vrh

Meilleurs voeux à tous !! Le titre de cette section m'a amusé car il peut être interprété de deux façons ! Je vais prendre la deuxième...oui je reconnais être nul !! J'ai cru que mon MMI RMC avait le n° H43 (Hw display H43) hors sur l'étiquette du boitier métallique (sous la référence 8U1.035.193.A) figure H61. Cela devrait donc dire que j'ai un RMC 4. C'est plutôt cohérent avec la config matérielle (2 emplacement SD card) et le fait que j'ai installé, sans problème le firmware P16342. Est ce que j'ai tout bon ?

Je viens de mettre à jour mon MMI RMC (Q3 2016). Le fichier utilisé a été mis sur ce forum par @playaz. (Je ne sais plus trop exactement où ) Je ne suis pas du tout certain que ce soit le plus récent. Je suis passé de RMC EU P1432B à RMC EU P16342 Cela s'est déroulé normalement mais c'est assez long

@jenesaispas Avec le carplay il faut activer « aux » ou « ami » pour avoir le son de ce qui passe par lui (tel, music, etc)

OK merci Bap33 : https://french.alibaba.com/product-detail/Podofo-8-Core-Android-13-Car-1600802062842.html?spm=a2700.7724857.0.0.7fa511deAkYnWZ il y a celui ci également mais frais de transport rédhibitoires https://french.alibaba.com/product-detail/8-Inch-wireless-android-car-radio-1600958998346.html?chatToken=TDFKeWNGRlpkWFZTWmtkNFRYRnZjVWxhVTBsU2RVcHNkRVpKVTJsMlRteERiM0ZyWlhrM2VHMXhZeTkwTVVSb2RIQnFRMGxKTmtONE9GSllWWFFyVGk4cmVtbHNSV0ZYU0dKTWQyY3dhMFZyWldncmRsRkROM0poT1dKc2NtZFBORlI1WkVndmNsTnFhRVoxZVVkalNubGxaSEZNWkVGek5WcHJTMGhuVUNzNU1YTlBPR2xqVEZobGExTTVRVnBTVTNCaUsyVndabFZpY25oUFFXMXBSMFJzUms5dmFraFBabkpSUFE9PSZ2ZXJzaW9uPTIuMC4w&encryptTargetLoginId=8pctgRBMALPB%2BRIMsM6IQQxYAKKyT%2BAc6wdkfYSa%2Bs4%3D

Bonjour, Je n'ai pas vu grand chose sur ce sujet ou alors j'ai pas bien cherché.... Déçu par la définition de l'écran d'origine j'ai trouvé un écran QLED adaptable, avec une dalle un peu plus grande: 8'', tout en restant rabattable dans l'emplacement d'origine du tableau de bord. Définition annoncée 1024*600. Est ce que quelqu'un a déjà fait la modif ? Le vendeur est à l'étranger et je ne sais pas si je peux mettre le lien. Quantité de vente mini: 2 ex Prix total avec le port: 497.2€ soit 248.6€ chacun si quelqu'un est intéressé (avec moi !!) Adaptation du véhicule Audi Résolution 1024 * 600 Fonction CarPlay, Android Auto, Lien de téléphone d'IOS/Android, Playback de vidéo de soutien 4K Autres caractéristiques Type Intégré 2DIN Taille d'écran 8 " Connexion Construit en WiFi, BT, 4G Placement Tableau de bord

Bonjour, Je cherche à activer AMI/Aux sur un MMI RMC (Q3 2016 avec prise AMI d'origine). Pour ce faire il faut que j'en passe par le menu vert. Pour avoir ce menu il faut passer par fonction 5F puis 10 Adaptation puis canal 6 et mettre 1 au lieu de 0. Pour le canal 5 j'arrive à changer le 0 par 1 et avoir le menu vert . Pour le 6 le système ne me le prends pas Ayant remarqué que la combinaison des touches était identique pour le menu "plus" et "advanced" j'ai pris soin de repasser le canal 5 à 0 avant de tenter sur le 6. Quelqu'un aurait une explication ou une solution ? Merci PS: J'ai cru comprendre que le canal 5 était pour le menu vert "plus" et le 6 pour le "Advanced". Pour activer AMI il semble donc qu'il faille le "Advanced" puisque pas vu dans le "plus"

Aïe ! Pas vu que j'étais dans Q3 2me génération... J'ai plus vu que a5cap avait le même pb avec le même modèle Q3 que moi !

