hercules

bonjour a tous, pour clore ce sujet j'ai enfin recu le fameux capteur. Je l'ai remonter assez rapidement (15min env) . Je suis allé faire un tour non sans avoir la pression et tout est nickel ...plus de code erreur plus de coupure moteur! (après reflexion il me semble que c'etait la cosse qui était deffectueuse et non le capteur en lui meme) encore merci a tous.

Il me semble que j'avais réussi a le trouver au alentour de 500€. Je l'ai fait seul manip assez simple mais le plus dur et de retirer les trois boulons archit grippé de la ligne... Moi j'ai dû disquer et percer

elle coupait net une fois chaude, puis elle ne démarré plus jusqu'a que la temperature baisse , env 1/2 heure. En BVA ça ne demarre pas a la poussette.

Salut Chris , cet été j'ai eu le meme problème que toi , forte odeur depuis un moment puis foyant jaune du FAP. Du cuop je l'ai changé depuis plus rien

Bon ça y est après une longue journée, j'ai enfin réussi a enlever ce capteur, non sans mal et tout a l'aveugle... hate de recevoir le nouveau et le mettre en place. je vous tiens au courrant. Big merci a Stéphane ci joint le mis en cause

ben un peu quand meme! j'y pensé moi aussi.... maintenant on va essayer de démonter le binz... capteur commandé chez oscaro pour 50€ pour info. Un gros merci a toi Stéph et je vous tiens au courant pour la suite. Déjà je vais remonter tout ce que j'avais démonter pour rien... j'y verrai plus clair pour la suite

trouvé!!!!!! il est exactement a la flèche rouge : j'ai démonter le bocal de liquide et j'ai enfoncer un endoscope sous le turbo donc sur le dessus de la boite et bingo! par contre ça va etre coton

non par rapport a la derniere photo je crois savoir... mais cest un truc de fou quand meme

je sais meme plus de quel coté de la boite regarder maintenant

j'éspère que non pour mon cas.... sinon c'est la fin des haricots là

j'imprime et je vais voir

je vais refaire la meme operation coté gauche pour voir...

HEEEEELP !! quelqu'un a une idée svp??

ça me gaaaaaaave je trouve pas je vais la mettre sur rampe pour passer dessous et essayer de pouvoir regarder sur les cotés Je desespère pas .... en tout cas c'est sympa de ne pas etre seul

merci .... je demonte la roue et le passage de roue et je te dis

Il est carrement de l'autre coté là ou je cherche sur la B6

ok! on dirait que le moteur est different du mien sur la vidéo des Russes... j'ai bien compris le système en tout cas. je vais regarder

cool merci

en tout cas merci pour ton temps.... je vais de ce pas démonter le débimetre pour voir dessous ce qui s'y passe

oui pn dirait....sur le zoom il est écrit: "Transmetteur de régime moteur-G28- Dans le carter de boite de vitesses au dessus de la couronne " ça veut dire quoi? Ouvrir la boite de vitesse?

ah ouais.... ça calme merci je vais regarder ça de plus pres

oui super alors c'est WAUZZZ8E76A214498 Merci beaucoup

Coucou Seb, merci beaucoup pour ta réponse... c'est ce qui me semble aussi. Je me suis penché un peu sur et sous le moteur mais impossible de le trouver... En tout cas c'est super dangereux,imagine tu doubles sur la voie de gauche sur autoroute et ça coupe net...t'es mal

Bonjour a toutes et tous, Je posséde depuis quelques années une A4 avant B7 3.0l V6 TDI tiptronic qui a maintenant 253 000KM. Depuis 1 ans elle m'en fait voir de toutes les couleurs!!! turbo, injecteurs, alternateur, capteur des gaz, tubulures evidemment,FAP et j'en passe ... tout a un an donc. il y a trois jours je roulais pour aller en course et là l'éguille compte tour qui commence a vaçiller et d'un coup la voiture se coupe !! plus rien... heureusement que je ne suis pas sur l'autoroute, sinon c'est le carton assuré! je me met sur le coté et essaie de re demarrer, le demareur tourne a fond mais pas de demarrage . je branche mon petit lecteur de code acheté sur amazon ( il m'a sauvé plus d'une fois) et la code P0727 capteur PMH il me semble. Au bout d'une demi heure a me rendre fou et resigné a appelé une depanneuse ( en pleine periode COVID19) je réessaie et miracle elle démarre . Je reprends donc la route et arrive non sans sueur a la maison. Hier idem je repars en course et me refait la meme chose !! arret buffet en pleine national , un truc de fou.... je met les warning attend 30 min et madame veut bien redemarrer au bout de 10 min pareil elle coupe !! attend 20 min et redemarre. J'arrive enfin chez moi, je n'ose plus la toucher et vraaaaaaiment pas serein quand je devrait rependre le taf après l'épisode que l'on traverse... toujours les deux meme codes erreur .... (P0726 et p0727) Aprés maintes recherche infructueuses je me tourne vers vos avis éclairés... Google ne m'a pas appris grand chose. Je pense a changer ce fameux capteur (impossible a trouver d'ailleur) qu'en pensez vous? Merci d'avoir pris le temps de me lire ...prenez soins de vous

merci beaucoup