Wutch

Oui, la voiture mémorise bien la télécommande, j'ai bien les clignotants qui clignotent pour indiquer la mémorisation. Ensuite je fais l'apprentissage sur le portail, mais ca ne marche pas. Je vois la lumière du recepteur du portail qui clignote quand j'appuie sur le homelink, mais ca n'ouvre pas pour autant. A priori le portail doit renvoyer un signal à la télécommande et elle doit re-emettre un signal.

Si ca marche pour les code tournant, la procédure est différente c'est tout Le soucis sur mon système est que visiblement la communication est bi-directionnelle, ce qui n'est pas un mode de fonctionnement classique.

Aujourd'hui j'ai voulu configurer le homelink pour pouvoir ouvrir mon portail, mais hélas ca n'a pas l'air compatible. J'ai une motorisation nice, et visiblement il y a une communication à double sens entre la télécommande et le recepteur Bon, rien de dramatique, mais c'est dommage d'avoir une telle option et pas pouvoir s'en servir

Merci beaucoup. Une bonne chose de faite.

Ben généralement j'utilise Waze sur le smartphone, mais la reception satellite est très mauvaise dans la voiture. Je pense que le parebrise athermique gène la réception du signal. Et j'ai le même soucis avec mon bip de parking. Donc avoir un DVD pas trop vieux peu dépanner de temps en temps. J'ai vu des versions 2018-2019 sur le net. En tout cas c'est bon à savoir que d'origine on ne peut pas éjecter le CD, j'aurai chercher quelques temps. Pour le 10.25, la décision n'est pas encore prise et si ca se fait, ca sera dans quelques mois. Je vais prioriser la mécanique avant le "ludique" niveau budget

Merci Je commence à creuser un peu les différents sujets. J'ai regardé ma version de mmi, j'ai l'air d'avoir la 55.7 ce qui semble une des dernières pour le 2G, vous confirmez ? Par contre, ma version du GPS date de 2012, je vais voir pour trouver une version plus récente. Sinon 600 kms fait avec ce week-end. C'est vraiment sympa comme voiture Un peu ferme en suspension, faut que je regarde si elle est d'origine ou pas.

Ca semble une bonne affaire

Ah, je savais pas qu'on pouvait avoir les 2 en parallèle, c'est une bonne chose ca

Et j'ajoute que pour le budget, je pense que je préfère mettre un peu plus et passer directement sur un système android en 10.25 pouce

Il ne semble pas faire main libre ce système bluetooth, c'est dommage.

Merci du retour. J'ai la version sans télécommande je pense. D'ailleurs truc con on ne peut pas ouvrir la partie tissus pour avoir de la luminosité toit fermé. Faut que je trouve une notice, car rien vu d'évident pour la ventilation dans le menu. Pour la musique, il y a un dension gateway 500 d'installé avec clef usb, entrée aux et ipod. Mais je suis tellement habitué a avoir le bluethooth que je vais remettre quelque chose en me branchant sur l'entrée aux. Je perdrais l'utilisation du mmi pour appeler, mais je le fais rarement, donc ca me dérange pas vraiment. Et puis il est toujours possible de basculer dessus si besoin.

Faut que je regarde ce que j'ai sur la mienne, mais si je suis pas d'origine, je pourrais être intéressé par récupérer tes ressorts

Pour le volant, j'avoue avoir tiqué un peu aussi, mais quand je suis dedans ca me choque pas. Au pire, j'en trouverai un noir ou je ferai reprendre celui-la. Mais le reste en caramel est super sympa. Le bouton de démarrage ca me choque pas, et j'ai d'autre priorité avant ca. Je vais la remettre à jour niveau entretien pour partir sur quelque chose de clean et rajouter un module bluetooth pour avoir la musique. Celui d'origine ne fait que la communication Et je vais surement avoir plein de questions D'ailleurs une première pour commencer, vous savez comment marche le toit solaire ? Car j'ai pas vu de menu de réglage. Et si vous avez la notice en Francais aussi.

Bonjour J'avais posé des questions il y a qq temps sur le forum pour me renseigner un peu sur le modèle, et ca y est, j'ai franchis le pas. Pourquoi cette voiture, car peu marre de mon espace 4 toujours en rade et envie d'un truc un peu plus fun à conduire. Du coup, je suis tombé un peu par hasard sur des vidéos de cette voiture et je dois dire avoir été séduit par le coté assez musical du V10 S'en suit donc une phase d'analyse du modèle, fiabilité, conso, prix... Pas mal de recherche, et difficile de trouver mon bonheur en France, offre réduite et prix élevé, donc recherche étendue hors de nos frontières J'ai donc repéré ce modèle au bout d'un certains temps. Vendeur pro, pas trop de borne, état qui semble bon, équipement intéressant (c'est surtout pour une éventuelle revente, les mecs semblent chercher ca), entretien plutôt à jour, mais BVA pas vidangée (comme 95% ) Donc samedi direction le pays de l'autobahn avec un ami une mission rapatriement. 1400kms AR sur la journée Au final, retour sans soucis juste quelques litres de SP consommés C'est donc une audi S6 de 2006 avec 119 000kms avec un joli petit moteur Petite vue sur le retour De devant pour l'annonce L'intérieur dans une couleur vraiment pas courante : Le volant choque moins en vrai qu'en photo. Et pour cause :rs: C'est une personnalisation pour le premier propriétaire, car de série c'était noir ou crème. Passage au CT ce matin en vue de faire la CG Francaise, et RAS à part des disques légèrement usés. Je vais de toute facon faire une remise à niveau, avec tous les fluides, vidange BV, nettoyage du collecteur d'admission et surement les bougies. Maintenant va falloir prendre un abonnement chez le pompiste et espérer que la fiabilité soit au rendez vous

Merci pour ces éléments de réponse Donc en gros, c'est pas évident, et il faut bien poser les bonnes questions. Ca ira pour un particulier, mais si c'est un vendeur pro, il n'aura pas forcément la connaissance.