Bonjour, Depuis aujourd'hui j'ai également le même problème (Q3 2016). Le mien ne tente même pas de redémarrer. As tu eu la solution ? Accessoirement comment peut on voir la version du système et donc s'il a été mis à jour ? J'ai acheté ce véhicule d'occasion et je n'ai pas l'historique de ce point particulier. Merci

Réponse à ma propre question : J'ai trouvé à l'aide numéro (sur la prise) 7L0972776 quelques indications... A cette adresse: https://www.lllparts.co.uk/product/7L0972776 il y a un diagramme du faisceau avant avec les connecteurs ainsi qu'un descriptif par connecteur Apparemment c'est donc: 24 : Boitier contact plat. Serrure à clé pour désactivation de l'airbag passager avant

Merci

Bonjour, A l'occasion du montage d'un carplay dans mon Q3 2016 j'ai trouvé un connecteur jaune derriere la boite à gant que je n'ai pas su identifier. Quelqu'un a une idée ? Merci

Et voilà !! j'ai fait encore preuve de précipitation ! Je confirme qu'ils s'ouvrent bien à la mise du contact et c'est plus logique. Malgré mes bidouillages je n'ai pas non plus noté d'anomalies de fonctionnement sur d'autres fonctions.

Bonjour, Novice sur le forum (pas d'intervention) je le suivais quand même depuis quelques temps depuis l'achat d'une A3. J'ai récemment fait l'acquisition d'un Q3 et , évidemment, j'ai voulu faire qques améliorations dont les rétros rabattables. Effectivement ils se rabattent bien au verrouillage mais ne se redéploient pas automatiquement au déverrouillage, je dois le faire manuellement. Je me soupçonne d'avoir fait la manip avec le cable VCDS de façon précipitée.....:( En l'occurrence avoir modifié des choses qu'il ne fallait pas. Quelqu'un, au vu des photos jointes, peut il me dire si tout semble correct ? Merci

Bonjour à tous, Sujet apparemment ultra connu mais qui me pose problème. Le début est simple: voyant moteur s'allume mais aucun symptôme. Le moteur fonctionne tout à fait normalement jusqu'au jour où je constate une franche perte de puissance. Puissance retrouvée après coupure contact mais qui se remanifeste rapidement dès que le moteur est en "charge". En 6me et 2100 tr/mn par exemple. La valise me donnait plusieurs codes défauts (volet papillon, clim, etc). Le boitier papillon est déposé et, bingo !, huile dans la partie électromécanique et dents cassées. Accessoirement fusible F24 grillé, ce qui semble classique et normal. Changement du boitier papillon par un neuf, fusible changé, effacement des codes erreurs et........ tout va pas bien car toujours perte de puissance et maintenant code P2108.Sur les petits rapports je me suis amusé à pousser les régimes pour déclencher la mise en sécurité, au résultat j'ai, en plus, le code P0234 ! Il est vrai que depuis quelques temps j'entends un sifflement qui doit venir du turbo.... J'ai vérifié ce que je pouvais: connecteur, raccordement de la durite, les 3 vis serrées, joint torique bien en place, etc..... Quelqu'un a une idée sur la question ? Merci pour vos conseils Patrick Audi A3 série 2 8P1 2.0 TDI moteur BKD 2006

Pseudo : vrh - Prénom : Patrick - Age (si vous le souhaitez) : 70 - Localisation (Ville ou Département/Région, restez assez vague) : Bordeaux - Métier/Etudes : Pilote/Navigateur Armée de l'Air Gérant PME - Vos voitures actuelles :Audi A3 - Vos anciennes autos :Renault 4cv, Dauphine,.....Alfa Roméo guilia super, GTV,Alfetta, Espace Renault, etc... - Vos passions : Aéronautique, Informatique, Electronique, bricolage - Comment avez vous connu ce forum ? En fouillant Internet suite à une panne sur mon véhicule - Pourquoi y êtes vous inscrit ? Il m'a semblé être le plus pertinant - Votre première impression ? Bonne ! sinon j'aurai passé mon chemin.....