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Gypaète56

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Tout ce qui a été posté par Gypaète56

  1. Bonjour Godo59, Cela arrive lorsque je prends une bonne pluie et/ou lorsque je lave mon q3 avec une lance à haute pression en insistant sur les gantes. Les plaquettes collent en séchant aux disques et lors de la sortie du garage le lendemain, en marche arrière, les plaquettes se décollent en émettant ce claquement. Pour moi ! rien de bien méchant. jean-jacques MAIWURM a été plus rapide que moi pour répondre!.... merci pour les info's
  2. Bonjour à tous Pour commencer, je vous souhaite, à toutes et à tous, une bonne année et beaucoup de plaisir de conduite dans vos Q3 II. Pour ma part ce n’est pas encore la saison 2 du COD !.... Mais un retour concernant la mise à jour « 24EW ». Cette mise à jour est convaincante au niveau des creux d’accélérations au démarrage et également des saccades lors d’un démarrage à froid sur les premiers 200, 300m. Pour le problème d’affichage du COD, le RDV avec la C.C est prévue la semaine prochaine !..... Je vous ferai un retour d’info’s .
  3. Bonjour à tous Comme expliqué plus haut de mon choix pour le « CrossClimate+ », mon point de vue concernant l’expérience de la semaine très enneigé de Noël sur le village de Aussois. Entre 2 passages du chasse-neige sur la D215 qui relie Modane à Aussois, j’ai pu constater le bon comportement du Q3 sur cette route enneigée le 24 décembre dernier (pas de patinage et/ou de dérapage constaté). La neige est tombée également en abondance durant la nuit et la journée du 27 décembre. J’ai pu sortir du parking couvert, tourner sur le parking extérieur et rouler jusqu'à la sortir du village en mode « Offroad » sans patiner et/ou déraper (Photo du parking extérieur juste avant la sortie). Pour ma part, ce pneu tient ses promesses sur sol enneigé en conduite « cool », je ne regrette pas mon choix. Bonnes fêtes de fin d'année à tous.
  4. Bonjour à tous Faites un essai à proximité du véhicule, à l’extérieur, avec une bonne couverture réseau. Également, vérifier les mises à jour de votre téléphone car il y en a des récentes de l’application. Éventuellement, vous trouverez quelques réponses dans le topic « Application My Audi sur Iphone », Pour moi, cela fonctionne parfaitement (je suis sous « Android » avec un Galaxy S7).
  5. Bonjour à tous, Ayant récupéré mon Q3, hier en fin d’après midi, je peux vous annoncer que mon retour est mitigé par rapport à celui de Choub60 en provenance de sa CC D’entrée, à la réception d’atelier, on m’annonce qu’il y à une mise à jour à installer concernant le logiciel du calculateur. Par-dessus l’épaule du réceptionniste, j’ai pus lire, sur son écran, l’intitulé de la maj « 24EW ». Cela impacte, en autre, le problème des creux d’accélérations aux démarrages (à vérifier les prochains jours) . En ce qui concerne le problème d’affichage de l’activation du « Cylinder On Demand » (je l’écris en toute lettre car certains se pose la question du COD) sur mon Q3, la CC est complètement dans le brouillard!... Le moteur est bien le EA211 Evo avec la technologie du « COD » et apparemment ce dysfonctionnement d'affichage n’a pas été identifié sur ce nouveau modèle de Q3 avant sa commercialisation. La CC s’oriente sur la solution d’un correctif du logiciel du fait qu’au passage au banc électronique il n’y a aucune erreur en provenance du moteur (que se soit mécanique et/ou connectique). Une demande au service technique d’Audi a été déposée et un nouveau RDV, de plusieurs jours, a été positionnée en janvier pour des tests plus approfondis en collaboration avec ce service technique. Donc je vous donne un RDV pour la saison 2 en janvier!.... Je vous souhaite à tous ainsi qu'à vos proches de bonnes fêtes de Noël et de fin d'année.
  6. C’est ok ! j’ai trouvé mon autocollant d’identification du véhicule comme tu l’as annoncé ! Avec les info’s trouvées sur internet, concernant le moteur EA211 Evo 1.5 TFSI 110KW qui équipe nos Q3, ci-joint ma méthode pour vérifier si notre moteur est bien équipé de la technologie «cylinder on demand» pour ceux dont l'information n'apparait pas sur l'ordinateur de bord (la bar verte du coté droit). Vous pouvez constater, sur cette copie d’écran d'une vidéo Youtube, que les cylindres 2 et 3 sont équipés d’électrovannes correspondant à la technologie «cylinder on demand» https://www.youtube.com/watch?v=kJ5opH5qgj0 Après avoir examiné le moteur de mon Q3 avec des prises de photos, vous pouvez également constater qu’il est équipé des mêmes électrovannes ! Donc, Choub60, s’il est de même de ton coté, tu peux te permettre de leur rendre visite pour leur donner une formation!
