dasys

Merci les gars, oui je l'adore : quel plaisir à conduire ! J'aimerais bien résoudre les 2 ou 3 choses à effectuer dessus et en priorité l'étanchéité... car l'été est loin déjà.

Merci à vous deux pour vos conseils Ok pour la Néoprène. Il y a une gamme spéciale de colle Néoprène à privilégier ? Au niveau de l'application qu'elle est la mieux (je penser l'appliquer avec un pinceau)

Encore merci Dejbee pour tes précieux conseils. Ok ce n'est pas réglable selon toi. A ton avis est-il nécessaire de démonter ou est-ce qu'en tordant manuellement, vitre ouverte, le montant du custode je peux arriver à mes fins ? Je ne risque pas d'empêcher la vitre de remonter correctement ou pire de casser la vitre de la custode ? Oui, désolé je suis une quiche en mécanique mais je suis motivé ^^

Bonjour à tous ! Le première pluies sont arrivées et je constate qu'à l'arrêt de l'eau ruisselle le long tu montant métallique de la vitre passager (pas de soucis lorsque je roule) En comparant les deux vitres, je vois que le montant métallique côté conducteur est légèrement rentré à l'intérieur alors que celui qui "fuit" (côté passager) dépasse très légèrement sur l'extérieur. J'espère que c'est visible sur les photos Question : est-ce que ceci peut de résoudre réglant la pression des vitres contre les joints comme indiqué dans le tuto ci-dessous ? Si oui, il y a un schéma dans ce tuto mais l'image agrandie n'est plus disponible : est-ce qu'une âme charitable aurait ce schéma en stock ou un pdf de la procédure ? D'avance mille mercis pour votre aide. Bien à vous

Hello ! Comme vous pouvez le constater sur la photo, le vinyl de ma portière passager se décolle. Vous avez le droit de vous moquer : j'ai tenté de le recoller avec du scotch double face... cela a tenu environ 2 secondes... Donc, je vais essayer de faire les choses dans les règles de l'art et j'ai besoin de vos précieux conseils ou remarques. Voici les étapes que j'envisage :

Evening! C'est un rêve de gosse, j'ai acquit il y a quelques mois un TT mk1 roadster avec intérieur baseball. Bon, ma demande va surement paraitre curieuse. Rien de fou fou non plus Comme je suis une quiche en mécanique et que je veux apprendre sans pour autant jouer les apprentis sorcier, je suis à la recherche d'un mentor qui connait bien le roadster pour m'accompagner dans quelques travaux : 1/ Recoller proprement le vinyl d'un montant de portière 2/ Remettre en place la gouttière de la capote (plus de détails : https://forums.audipassion.com/topic/217696-problème-point-dattache-capote-roadster/?tab=comments#comment-4451569) 3/ Reconnecter l'alimentation de la vitre de dégivrage arrière 4/ Le plus urgent : régler la pression de la vitre côté passager pour éviter que de l'eau s'infiltre (sic) J'habite la ville de Sens dans l'Yonne 89 et je suis à la recherche d'une personne qui pourrait m'accompagner, moyennant dédommagement pour le temps consacré, à réaliser ces travaux. Et par le même occasion partager un peu de notre intérêt commun pour le mk1 roadster. J'oubliais.... je suis poli, propre sur moi et plutôt sympa. D'avance mille mercis !

Salut Djebee, Wouh ! Merci d'avoir pris le temps de faire une réponse aussi détaillée ! Hum... cela me semble clair dans les grandes lignes mais il y a toujours ce moment de solitude devant un étape "j'vois pas comment" Je pense demander un coup de main à un très bon ami qui une grande expérience en mécanique pour ne pas me lancer seul et faire epic fail. En tous cas tes infos sont très précieuses, en merci !

Salut Dejbee, Merci beaucoup pour ce tuto : les explications sont suffisament claires et je devrais réussir à m'en sortir Le seul "hic" est que je viens de me renseigner chez Audi et le "jeu reparation p. ecran radio gauche et droite" référencé 8N0 098 459 n'est plus disponible. Comment se le procurer dans ces conditions ? Merci mille fois !

Bonsoir Djebee, Et mille mercis de partager ton expérience avec moi ! J'attends ton retour et je ferai des photos pour faire un petit tuto J'espère bientôt pouvoir aider d'autres membres à mon tour Bien à toi

Bonjour, Comme vous pouvez-vous le voir sur la photo jointe, la capote à un problème au niveau du pointe d'attache côté passager : Pour le moment, pas de problème d'infiltration d'eau et tout semble fonctionner correctement. Je me demande si c'est "grâve docteur" et surtout s'il est nécessaire d'intervenir et comment D'avance mille mercis. Bien à vous

Bonjour à tous, Je suis à la recherche d'une documentation indiquant les procédures pour démonter "dans le régles de l'art" les éléments d'un TT Mk1 Roadster (moteur, habitacle, capote) La Revue Technique Automobile ne contient quasiment aucune information malheureusement et j'aimerais savoir changer le mécanisme de la trappe autoradio dont j'ai cassé le côté gauche en installer un récepteur bluetooth sur l'Audi Concert 2 D'avance milles merci Bien à vous et beau dimanche ensoleillé !

Hello, Lorsque qu'en 1995 le concept car TT a été présenté ce fût un vrai coup de coeur design. Cette voiture ne ressemblait à aucune autre avec à la fois audacieux et maitrisé. J'étais adolescent et ceci m'avait marqué. Par chance mon père travaillé dans une concession Audi et à 18 ans, j'ai pu essayé l'un des 1er TT mk1 (donc sans aileron ) : j'ai eu un vrai coup de coeur pour cette voiture. La suite, vous la connaissez : 18 ans et pas la moyen de m'offrir un bolide comme celui-ci. Presque 20 ans plus tard, j'ai décidé de me faire plaisir en chinant un beau TT Roadster de "seulement" 1800 ch mais avec le fameux intérieur baseball. Par la même occasion, j'ai décidé de m'intéresser à ce qui se passe sous le capot, donc je vais surement avec quelques questions pour les membres experts de ce forum. C'est un réel plaisir de rouler avec la banane au visage Belle journée à tous