Un petit up, vu que je continue à creuser le sujet, j'ai quelques questions en plus. - Est ce que la langue se change facilement sur la voiture ? en cas d'achat à l'étranger par exemple - Est ce que le toit ouvrant est forcément solaire ? merci d'avance.

Merci pour ta réponse Pour le budget, je pense entre 15 et 17k€ avec un kilométrage entre 120 et 150Mkms, ca semble être ce que l'on trouve sur le net. Après, je pense qu'entre les prix affichés et les prix de vente il y a toujours une petite négo. Je me doute que le budget d'entretien ne sera pas au niveau d'une clio, mais l'idée c'est d'avoir un ordre d'idée savoir si c'est quelque chose de raisonnable ou pas. Sachant que je fais généralement mon entretien moi même car il est difficile de trouver des garages vraiment compétents et avec l'économie sur la main d'oeuvre ca permet de mettre de faire plus de choses en préventif. Mais je veux éviter d'acheter une auto dont je ne pourrai pas assurer l'entretien. Après ca sera plus une voiture loisir/vacances, j'aurai autre chose pour aller bosser. Pour les pompes HP, elles claquent (bruit) ? ou tombent en panne avec immobilisation ? Pour le décalaminage, j'ai lu que c'est classique sur beaucoup de fsi et que c'est à faire de manière "régulière" (tous les 60 à 80Mkms). Je note pour biellette et cardan, mais c'est le genre de chose que je fais sans soucis. Si tu as des infos sur la tienne, je suis preneur, ici ou en MP suivant les régles du forum. Je débute ici

Salut à tous. Nouveau sur le forum, je suis bien tenté par l'achat d'une S6 Avant et du coup je suis en recherche d'information sur ce modèle et l'A6 de cette génération plus largement. J'ai cru voir que globalement c'est un modèle assez fiable. Il y a le soucis de moteur sur lequel il ne semble pas y avoir de vérité claire. Ca serait mieux à partir d'un certain numéro moteur autour des 8100 (de mémoire), mais certains d'avant ne posent pas de soucis même à de gros kilométrages. Quelques soucis de fuites d'huile au niveau des culasses, joints de couvre culasse, ou electrovanne, mais rien de bien méchant. Hormis cela est ce qu'il y a des soucis récurent au modèle ou des choses particulières à regarder au moment de l'achat ? Un entretien à jour et une vidange de boite sont la base bien entendu Niveau équipement, je pense que n"importe quel modèle fera l'affaire, je ne suis pas très porté sur ces choses la. Peut être un régulateur adaptatif, mais ca doit pas être très courant. Existe-t-il quelque par une fiche descriptive par millésime qui liste les équipements de série et options ? Faut que je creuse les différences au niveau de l'équipement "multimedia" il y a 2 versions 2G et 3G. Mais je pense que je remplacerai probablement par un poste android. Sur l'entretien courant, est ce qu'il y a des points particuliers ? Niveau pneumatique, ca donne quoi niveau durée de vie ? 30 000kms pour un train de pneu ? Au quotidien, des choses pratiques ? D'autres pénibles ? Merci d'avance pour vos retours.

Merci pour l'accueil. Voici quelques petites photos des anciennes. La BX Le tableau de bord futuriste (des années 80). La traction L'axel

Salut à tous Nouveau venu parmi vous, mais je n'ai pas (encore) de véhicule adapté J'ai 40 ans, femme et enfants et une passion pour l'automobile. Je suis plutot citroeniste à la base, mais plus ouvert d'esprit et j'aime toutes les "belles" automobiles, que ce soit pour des solutions techniques, une ligne, ou des performances sympa. J'ai possédé pas mal de choses, comme DS, GS, CX, 2CV, BX, XM, mini (l'ancienne), fiat 850 coupé sport, BMW 540 (e39), twingo, 106, 405 MI16, 104 et je dois en oublier quelques unes. Actuellement j'ai un espace 4 en 2.0T au GPL et une megane 1 en voiture de tous les jours pour moi et ma femme. Et pour la collection une citroen Axel (on se moque pas, c'est la dernière vraie conception 100% citroen), une BX Digit que je suis en train de refaire, et une Traction de 1952 qui présente plutot pas mal. Ah oui, j'ai aussi un peugeot J5 qui sert pour les travaux et trimballer du bazar C'est moi qui fait tout l'entretien du parc auto, de la vidange, à la distribution, en passant par réfection moteur ou embrayage. Si je suis ici, c'est que j'envisage l'achat d'un modèle de la marque aux anneaux et je viens me renseigner un peu. Je lorgne effectivement sur les S6 avant en version C6. Je vais regarder pour vous mettre quelques photos des actuelles.