  7. Merci pour l'info, par contre je n'ai pas de roue de secours mais le caisson des basses B & O. Donc, logiquement je devrai le démonter ainsi que la protection en polystyrène! En plus du problème "COD" je vais leur soumettre également le problème des saccades le matin a froid avec cette fameuse mise à jour du logicielle de fin septembre dernier.
  8. Oui! j'ai, à peu prés, les mêmes info's l'autocollant d’identification du véhicule, où l'as tu trouvé exactement dans le coffre?
  9. Bonsoir Choub60 merci de ce retour non rassurant!.... Effectivement, c’est surprenant cette situation concernant le moteur. De mon coté je pourrais faire le lien avec le manque de l'autocollant d’identification du véhicule qui devrait se trouver dans le coffre et sur la page de couverture de livret d'utilisation. Pourrais-tu, stp, vérifier sur ton véhicule si cet autocollant existe? Comme demandé, je ferai un retour dés la récupération du mien, lundi prochain.
  10. Bonjour Lussa, Merci pour ce retour et en couleurs!... Nous attendons le retour d’atelier de @Choub60 aujourd’hui même. Pour ma part, le RDV est prévue pour lundi prochain !.... Au passage, tu as un écran Virtual Cockpit Plus du plus bel effet!...
  11. Bonjour, Il y a un sujet ouvert sur le « Bang & Olufsen » avec des avis sur le Audi Sound System. Donne un coup œil dessus. Pour ma part, je suis comme Fifou1976, j’ai coché l'option B&O sans hésiter. Après, chacun perçoit le son qui l’entoure différemment, c’est comme les goûts et les couleurs !....
  12. Merci pour ce retour positif! HS: Oui ! dans le domaine photographique, ma passion en randonnée, d’où mon pseudo!
  13. Bonsoir à tous, J’utilise ce post pour demander aux utilisateurs d’Android Auto quelle est la manip pour activer une application compatible et/ou comment l’intégrer dans Android Auto comme Spotify, podcasts, Aganda, etc.. ? J’aimerai utiliser ICQ, pour les appels vidéo, dans mon Q3 35 TFSI au travers d’Androide Auto. L'application est déjà installée dans mon Galaxy S7.
  14. Lorsqu’une C.C ne peut donner d’explications à un problème (certainement nouveau), toutes les questions posées sont bonnes à prendre et étudiées avant d’appeler la grosse cavalerie! Le seul but de ce post est d’informer nos chers lecteurs, possédants un Q3 II 35 TFSI, de l’existence de ce problème et s’il est minoritaire ou étendue sur la production de ce modèle. Si une solution existe ou qu’elle le saura, elle devra être postée pour informer toutes personnes impactées. Pour ma part, mon Q3 sous garantie, j’attends mon rdv du mois prochain pour connaitre le fin mot de l’histoire et éventuellement de le partager. A moins que quelqu’un connaisse déjà la solution ?
  15. Bonjour à tous, Mon retour suite au passage à la C.C. L’essai, réalisée avec un des experts de la C.C, d’un modèle récent et identique au mien (Q3 35 1.5 TFSI Design), le COD se déclenche parfaitement Par contre, durant l’essai du mien, l’expert constate et confirme l’anomalie de l’affichage sans aucune explication. Après avoir vérifié informatiquement et directement dans la base de l’usine de production, le moteur correspond bien à la commande! A ce jour, le constat est le suivant : Il y a seulement la barre verte du coté droit qui indique, au conducteur, que le COD est actif du fait de la discrétion de l’activation. Donc : soit que le COD s’active bien et que l’affichage ne suit pas ou bien que le COD et l’affichage soient inopérant. Un nouveau RDV est pris pour mi-décembre (l’atelier est saturé) pour un contrôle global sur banc d’essai. Est-ce que Choub60 peut se rapprocher de sa C.C pour demander ce contrôle global si l’atelier à un passage plus rapide ? Merci par avance
  16. Bonjour à tous, Avec Choub60, nous avons le même moteur et le même problème d’affichage!. Je me pose la question si le problème est lié à la version du logiciel de base concernant les premières livraisons . Mon Q3 a été produit fin mars 2019 et le numéro du logiciel : MH2p_ER_AU_P2493 (le premier de la liste dans réglage / information sur la version) Pour ceux qui ont l’affichage correcte du COD, quelle est votre date de production et le numéro du logiciel? Pour l'affichage, j'en saurai plus demain matin lors du rdv avec la CC. Merci par avance
  17. Merci Olidada Déjà, je peux annoncer que nous avons le même moteur! Pour l'affichage, j'en saurai plus la semaine prochaine.
