pilou2410

Sinon il y a le Q3 qui à les mêmes jantes mais en 20. A regarder, c'est toujours les histoires d'ET. https://www.xn--original-rder-kfb.de/fr/audi/q3-sq3/f3-2018-20/audi-20-pouces-jantes-q3-ii-f3-pneus-ete-roues-ete-83a601025a-neuf/a-28828 8,5 x 20 ET 38 Mes jantes: https://www.xn--original-rder-kfb.de/fr/audi/a6-s6/4g-2010-2018/audi-20-pouces-a6-s6-4g-c7-4g9601025n-jantes-pneus-hiver-jantes-hiver/a-27225 8,5 x 20 ET 43

Hello, J'aimerai prendre en jeu de pneus été des jantes RS6 Performance. Actuellement j'ai des pneus hiver sur mes 20'. Tout d'abord, les pneus passent de 255 à 285 de large, est-ce faisable sur nos A6 de monsieur tout le monde? 9,5 x 21 ET 25 ça passe? Et surtout qu'en pensez vous?

Merci Arnaud! tu me sauves la vie, j'ai commandé la pièce sur ebay, et je me voyais déjà dans un gros démontage.....

Bonsoir tout le monde, Petite mésaventure hier midi en allant déjeuner, j'ai percuté un bon vieux pigeon sur nationale à 90kmh HT... Résultat, buse de Lave Phare gauche KC et de plus, je viens de m'apercevoir que mon liquide glace coule dans le compartiment moteur. J'espère que mon assurance va prendre cela en compte, je suis en tous risques. Et un peu inquiet pour tout le merdier que ça a l'air d'engendrer. Le tuyau de LG est où exactement, si qqun sait? Merci,

Activation ce jour de l'Apple Car Play, avec maj de la carto etc par @playaz. Efficace, pro et super sympa! encore une recommandation à accrocher à son hall of fame Quel plaisir de retrouver cette option....

En effet, c'est la solution de simplicité les WW, j'ai longuement hésité mais la loi Allemande et de surcroit Européenne est claire: Les plaques WW ne remplacent pas les plaques export allemandes. Il est strictement interdit de munir d’une immatriculation française (même provisoire) un véhicule se trouvant sur le territoire allemand sans immatriculation, en vue de l’exporter vers l’étranger. Les autorités allemandes sont seules compétentes pour immatriculer un véhicule se trouvant sur le territoire allemand. Du coup, j'ai voulu la jouer sécu... Après c'est le jeu du pas vu pas pris en WW.

Oui je rejoints @AL49, je suis assuré (en plus de l'assu obligatoire allemande avec les plaques) chez AVIVA, avec carte verte sur l'immat allemande. Mon assureur est un copain donc je doute qu'il m'assure en tous risques sur une CG allemande sans rien derrière. Et pour te répondre @b12, je n'ai pas fait de WW car d'une, c'est interdit d'immatriculer un véhicule sans immatriculation (concessionnaire) en Allemagne avec ces plaques (j'ai eu l'Europe à ce sujet) et de deux, le fait de faire une demande de WW alors que ta demande de première immat en france est en cours, fout un bordel monstre, on me l'a déconseillé. J'avais juste parié sur une rapidité de l'ANTS en rapport avec la mienne (moins de deux jours pour déposer le dossier) Dans l'idéal, j'aurais du faire une demande de WW avant toute demande de CG, mais dans ce cas j'avais payé 280€ (un mois d'immat allemande) pour rien. Bref, je compte sur l'indulgence des bleus (c'est leurs consignes cet été) et surtout j'ai toute confiance en mon assureur

@AL49 oui dossier complet, après c'est le mois d'août hein...

Bonjour à tous, Je suis toujours en plaques export Allemandes, plus valables depuis le 19/08. Cependant, j'ai fait la démarche d'immat en France le 23/07, et rien n'a bougé depuis plus d'un mois maintenant. Voiture achetée le 21/07 pour un dossier envoyé le 23, je ne pouvais pas faire plus vite... Je roule avec une copie de mon récépissé de dépôt, qui prouve ma bonne foi en cas de contrôle de nos amis les bleus. Qu'est ce que je risque? Quelqu'un a-t-il déjà eu ce genre de désagrément?

