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ludos2

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Tout ce qui a été posté par ludos2

  1. ludos2
    slt a tous, j'ai 1 audi s2 3b en panne d'allumage, j'ai deja verifier plusieurs points, pour verifier le faiseaux et l'alim du boitier, il me faudrait le schema electrique du 3b, si quelqu'un sur le forum avait cela, ca m'aiderai beaucoup. ps, j'ai recuperer le schema du 200 20v turbo, mais il est different ... merci d'avance Ludo
  2. ludos2
    bsr, probleme resolu, c'etait le gros fusible de 200 amperes + 1 relais qui etaient hs. merci bonne soiree ludo
  3. ludos2
    bonjour a tous, donc, voici mon probleme: il y a 1 mois,mon a3 (3.2l de 2004) est tombé en panne de batterrie ,en premier lieu, la batterie datant de 2004, je pense que ca vient de la, je la change donc, 3 jours apres, je retombe a nouveau en panne !! je prend donc rdv chez audi pour 1 diagnostique : resultat, alternateur hs, devis 1000 € !!!! cela me fasant xxxxxxxxx de payer autant, je commande 1 alternateur en echange standart ( 330€) et je le remonte moi meme. je demarre et la, tjrs ce voyant de batterie allumé, je prend donc la tension au borme de la batterie, 12.6v a l'arret, 12.2 demarré, et 11.9v demarré + phares !! ma batterie etant neuve, l'aLternateur aussi, cela peut venir de quoi? fusible? relais? connaisez vous la methode pour tester les fils qui alimentent l'alternateur? merci d'avance ludo
  4. ludos2
    salut a tous, j'aurais aimer savoir si quelqu'un aurait les map (diagrammes de fonctionnement des turbocompresseurs )pour un k24/7000 et k26 d'audi 200 turbo (huile/ eau) 1988. merci
  5. ludos2

    S4 AVANT

    ludos2 a répondu à un(e) sujet de ludo dans Electricité / Electronique

    salut, Pour la pression de turbo, si je ne me trompe pas, environ 750 grs a 3000trs/min, et 450 grs a 6000 . De toute facon, si je me trompe, je pense, que les differents specialistes de la marque me le signalerons gentilement !!!! pour la courroie, il y a 1 ans, en concession, 1200 euros(d'ailleur, il te change meme la pompe a eau, qui doit servir de galai enrouleur)
  6. ludos2
    La voiture a quelques soucis de demarrage à froid et à chaud malgré une batterie neuve et des bougies de préchauffage neuves !! J'ai constaté aussi une perte de puissance parfois à l'accélaration, ce n'est pas systématique, cela ne le fait que de temps en temps !! Merci de me renseigner si vous avez quelques conseils à me donner !
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