  18. Merci à tous et à Danou77 pour les photos J'ai réalisé un test en me mettant dans la même situation que vous. Régime moteur : 1400 à 1700 tr/mm, vitesse de 45 à 70km/h avec /sans régulateur de vitesse et en mode « Efficiency » et « Confort ». Conclusion : pas de barre verte du coté droit à l’horizon. Je viens de prendre un rdv pour la semaine prochaine avec la CC.
  19. Tu as raison! Je ne me risque pas de me mettre en "N" dans les descentes du fait que je trouve déjà que le moteur essence n'a pas beaucoup de frein moteur!
  20. WAUZZZ c'est le numéro de châssis, le préfixe du numéro de série moteur se trouve sur l'autocollant d’identification du véhicule, la facture de la CC ou sur le certificat d'immatriculation (zone D.2 sur les 7 premiers caractères).
  21. Merci à toi Christo90 Effectivement, j'avais remarqué cette affichage sans savoir la signification! merci pour l'info
  22. Bonjour Titimil, Merci également pour ton retour. Comme demandé à Olidada, tu as quel préfixe du numéro de série moteur?(sur l'autocollant d’identification du véhicule ou la facture de la CC)
  23. Bonjour Olidada, Merci pour ce retour. Je suppose que tu fais référence au sélecteur de boite STronic sur la position « N » !.... Pourrais-tu partager, éventuellement, ton expérience de cette gestion ? Tu as quel préfixe du numéro de série moteur?(sur l'autocollant d’identification du véhicule ou la facture de la CC) J’essaie de récolter le maximum d’info’s avant de me rendre à la CC pour comprendre la raison qu’il n’y ait pas d’info visuelle sur cette barre de consommation instantanée ou que le moteur ne possède pas cette technologie ! Nota : j'ai bien l'info sur la partie gauche concernant de la récupération d’énergie , Merci par avance
  24. Bonsoir Titimil, Avant de me rendre à la CC, pourrais-tu, stp, m’indiquer les paramètres suivants la prochaine fois que tu remarque la situation pendant la conduite: En descente ou sur du plat ? Régulateur de vitesse actif ? avec quelle vitesse demandée ? La vitesse réelle ? Le régime moteur ? Le rapport de la boite ? Et si « drive select » avec quel mode ? Le préfixe du numéro de série de mon moteur est : « DADA », quel est le tien ? Merci
  25. Bonjour Sous Androïde, il faut installer sur le téléphone l’appli « Android Auto » (a partir du play store). Dans le menu déroulant du téléphone, il faut activer les « données mobiles, Bluetooth et position Gps » Des que le téléphone est connecté au MMI avec le câble USB et le contact mis, l’appli « Android Auto » est détectée automatiquement. Après un appui long sur la touche « Téléphone » du volant multifonction pour activer la commande vocal au travers de « Android Auto ». Exemples Passer un appel : Dites "Appeler", puis le nom ou le numéro de téléphone du contact. Envoyer un message : Dites "Envoyer un SMS" ou "Envoyer un message à", puis dictez le nom ou le numéro de téléphone du contact. Par exemple : Ensuite, dictez votre message. Après qu'Android Auto a répété votre message, confirmez l'envoi. Vous pouvez dire "Envoyer", "Modifier le message" ou "Annuler". Répondre à un message : Les notifications de messages apparaissent pendant quelques secondes en haut de l'écran. Pour consulter de nouveau une notification que vous avez ignorée, accédez au centre de notifications . Pour écouter un message, sélectionnez la notification correspondante. Dites "Répondre". Votre réponse est automatiquement considérée comme une réponse au dernier message que vous avez reçu. Ensuite, dictez votre réponse. Après qu'Android Auto a répété votre message, confirmez l'envoi. Vous pouvez dire "Envoyer", "Modifier le message" ou "Annuler". Google Maps, aganda (avec un compte Gmail), Spotify, les applis peuvent être commandées de la même façon au travers de Android Auto

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