@tofone oui normal, les clignotants dynamiques à l'avant sont uniquement avec les matrix!

Merci pour vos infos, j'ai contacté @playaz et nous allons faire la manip ensemble! il faut juste que je trouve un PC... (je suis sur mac à la maison, et le pc PRO est hyper sécurisé) En effet des Matrix sur celle-ci @lclerc69audia8, je n'avais "QUE DES SIMPLES" led sur ma précédente C7, les Matrix c'est incomparable en terme de techno et de confort! en en plus j'ai les clignos dynamiques AV et AR

J'ai rdv le 27/08 pour activer l'ASI pour la modique somme de 365€. J'ai lu ici et là qu'une activation "artisanale" néanmoins payante et c'est normal, était possible notamment avec Monsieur @playaz? Quels sont vos avis à ce sujet? Merci!

@LUDO03 En effet, ce serait un comble que tu ne valides pas!! D'ailleurs as-tu retrouvé ton auto? Depuis que j'ai lu ton histoire, je redouble de vigilance dans mes plaines normandes, surtout que nous sommes en pleine saison du rut pour le chevreuil, ce qui les rends particulièrement vulnérables sur nos routes

Personne ne sait pourquoi cette calandre a des petites encoches sur ses extrémités?

Hello @Teckhnoman, Très belle auto, en effet l'intérieur change du sempiternel Noir/Pavillon noir (bon c'est un peu ce que j'ai depuis 10 ans ) J'ai un VCDS et je suis en Normandie si un jour tu passes par là! Pour ton volant, j'avais le même soucis sur mon volant noir cuir lisse de la précédente C7. J'utilise le processus suivant (photo de gauche à droite) et le résultat est bluffant

Merci à tous pour vos réactions, j'ai vraiment le coup de cœur en effet pour le combo Daytona + Pack black. Et le biTDI est un missile S/S par rapport au 272 qui déjà se défend bien soyons honnêtes! Concernant la calandre, c'est la première fois que je vois ces petites encoches, je ne sais ce qu'est cette particularité. Pour mes sièges, je pars sur ce trio gagnant, je viens de nettoyer et protéger Demain je passerai le scellement

@Frix oui je trouve aussi, après c'est le cuir "bas de gamme" audi, avant j'avais du full Nappa et ça respirait la qualité, là je ne sais pas trop ce que c'est. Tu me conseilles quel mode opératoire? Merci,

ça va faire 1 mois que j'en ai pris possession et effectivement les Matrix c'est dingo!!!

