous le nez en essayant de négocier (pour négocier....) Mais ce n'est que mon retour d’expérience suite à l'achat de la mienne.
  16. Salut tout le monde, Je viens d'avoir la CC, qui me dit qu'ils changent les deux arbres à cames. Tout cela sous garantie. C'est plutôt agréable de voir la réactivité du constructeur et de la CC. Affaire à suivre
  17. @AL49 @capitainealbatorJ'ai amené la voiture Mercredi dernier, et après écoute (le moteur était chaud car je venais de faire 25 bornes) le cliquetis était perceptible dans le haut à gauche (quand on est devant le capot). ça reste très leger cela dit, mais ça m'obsède... Ils me la gardent 5 jours, je ne sais pas exactement ce qu'ils vont faire, mais ils m'ont confirmé la TPI existante la dessus. Pas un bruit de chaîne (j'ai eu un 23d BMW je sais ce qu'est un bruit de chaîne )
  18. Petite nouvelle, Ma voiture passe en CC le 8 juin pour changement des pignons d'arbre à came, car j'avais noté un petit cliquetis (et comme je suis un flippé avec mes caisses) j'ai préféré faire examiner cela par ma concess. La voiture étant encore en garantie constructeur, pourquoi s'en priver... Pour mémoire, c'est je pense, le même soucis que J'en profiterai pour faire le service liquide de freins, la voiture aura 3 ans en aout... A suivre,
  19. @Slope @Julio57, C'est drôle car pas plus tard qu'hier j'ai du faire une bon gros freinage à cause d'un refus de prio.... et force est de constater que ça freine effectivement fort! Je pense qu'il me fallait un temps d'adaptation par rapport à mon ancienne auto (GLA220d) Donc je vous rejoints, et je ne toucherais pas à ces freins.. Promis
  20. @falkenz C'est marrant car moi c'était le contraire, je cherchais une noire ou gris dayto... et puis la superbe opport de l'argent fleuret s'est présentée et du coup je me suis dit tant pis pour la couleur.... AU final je ne regrettes absolument pas... C'est surtout moins salissant. Tu l'as acheté chez Audi ou non?
  21. Superbe auto!! Pour info, combien as-tu payé en CG?
  22. Ok, je n'avais pas saisi les subtilités, dans ce cas je vais faire ça autrement.
  23. Hello, Personne n'a de piste concernant le freinage des 2T de nos breaks?
  24. Hello tout le monde, Je trouve le freinage un peu faiblard à l'avant, cependant les plaquettes et disques sont encore très bons. Peut-être existe-t-il un upgrade pour nous permettre d'avoir des freins plus costauds? Avez-vous déjà ressenti cela?
  25. @Flybe Mea culpa, c'est une grande première pour moi les forums
×
×
  • Créer...