Bonjour à tous les A6C7istes et autres amateurs des 4 anneaux, J'ouvre ce sujet concernant l'arrivée de mon nouveau jouet, qui vient remplacer ma précédente C7 272 présenté sur ce forum, et oui je fais 50/60000 kms par an. Elle vient d'Allemagne et plus précisément de chez Audi Leverkusen et celle là, je suis allé la chercher tout seul comme un grand! La précédente, j'étais passé par un mandataire. Point non négociable chez moi, j'achète tous mes véhicules en Allemagne chez un CC obligatoirement. Concernant cette nouvelle acquisition je souhaitais réellement passer sur le 320, pour avoir l'impression de changer un peu de voiture même si sur le comportement routier ça reste une C7 Quattro entendons nous... En revanche lorsqu'il s'agit d'appuyer sur la pédale de droite, ce n'est pas du tout la même auto Assez parlé de ma vie, passons à la principale intéressée… Donc c'est une Audi A6 Avant S-LINE 3.0 BiTDI 320 Gris Daytona, jusque là tout est normal, mais je souhaitais réellement avoir les options que j'avais sur l'autre à savoir le HUD, Suspensions Pneumatique, Bose, Clim 4 zone, Sièges chauffants AV/AR et ces sublimes jantes qui sont pour moi les plus belles sur les C7. Mais je voulais à tout prix des options que je n'avais pas avant, à savoir les Matrix, (je n'avais QUE les led avant), l'assistant angle mort, le pack ext black, la calandre S (me dire j'ai l'impression qu'elle diffère de la calandre classique) et l'alarme. Je perds dans l'histoire, le Park Assist, l'attelage et l'ASI (rdv le 28/08 pour l'installer chez mon CC), une broutille Véhicule de 06/17, parfaite au niveau carrosserie totalisant seulement 33400kms à l'achat (c'était une voiture de parc pour les boss de BAYER AG) entretenue full Audi (même les recharges de lave-glace c'est pour vous dire) La liste d'option pour les courageux... • Jantes Audi Sport en aluminium coulé 5 branches doubles, finition titane mat, 8,5J x 20 • MMI Navigation plus • Réception radio numérique (DAB) • MMI touch • MMI Navigation plus • Bose® Surround Sound • Système d'information du conducteur avec écran couleur • Audi connect + Audi phone box • Parking system plus avec caméra de recul • Affichage tête haute • Système de lecture des panneaux de signalisation par caméra • Caméra et/ou capteur de distance Audi pre sense plus • Audi parking system plus • Audi active lane assist et Audi side assist • Adaptive cruise control • Sellerie cuir/Alcantara perforé avec estampillage S line • Pack rangement • Chauffage stationnaire avec télécommande • Advanced key avec ouverture/fermeture assistée du coffre • Pack rangement • Ouvre-porte de garage HomeLink® • Hayon électrique • Rétroviseur intérieur à réglage jour/ nuit automatique • Climatisation automatique confort 4 zones • Pack extérieur S line • S line pack sport • Sièges avant réglables électriquement avec fonction mémoire pour siège conducteur • Sièges avant Sport • Sièges avant électriques avec fonction mémoire pour conducteur • Sièges avant et arrière chauffants • Accoudoir central confort à l'avant • Appui lombaire à 4 axes avec réglage électrique • Pack éclairage d’ambiance • Vitres surteintées • Inscription S-Line, à l'extérieur • Pare-chocs renforcés • Suppression de l’inscription motorisation et modèle • Barres de toit noires • Pack esthétique noir • Spoiler arrière • Adaptive air suspension • Airbags latéraux arrière • Applications décoratives aluminium brossé mat • Ciel de pavillon en tissu noir • Matrix LED • Projecteurs avant intégralement à LED • Feux arrières avec LED • Lave-phares Place aux photos!!

Alors sauf erreur de ma part, dans ma 272 je n'avais pas le logo du téléphone sur l'USB mais pourtant bien l'ASI d'origine.. Sur ma nouvelle 320 pareil, pas de LOGO et pas d'ASI. Je vais aller chez mon CC pour installation (360€).

Bon, Verdict Roulement de roue AVD..... 470€ forfait. Plus de peur que de mal A plus et merci pour vos avis !!

Hello @Jled, Merci pour ton message, mais justement pas d'augmentation/diminution du bruit lors de changements d'appuis. J'attends le feu vert de ma CC pour la leur déposer. On verra bien, mais pour mon chef d'atelier, ce n'est absolument pas normal si c'est niveau boite/diff, pour une auto de cet Age et de ce Km. Elle sort de garantie (5ans/100000kms), et est suivi scrupuleusement dans le réseau Audi. J'ai quand même un peu les boules, moi qui voulait la revendre pour racheter un BiTdi 326... Attendons le diag, car c'est à la fin du concert qu'on paye les musiciens

Alors il s'agirait plutôt d'un roulement de Boite/pont. J'attends le retour de mon chef d'atelier pour leur déposer pour démontage. En cherchant j'ai vu qu'il existait un soucis de conception qui pourrait peut-être être ce qu'il m'arrive. https://www.triozon.fr/2018/06/13/enfin-un-remede-pour-les-stronic-7-et-les-multitronic-8/ A suivre

Merci @capitainealbator, je vais chez le CC ce matin. On verra bien. Mes pneus ont 10K je suis encore en pneus hiver Personne d'autre sur le sujet? 80 vues sans réponses ce n'est pas fameux... Merci de votre aide!

Bonjour à tous, Sur la route du retour ce soir ( je l'ai remarqué à la décélération au péage) j'ai comme un grognement calé sur ma vitesse. Très sourd au démarrage et qui deviens plus aigu plus je vais vite. La voiture à 3 ans et demi et 112 000 KMS. A votre avis ça peut venir d'où? voir vidéo (on perçoit en fond un grognement) Je vais l'emmener chez mon CC si je peux demain je suis hyper inquiet! IMG_9292.MOV